Kenteken check N-219-TF
APK geldig tot jan 2028 - 4 eigenaars - 109.937 km (peildatum mrt 2026)
11 punten van aandacht bij kenteken N219TF
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic TCe 115 GPF (2022) – Kenteken N-219-TF
Waardebehoud Renault Grand Scénic TCe 115 GPF (2022) – Kenteken N-219-TF
Onderhoud Renault Grand Scénic TCe 115 GPF (2022) – Kenteken N-219-TF
Veiligheid Renault Grand Scénic TCe 115 GPF (2022) – Kenteken N-219-TF
Prestaties Renault Grand Scénic TCe 115 GPF (2022) – Kenteken N-219-TF
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Renault Grand Scénic TCe 115 GPF bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1565 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime 7-persoonsindeling ideaal voor gezinnen.
- Relatief zuinige en moderne 1.3 TCe turbomotor.
- Handgeschakelde versnellingsbak voor directe controle en lagere onderhoudskosten.
- Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in Business Zen uitvoering.
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor segment.
- Praktisch en comfortabel interieur met veel technologie.
Minpunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij de 1.3 TCe motor.
- Timingketting kan bij slecht onderhoud problemen geven.
- Turbo en injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden defect raken.
- Handbak kan slijtage aan koppeling vertonen afhankelijk van rijstijl.
- Wegenbelasting benzine 85 pk is hoger dan dieselalternatieven.
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
Uitgebreide analyse
Kenteken N-219-TF is een grijze Renault Grand Scénic uit 2022 met een 1333cc 4-cilinder benzinemotor, handgeschakelde transmissie en 85 pk. Deze 7-persoons MPV biedt praktische ruimte en moderne technologie, met een nieuwprijs van circa €28.782.
De motor in deze Renault Grand Scénic 1.3 TCe is de 1.33-liter turbocharged viercilinder benzinemotor, motorcode vaak aangeduid als H5Ht of HR13. Deze motor levert officieel 85 pk (63 kW) in deze uitvoering, hoewel er ook sterkere varianten van deze 1.3 TCe bestaan met 103 kW (140 pk). De motor is voorzien van directe injectie en een turbo met intercooler. Bekende problemen bij deze motor zijn matig olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de timingketting, hoewel die bij deze generatie relatief betrouwbaar is. Turboproblemen en defecte injectoren komen minder vaak voor maar zijn wel gemeld in sommige gevallen. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om problemen te voorkomen.
De handgeschakelde versnellingsbak in deze Grand Scénic is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en relatief laag brandstofverbruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen €500 en €700. Reparaties buiten garantie kunnen variëren, maar de 1.3 TCe motor is relatief onderhoudsvriendelijk.
Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 1.3 TCe Business Zen 7p. met kenteken N-219-TF is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van olie en distributieketting. Controleer op olielekkages en turbo-conditie. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorloop is aan te raden. Deze MPV is geschikt voor gezinnen die praktische ruimte zoeken met een relatief zuinige benzinemotor. Let op dat de auto geen overmatig olieverbruik vertoont en dat de koppeling soepel schakelt.
Deze grijze Renault Grand Scénic met kenteken N-219-TF uit 2022 is een praktische en ruime 7-persoons MPV met een betrouwbare 1.3 TCe benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en betaalbare gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 33
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Grand Scénic TCe 115 GPF (N-219-TF)
Wat is de APK status van N-219-TF?
De APK van N-219-TF is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-219-TF een import auto?
Nee, N-219-TF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft N-219-TF gehad?
N-219-TF heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.3 TCe motor in deze Renault Grand Scénic?
De motorcode is meestal H5Ht of HR13, een 1.33-liter viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €700.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 85 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2016 Renault Grand Scénic 1.3 TCe Business Zen?
De marktwaarde ligt circa tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik motor 1.3 TCe
De 1.3 TCe motor kan bij sommige exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringen.
Timingketting slijtage
De timingketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1565 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.