Kenteken check N-235-TT

Kenteken N-235-TT is een zwarte SEAT Leon uit 2022 met een 1498cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en het sportieve FR Business Intense uitvoeringsniveau. Deze hatchback uit het compacte middenklasse segment biedt een aantrekkelijke mix van rijplezier, uitrusting en praktijkgebruik. In dit rapport vind je alle relevante informatie voor de Nederlandse koper: technische specificaties, bekende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en meer.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De SEAT Leon 1.5 TSI FR Business Intense (2020) is uitgerust met een 1.5 TSI (EA211) viercilinder benzinemotor met turbo, motorcode **DADA**. Dit blok levert 110 kW (150 pk) en 250 Nm koppel, gekoppeld aan een 6-versnellings handgeschakelde bak en voorwielaandrijving[1][3]. De motor is bekend uit het VW-groep gamma en wordt ook toegepast in onder andere de Volkswagen Golf en Audi A3. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** De EA211-motoren hebben een kettingaandrijving. Hoewel deze over het algemeen betrouwbaar is, zijn er incidentele meldingen van kettinggeruis of -slijtage bij hoge kilometerstanden. Controleer bij aankoop altijd op kettinggeruis en laat bij twijfel de spanning controleren. Ernst: **orange** (matig, vooral bij verwaarlozing onderhoud)[eigen ervaring forums]. - **Turbo:** De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik of kort ritten kunnen slijtageverschijnselen optreden. Ernst: **yellow** (licht, incidenteel)[eigen ervaring forums]. - **Injectoren:** Geen structurele problemen bekend, maar bij slechte brandstofkwaliteit kunnen verstoppingen voorkomen. Ernst: **yellow** (licht, incidenteel)[eigen ervaring forums]. - **Olieverbruik:** De 1.5 TSI staat niet bekend om excessief olieverbruik, maar controleer bij aankoop altijd het oliepeil en let op eventuele lekkages. Ernst: **yellow** (licht, incidenteel)[eigen ervaring forums]. **Transmissie** De 6-versnellings handbak (MQ281) is robuust en kent weinig bekende mankementen. Onderhoud bestaat uit periodieke olieverversing (ca. elke 60.000 km). Reparaties zijn zeldzaam, maar schakelgedrag kan bij hoge kilometerstanden wat stroever worden. Onderhoudskosten: laag tot gemiddeld. Ernst: **green** (zeer betrouwbaar)[5].

## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde versnellingsbak past uitstekend bij de 1.5 TSI-motor en biedt een directe, sportieve schakelervaring[5]. De FR-uitvoering heeft een 15 mm verlaagd sportonderstel, wat zorgt voor scherp stuurgedrag maar ook voor een wat hardere rijervaring, vooral op slecht wegdek[5]. De Xcellence-uitvoering rijdt comfortabeler door een hogere vering, maar de FR blijft populair bij liefhebbers van een sportiever karakter.

## Praktijkverbruik & Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk)** Het officiële WLTP-verbruik voor de handgeschakelde 1.5 TSI 150 pk bedraagt ca. 6,3 l/100 km[5]. In de praktijk ligt het verbruik, afhankelijk van rijstijl en gebruik, tussen de 6,5 en 7,5 l/100 km. De motor beschikt over cilinderuitschakeling (ACT) voor extra zuinigheid bij constante snelheid. **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 110 kW (150 pk) uit 2020 bedraagt de wegenbelasting in Nederland in 2025 ca. € 88 per maand (€ 1.056 per jaar), afhankelijk van provincie en gewicht. **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** ca. € 35-50 per jaar - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** € 200-400 per jaar (afhankelijk van kilometerstand en dealer) - **Reparaties:** Geen structurele problemen bekend, incidentele kosten afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie **Marktwaarde & waardebehoud** De nieuwprijs van de FR Business Intense bedroeg € 36.810. De huidige marktwaarde (2025) voor een exemplaar met gemiddelde kilometerstand (60.000-80.000 km) ligt tussen de € 18.000 en € 22.000, afhankelijk van staat, onderhoud en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld tot goed voor het segment.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - Sportief rijgedrag en directe handbak[5] - Ruime uitrusting in FR Business Intense (o.a. LED-verlichting, sportstoelen, infotainment, parkeersensoren) - Zuivere en zuinige 1.5 TSI-motor met cilinderuitschakeling[1][5] - Goede praktische hatchback met ruime kofferbak - Betrouwbare techniek uit VW-groep - Goed waardebehoud in vergelijking met concurrenten **Nadelen** - Harde vering in FR-uitvoering, minder comfortabel op slecht wegdek[5] - Geen mild-hybrid systeem bij handgeschakelde versie (wel bij DSG-automaat)[3] - Binnenkant voelt wat soberder dan Duitse concurrenten - Hogere wegenbelasting dan zuinigere hybrides - Incidentele technische mankementen (zie veelvoorkomende problemen) - Hogere onderhoudskosten bij dealer dan bij onafhankelijke garage

Deze zwarte SEAT Leon met kenteken N-235-TT uit 2022 is een sportieve, goed uitgeruste en praktische hatchback met een betrouwbare 1.5 TSI-motor en handgeschakelde versnellingsbak. De auto biedt veel rijplezier, een ruim interieur en een aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding op de occasionmarkt. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer op eventuele kettinggeruis of olieverbruik. Voor de Nederlandse koper die waarde hecht aan rijplezier, uitrusting en betrouwbaarheid is de SEAT Leon 1.5 TSI FR Business Intense een sterke keuze in het segment.