Kenteken check N-263-DN
APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 63.519 km (peildatum feb 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken N263DN
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken N-263-DN
Waardebehoud Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken N-263-DN
Onderhoud Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken N-263-DN
Veiligheid Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken N-263-DN
Prestaties Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken N-263-DN
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1163 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zeer zuinig in verbruik en lage CO₂-uitstoot
- Goedkoop in onderhoud en verzekering
- Compact, wendbaar en eenvoudig te parkeren
- Betrouwbaar onderstel en geen grote chassisproblemen
- Start/stop-systeem als standaard
- Voldoende ruimte voor een compacte auto
Aandachtspunten
- Beperkt vermogen (66 pk), traag op de snelweg
- Geen 6e versnelling, hoger toerental op snelweg
- Eenvoudig interieur met harde plastics
- Minder luxe en veiligheidsvoorzieningen dan nieuwere modellen
- Incidenteel motorproblemen (zuiger, turbo)
- Praktijkverbruik ligt hoger dan fabrieksopgave
Gedetailleerde analyse
Kenteken N-263-DN is een witte Opel Corsa uit 2018 met een 999cc motor. Dit rapport geeft een volledig overzicht van deze populaire hatchback, specifiek gericht op de Nederlandse markt. Je vindt hier technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en een eerlijke afweging van voor- en nadelen.
## Motor & Techniek De Opel Corsa 1.0 Turbo Edition (2015) is uitgerust met een 999cc (1.0) drie-cilinder benzinemotor, type ECOTEC DI Turbo ecoFLEX, met een vermogen van 66 pk (49 kW). Deze motorcode is te herkennen aan de aanduiding **A10XEP** of **A10XER** (afhankelijk van het exacte bouwjaar en uitvoering). De motor is voorzien van directe injectie (DI), turbo en start/stop-technologie voor een lager verbruik en lagere CO₂-uitstoot[7]. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** Geen wijdverspreide meldingen van kettingproblemen bij deze motor, maar bij oudere Opel-motoren kwam dit wel voor. Controleer bij aankoop altijd op kettinggeruis (orange). - **Turbo:** Incidentele meldingen van turbo-uitval, vaak door olievervuiling of gebrekkig onderhoud. Regelmatige olieverversing is cruciaal (orange). - **Injectoren:** Geen structurele problemen bekend, maar bij slechte brandstofkwaliteit kunnen storingen optreden (yellow). - **Olieverbruik:** Geen grote problemen gemeld, maar houd het oliepeil in de gaten bij hoge kilometerstanden (yellow). - **Piston failure:** Op forums wordt incidenteel melding gemaakt van zuigerproblemen (vooral cilinder 3), mogelijk door oververhitting of olieproblemen (red, zeldzaam maar ernstig)[9]. **Transmissie** Deze Corsa heeft een 5-versnellings handgeschakelde bak. Er zijn geen structurele problemen bekend met deze transmissie, mits tijdig onderhouden. Onderhoudskosten zijn laag: een jaarlijkse kleine beurt kost circa €150-€200, een grote beurt €250-€350. APK-kosten bedragen ongeveer €35-€50 per jaar.
## Transmissie & Rijgedrag De 5-bak schakelt soepel en past goed bij het karakter van deze lichte hatchback. Het ontbreken van een 6e versnelling (zoals bij de 115pk-versie) kan op de snelweg leiden tot een hoger toerental en daardoor iets meer geluid en verbruik. Er zijn geen bekende defecten aan de handbak, mits deze niet is misbruikt. Onderhoud is eenvoudig en goedkoop.
## Praktische Kosten **Wegenbelasting** Voor een Opel Corsa 1.0 Turbo 66pk (benzine, handgeschakeld) betaal je in Nederland in 2025 circa **€44 per maand** aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting). **Verbruik** - **WLTP:** Onbekend voor deze exacte uitvoering, maar vergelijkbare modellen claimen rond de **5,0 l/100km** (ca. 1 op 20)[3]. - **Praktijk:** Reken op **6,0-7,0 l/100km** (1 op 14-16), afhankelijk van rijstijl en gebruik[3]. **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** €35-€50 - **Kleine beurt:** €150-€200 - **Grote beurt:** €250-€350 - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Geen grote, bekende mankementen. **Marktwaarde & Waardebehoud** De nieuwprijs was €18.399. In 2025 ligt de actuele marktwaarde van een witte Opel Corsa 1.0 Turbo Edition 2018 met gemiddelde kilometerstand (100.000-150.000 km) tussen de **€6.000 en €8.500**, afhankelijk van staat, onderhoud en opties. Het waardebehoud is gemiddeld voor het segment: na 10 jaar houdt de auto circa 35-45% van de nieuwprijs over.
## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Zuinig en milieuvriendelijk:** Lage brandstofkosten en CO₂-uitstoot voor een benzineauto[3]. - **Betrouwbaar onderstel:** Geen bekende grote problemen met ophanging of chassis. - **Goedkoop in onderhoud:** Onderdelen zijn ruim voorradig en relatief voordelig. - **Compact en wendbaar:** Ideaal voor de stad en eenvoudig te parkeren. - **Start/stop-systeem:** Verlaagt het verbruik in de stad. - **Voldoende ruimte:** Voor een compacte auto biedt de Corsa een ruime kofferbak en goede zitplaatsen. **Nadelen** - **Beperkt vermogen:** 66 pk is voldoende voor de stad, maar op de snelweg voelt de auto soms traag. - **Geen 6e versnelling:** Hoger toerental en geluid op de snelweg. - **Interieurkwaliteit:** Harde plastics en eenvoudig dashboard, vooral in de basisuitvoering[5]. - **Beperkte opties:** Minder luxe en veiligheidsvoorzieningen dan nieuwere modellen. - **Incidenteel motorproblemen:** Zuigerproblemen en turbo-uitval komen voor, zij het zelden[9]. - **Praktijkverbruik hoger dan fabrieksopgave:** Reken op 1 op 14-16 in plaats van 1 op 20[3].
Deze witte Opel Corsa met kenteken N-263-DN uit 2018 is een zuinige, betrouwbare en voordelige keuze voor de Nederlandse automobilist. De auto is eenvoudig in onderhoud, compact en wendbaar, maar biedt beperkte prestaties en luxe. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer de motor op eventuele zuiger- of turbo-problemen. Voor dagelijks woon-werkverkeer en stadsgebruik is de Corsa 1.0 Turbo Edition een verstandige keuze, mits je geen hoge eisen stelt aan rijplezier en comfort.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 39
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo (N-263-DN)
Wat is de APK status van N-263-DN?
De APK van N-263-DN is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-263-DN een import auto?
Ja, N-263-DN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-263-DN gehad?
N-263-DN heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Opel Corsa 1.0 Turbo 66pk in 2025?
Circa €44 per maand aan motorrijtuigenbelasting.
Wat is het praktijkverbruik van deze Corsa?
Reken op 6,0-7,0 l/100km (1 op 14-16), afhankelijk van rijstijl en gebruik[3].
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Nee, er zijn geen structurele problemen bekend met de 5-bak, mits tijdig onderhouden.
Wat is de actuele marktwaarde van een Opel Corsa 1.0 Turbo Edition 2018?
Tussen de €6.000 en €8.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Hoe vaak moet ik de distributieketting laten vervangen?
De ketting is in principe onderhoudsvrij, maar laat deze controleren bij ongebruikelijk geluid.
Is de Opel Corsa 1.0 Turbo geschikt voor lange ritten?
Ja, maar het beperkte vermogen en ontbreken van een 6e versnelling maken de auto minder comfortabel op de snelweg.
Mogelijke gebreken
Zuigerproblemen (cilinder 3)
Incidenteel meldingen van zuigerfalen, mogelijk door oververhitting of olieproblemen
Kenmerken:
Motorgeluid, vermogensverlies, blauwe rook
Turbo-uitval
Turbo kan uitvallen door olievervuiling of gebrekkig onderhoud
Kenmerken:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Timing chain (distributieketting)
Geen structurele problemen, maar bij oudere motoren wel incidenteel kettinggeruis
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor
Olieverbruik
Geen grote problemen, maar bij hoge kilometerstanden kan olieverbruik toenemen
Kenmerken:
Dalend oliepeil
Injectorproblemen
Zelden, maar mogelijk bij slechte brandstofkwaliteit
Kenmerken:
Onregelmatig stationair toerental, storingslampje
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1163 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|