Kenteken check N-230-FN

APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 241.089 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-149751
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
N-230-FN
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Combo 1.4 Twinport ecoFlex
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-230-FN: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Opel Combo 1.4 Twinport ecoFlex 2011

Betrouwbaarheid Opel Combo 1.4 Twinport ecoFlex (2011) – Kenteken N-230-FN

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
35

Waardebehoud Opel Combo 1.4 Twinport ecoFlex (2011) – Kenteken N-230-FN

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Opel Combo 1.4 Twinport ecoFlex (2011) – Kenteken N-230-FN

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
86

Veiligheid Opel Combo 1.4 Twinport ecoFlex (2011) – Kenteken N-230-FN

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Opel Combo 1.4 Twinport ecoFlex (2011) – Kenteken N-230-FN

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Oorspronkelijke prijs
€ 20.081
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
337 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
Z14XEP
Soortgelijke auto's in NL
39 voertuigen
Populariteit
271 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Opel Combo 1.4 Twinport ecoFlex bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1235 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Degelijke en betrouwbare 1.4-16V motor (Z14XE) met 90 pk
  • Ruime en praktische MPV met vijf zitplaatsen
  • Handgeschakelde transmissie biedt goede controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Redelijk brandstofverbruik rond 6,3 l/100 km in praktijk
  • Betaalbare wegenbelasting voor 66 pk benzinemotor
  • Goede wendbaarheid en comfort voor stads- en gezinsgebruik

Nadelen

  • Bekend olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Distributieketting kan slijten en geluid geven zonder tijdig onderhoud
  • Synchronisatieringen van handbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte motorprestaties, 0-100 km/h in circa 14 seconden
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
  • Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met modernere MPV's

Diepgaande beoordeling

Kenteken N-230-FN is een blauwe Opel Tour 1.4-16V Enjoy uit 2011 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €16.845 en biedt praktische ruimte met een compacte carrosserie.

De motor in deze Opel Tour is de GM Opel Ecotec Z14XE, een 1.4-liter (1364cc) 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en een vermogen van 66 kW (90 pk) bij 5600 tpm en 125 Nm koppel bij 4000 tpm. Deze motor is natuurlijk aangezogen en maakt gebruik van multi-point brandstofinjectie. De motorcode is Z14XE, onderdeel van de Family 1 motoren van GM/Opel. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en kettingslijtage.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral in de lagere versnellingen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de koppeling bekend, maar bij oudere exemplaren kan slijtage optreden. De handling van de Opel Tour is typisch voor een MPV: comfortabel en voorspelbaar, met voldoende wendbaarheid voor stadsgebruik.

Het gemiddeld brandstofverbruik ligt rond de 6,3 liter per 100 km (ongeveer 1 op 16), wat in de praktijk overeenkomt met de opgegeven WLTP-waarden. De wegenbelasting voor een 66 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Onderhoudskosten kunnen hoger uitvallen bij oudere auto's door slijtage aan onderdelen zoals distributieketting en remmen.

Bij aankoop van een Opel Tour 1.4-16V Enjoy met kenteken N-230-FN uit 2011 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en olieverbruik. Controleer of het onderhoudsboekje volledig is en of de transmissie soepel schakelt. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.

Deze blauwe Opel Tour met kenteken N-230-FN uit 2011 is een praktische en betrouwbare MPV met een degelijke 1.4-16V motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, brandstofverbruik en kosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags voor €238
Isofix €25
Mistlampen €185
Airconditioning €1140
Centrale deurvergrendeling €385
Elektrische ramen voor Pakket
Radio €815
Navigatie €1715
Lichtmetalen velgen €595
Metallic lak €425

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 augustus 2025
FEB 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 februari 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

3 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: 44

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 13-02-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code Z14XEP
Type motor Benzine
Motorinhoud 1364 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 90 pk (66 kW)
Max. koppel 125 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,32 m
Breedte 1,68 m
Hoogte incl. dakrails 1,8 m
Wielbasis 2,72 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 590 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 14,0 s
Maximumsnelheid 164 km/u
Gemiddeld verbruik 6,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 148 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Combo 1.4 Twinport ecoFlex (N-230-FN)

Wat is de APK status van N-230-FN?

De APK van N-230-FN is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is N-230-FN een import auto?

Ja, N-230-FN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft N-230-FN gehad?

N-230-FN heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4-16V motor in de Opel Tour 2004?

De motorcode is Z14XE, een 1.4-liter 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met 90 pk.

Hoeveel vermogen levert deze motor?

De motor levert 66 kW (90 pk) bij 5600 tpm en 125 Nm koppel bij 4000 tpm.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het verbruik ligt rond de 6,3 liter per 100 km, wat overeenkomt met de WLTP-waarde.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Bekende problemen zijn olieverbruik bij hogere kilometerstanden en slijtage van de distributieketting.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een 66 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik en motoroliecontrole

De Z14XE motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken en geluid maken, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet tijdig wordt verholpen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

De handgeschakelde transmissie kan problemen geven met schakelen door versleten synchronisatieringen, vooral in de eerste en tweede versnelling.

Kenmerken:

Schakelproblemen, kraken bij schakelen, moeilijk in versnelling krijgen.

Laag
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Bij oudere modellen kan roest ontstaan aan de onderzijde en rond wielkasten door vocht en zoutgebruik in Nederland.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, mogelijk gaten in carrosserie.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen (sensoren)

Soms kunnen sensoren zoals lambda-sonde of koelvloeistoftemperatuursensor defect raken, wat leidt tot motorstoringen.

Kenmerken:

Motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien, verhoogd verbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1235 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere Opel Combo 1.4 Twinport ecoFlex exemplaren

Model Kenteken