Kenteken check N-219-JF

APK geldig tot okt 2026 - 10+ eigenaars - 99.035 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-200568
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
N-219-JF
Merk voertuig
Land Rover
Land Rover logo
Uitvoering
Range Rover Velar D300
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-219-JF: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Land Rover Range Rover Velar D300 2018

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Velar D300 (2018) – Kenteken N-219-JF

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Land Rover Range Rover Velar D300 (2018) – Kenteken N-219-JF

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Land Rover Range Rover Velar D300 (2018) – Kenteken N-219-JF

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
57

Veiligheid Land Rover Range Rover Velar D300 (2018) – Kenteken N-219-JF

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Land Rover Range Rover Velar D300 (2018) – Kenteken N-219-JF

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 54.000 - € 66.000
Adviesprijs nieuw
€ 135.896
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
137 dagen
Eigenaarhistorie
10+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
306DT
Vergelijkbare kentekens
136 voertuigen
Keren opgezocht
464 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Range Rover Velar D300 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2029 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 570 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 630 / kwartaal
Zeeland ca. € 612 / kwartaal
Utrecht ca. € 600 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 588 / kwartaal
Gelderland ca. € 618 / kwartaal
Limburg ca. € 606 / kwartaal
Overijssel ca. € 624 / kwartaal
Flevoland ca. € 612 / kwartaal
Drenthe ca. € 630 / kwartaal
Friesland ca. € 636 / kwartaal
Groningen ca. € 642 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Sterke en soepele 3.0 V6 dieselmotor met 221 pk en hoog koppel
  • Luxueuze R-Dynamic HSE uitvoering met hoogwaardige afwerking
  • Comfortabele en geavanceerde 8-traps automatische transmissie
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Ruime en stijlvolle SUV met moderne technologieën
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden
  • Turbo kan olielekkages vertonen en onderhoud vereisen
  • Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Automatische transmissie kan schokkerig schakelen bij onvoldoende onderhoud
  • Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn fors door het gewicht en vermogen

Volledige analyse

Kenteken N-219-JF is een grijze Land Rover Range Rover Velar uit 2018 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en 221 pk, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze R-Dynamic HSE uitvoering biedt luxe en krachtige prestaties in een stijlvolle SUV.

De 2993cc V6 dieselmotor in deze Velar heeft de motorcode AJ126, een bekende Land Rover 3.0-liter dieselmotor met common-rail injectie en turbo. Deze motor levert 221 pk en een koppel van circa 600 Nm, wat zorgt voor een soepele en krachtige rijervaring. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange). Daarnaast zijn er meldingen van turbo-olielekkages en defecte brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik (ernst: orange). Het olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn dan normaal, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

De 8-traps automatische transmissie (ZF 8HP) in deze Velar is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen en vertragingen bij het opschakelen, vooral bij oudere modellen of bij onvoldoende onderhoud (ernst: yellow). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar normaal gesproken zijn de kosten voor regulier onderhoud redelijk binnen de premium klasse.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 221 pk diesel in Nederland bedraagt circa € 500 tot € 600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 1.200 en € 1.800. Grotere reparaties of turbo- en injectorrevisies kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Velar 3.0 V6 AWD R-Dynamic HSE uit 2017 met kenteken N-219-JF is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de distributieketting en turbo recent zijn gecontroleerd of vervangen. Let op olielekkages en onregelmatigheden in het schakelen van de automaat. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel rond de € 45.000 tot € 55.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Deze grijze Land Rover Range Rover Velar met kenteken N-219-JF uit 2018 is een luxe en krachtige SUV met een sterke 3.0 V6 dieselmotor en comfortabele automaat. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals distributieketting en turbo, biedt hij een goede balans tussen prestaties en comfort mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Noodremassistentie
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €1353
High-beam Assistant Pakket
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Mistlampen Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Laserverlichting €4214
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €750
Leer €936
Metallic lak €936
Trailer Assist €437

Voertuig historie

Tijdlijn

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 september 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,981 km geregistreerd

XXX,981 km
INFO
23 februari 2024
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,815 km geregistreerd

XXX,815 km
INFO
11 november 2023
APR 2022

Kilometerstand

XXX,177 km geregistreerd

XXX,177 km
INFO
27 april 2022
APR 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 april 2018
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

19 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

3 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: Band met laag profiel

30 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel

9 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

Voertuigfoto's

Land Rover Range Rover Velar D300 2018 – Afbeelding 1
mei 2024
Land Rover Range Rover Velar D300 2018 – Afbeelding 2
mei 2024
Land Rover Range Rover Velar D300 2018 – Afbeelding 3
mei 2024
Land Rover Range Rover Velar D300 2018 – Afbeelding 4
mei 2024
Land Rover Range Rover Velar D300 2018 – Afbeelding 5
mei 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 03-10-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 306DT
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 2993 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 301 pk (221 kW)
Maximaal koppel 700 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,88 m
Breedte excl. spiegels 1,93 m
Hoogte 1,69 m
Afstand tussen assen 2,87 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 651 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 6,7 s
Max. snelheid 241 km/u
Gecombineerd verbruik 6,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 175 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Land Rover Range Rover Velar D300 (N-219-JF)

Wat is de APK status van N-219-JF?

De APK van N-219-JF is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is N-219-JF een import auto?

Ja, N-219-JF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft N-219-JF gehad?

N-219-JF heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.0 V6 diesel in deze Velar?

De motorcode is AJ126, een 3.0-liter V6 dieselmotor met common-rail injectie en turbo.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8,5 en 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1.200 en €1.800, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2017 Velar 3.0 V6 diesel?

De marktwaarde ligt tussen €45.000 en €55.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Distributieketting slijtage

Versnelde slijtage van de kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Symptomen:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen.

Let op
Motor

Turbo olielekkage

Olielekkage bij de turbo kan leiden tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Witte of blauwe rook uit uitlaat, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokken bij accelereren, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Transmissie

Schokkerig schakelen automaat

Automatische transmissie kan haperen of schokken bij het schakelen vertonen.

Symptomen:

Onregelmatige schakelmomenten, vertraging bij opschakelen.

Gering risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Symptomen:

Lage oliepeil, rookontwikkeling bij uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2029 kg. Dat is 69% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Land Rover Range Rover Velar D300 exemplaren

Type Plaat