Kenteken check N-245-LV

APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 37.851 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-114961
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
N-245-LV
Merk
Porsche
Porsche logo
Modeltype
Cayenne Turbo
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-245-LV: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Porsche Cayenne Turbo 2019

Betrouwbaarheid Porsche Cayenne Turbo (2019) – Kenteken N-245-LV

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
82

Waardebehoud Porsche Cayenne Turbo (2019) – Kenteken N-245-LV

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Porsche Cayenne Turbo (2019) – Kenteken N-245-LV

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
57

Veiligheid Porsche Cayenne Turbo (2019) – Kenteken N-245-LV

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Porsche Cayenne Turbo (2019) – Kenteken N-245-LV

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 108.000 - € 132.000
Catalogusprijs
€ 213.872
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
290 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
DCU
Soortgelijke auto's in NL
17 voertuigen
Aantal keren bekeken
941 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Porsche Cayenne Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 2250 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Krachtige 4.0-liter V8 twin-turbo motor met 550 pk en 770 Nm koppel
  • Soepele en snelle 8-traps automatische Tiptronic S transmissie
  • Vierwielaandrijving met adaptieve luchtvering voor optimale grip en comfort
  • Ruime en luxe interieur met moderne technologieën
  • Sterk waardebehoud op de tweedehandsmarkt
  • Goede combinatie van sportiviteit en praktische bruikbaarheid

Aandachtspunten

  • Relatief hoog brandstofverbruik in de praktijk (13-15 l/100 km)
  • Hoge wegenbelasting door vermogen en gewicht
  • Mogelijke problemen met timing chain kettingspanners (matig ernstig)
  • Onderhoud en reparaties zijn kostbaar, vooral transmissie en turbo
  • Injectoren kunnen bij slecht onderhoud problemen geven
  • Zware auto met relatief hoge slijtage aan remmen en banden

Gedetailleerde analyse

Kenteken N-245-LV is een blauwe Porsche Cayenne 4.0 Turbo uit 2019 met een krachtige 3996cc V8 motor en een automatische 8-traps transmissie. Deze SUV combineert sportieve prestaties met luxe en praktische bruikbaarheid, met een nieuwprijs van circa €228.517.

De motorcode van de 4.0-liter V8 twin-turbo benzinemotor in deze Porsche Cayenne Turbo uit 2017 is doorgaans 'DCUA' of 'M.DCUA'. Deze 3996cc motor levert 404 kW (550 pk) en 770 Nm koppel, waarmee hij in 4,1 seconden van 0 naar 100 km/u accelereert. De motor is voorzien van directe injectie en turbochargers, met een compressieverhouding van 10.1:1. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en mogelijke slijtage aan de kettingspanners van de timing chain, wat kan leiden tot kettingslijtage (categorie motor, ernst oranje). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik kunnen turbo-olielekkages of lagerschade voorkomen (motor, ernst oranje). Injectorproblemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud (motor, ernst yellow).

De 8-traps automatische Tiptronic S transmissie is robuust en soepel, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om defecten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij standaard automaten, met reparaties die bij ernstige defecten in de duizenden euro's kunnen lopen (transmissie, ernst oranje). De vierwielaandrijving zorgt voor uitstekende grip en handling, vooral in combinatie met de adaptieve luchtvering.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 11-12 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 13 en 15 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 404 pk sterke benzine-SUV bedraagt in Nederland circa €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1500 en €2500. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten aanzienlijk verhogen.

De huidige marktwaarde van een Porsche Cayenne 4.0 Turbo uit 2017 met normale kilometerstand ligt tussen de €65.000 en €85.000, afhankelijk van uitvoering, onderhoudshistorie en staat. Deze modellen behouden hun waarde relatief goed door de sterke merknaam en prestaties. Bij aankoop is het essentieel om een volledige onderhoudshistorie te controleren, vooral op motor- en transmissieonderhoud. Let op tekenen van olieverbruik, turbo- en kettingslijtage. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen.

Deze blauwe Porsche Cayenne met kenteken N-245-LV uit 2019 is een krachtige en luxe SUV met een indrukwekkende 4.0-liter V8 twin-turbo motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto uitstekende prestaties en een goede waardebehoud. Voor liefhebbers van sportieve SUV's is het een aantrekkelijke keuze mits goed onderhouden.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1464
Speed-Limiter nicht bekannt
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €1702
Nachtzichtassistent €2213
Lane Departure Warning €1107
Lane Change Assistant €774
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 februari 2025
NOV 2022

Kilometerstand

XXX,202 km geregistreerd

XXX,202 km
INFO
8 november 2022
MRT 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 maart 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

14 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

15 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

Beeldmateriaal

Porsche Cayenne Turbo 2019 – Afbeelding 1
april 2023
Porsche Cayenne Turbo 2019 – Afbeelding 2
april 2023
Porsche Cayenne Turbo 2019 – Afbeelding 3
april 2023
Porsche Cayenne Turbo 2019 – Afbeelding 4
april 2023
Porsche Cayenne Turbo 2019 – Afbeelding 5
april 2023
Porsche Cayenne Turbo 2019 – Afbeelding 6
oktober 2023
Porsche Cayenne Turbo 2019 – Afbeelding 7
oktober 2023
Porsche Cayenne Turbo 2019 – Afbeelding 8
oktober 2023

+12

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 14-02-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code DCU
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 3996 cm3
Cilinders 8 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 549 pk (404 kW)
Draaimoment 770 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,93 m
Voertuigbreedte 1,98 m
Totale hoogte 1,7 m
Asafstand 2,9 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 4,1 s
Topsnelheid 286 km/u
Brandstofverbruik mix 11,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 309 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Porsche Cayenne Turbo (N-245-LV)

Wat is de APK status van N-245-LV?

De APK van N-245-LV is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is N-245-LV een import auto?

Ja, N-245-LV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft N-245-LV gehad?

N-245-LV heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 4.0 Turbo V8 in de Porsche Cayenne 2017?

De motorcode is meestal DCUA of M.DCUA voor de 3996cc twin-turbo V8 motor.

Hoeveel pk levert deze Porsche Cayenne 4.0 Turbo?

Deze variant levert 404 kW, wat overeenkomt met 550 pk.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik tussen de 13 en 15 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Timing chain kettingspanner slijtage, turbo-olielekkage en injectorproblemen zijn bekende aandachtspunten.

Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €1500 en €2500 per jaar, inclusief APK en kleine reparaties.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2017 Porsche Cayenne 4.0 Turbo?

De marktwaarde ligt tussen de €65.000 en €85.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain kettingspanner slijtage

De kettingspanners van de timing chain kunnen na verloop van tijd verslijten, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo-olielekkage en lagerschade

Bij intensief gebruik kunnen de turbo's olie gaan lekken of slijtage aan lagers vertonen, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, olielekkage onder de motor.

Minimaal
Motor

Injectorproblemen door vervuiling

Verstopte of slecht functionerende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerig stationair draaien, verminderde motorprestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Schokkerig schakelen of vertraagde respons bij hogere kilometerstanden door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje transmissie.

Minimaal
Chassis

Hoge slijtage remmen en banden

Door het gewicht en vermogen is er relatief snelle slijtage van remmen en banden.

Kenmerken:

Verminderde remprestaties, trillingen bij remmen, onregelmatige bandenslijtage.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2250 kg. Dat is 88% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Porsche Cayenne Turbo in Nederland

Voertuig Registratie