Kenteken check N-263-VJ

APK geldig tot okt 2027 - 3 eigenaars - 122.344 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-057003
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
N-263-VJ
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
C 63 AMG S E Performance Combi
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-263-VJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Elektriciteit
Mercedes-Benz C 63 AMG S E Performance Combi 2022

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 63 AMG S E Performance Combi (2022) – Kenteken N-263-VJ

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
83

Waardebehoud Mercedes-Benz C 63 AMG S E Performance Combi (2022) – Kenteken N-263-VJ

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 63 AMG S E Performance Combi (2022) – Kenteken N-263-VJ

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
58

Veiligheid Mercedes-Benz C 63 AMG S E Performance Combi (2022) – Kenteken N-263-VJ

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Mercedes-Benz C 63 AMG S E Performance Combi (2022) – Kenteken N-263-VJ

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 43.000 - € 53.000
Oorspronkelijke prijs
€ 68.422
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
559 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
254920
Aantal in Nederland
192 voertuigen
Populariteit
699 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 63 AMG S E Performance Combi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2120 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 331 / kwartaal
Zeeland ca. € 321 / kwartaal
Utrecht ca. € 315 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 309 / kwartaal
Gelderland ca. € 324 / kwartaal
Limburg ca. € 318 / kwartaal
Overijssel ca. € 328 / kwartaal
Flevoland ca. € 321 / kwartaal
Drenthe ca. € 331 / kwartaal
Friesland ca. € 334 / kwartaal
Groningen ca. € 337 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Krachtige en soepele hybride aandrijving (309 pk, 550 Nm)[6]
  • Lage uitstoot en fiscale voordelen voor zakelijke rijders
  • Ruim en praktisch interieur met grote kofferbak
  • Luxe uitrusting en uitgebreide veiligheidsvoorzieningen
  • Elektrische actieradius tot circa 60 km (WLTP)[5]
  • Sterk merk en goede restwaarde

Nadelen

  • Hoge aanschaf- en onderhoudskosten
  • Complexe techniek vergt specialistisch onderhoud
  • Praktijkverbruik kan tegenvallen bij weinig laden
  • Beperkte laadinfrastructuur noodzakelijk voor optimaal gebruik
  • Zwaarder dan conventionele modellen, wat het rijgedrag beïnvloedt
  • Duurdere reparaties en onderdelen

Diepgaande beoordeling

Kenteken N-263-VJ is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate uit 2022 met een 1999cc hybride benzinemotor. Deze plug-in hybride (PHEV) variant, de C 300 e AMG Line, combineert een 2.0-liter turbo benzinemotor met een elektromotor voor een totaalvermogen van 309 pk en een koppel van 550 Nm[6]. De auto is uitgerust met een 9-traps automaat en biedt een elektrische actieradius van circa 60 km (WLTP)[5]. De nieuwprijs bedroeg €66.966, wat deze auto tot een luxe, milieuvriendelijke keuze maakt in het hogere segment.

**Motorcode & techniek** De 1999cc motor in de Mercedes-Benz C-klasse Estate 300 e AMG Line (2022) is een M264-serie 2.0-liter turbo benzinemotor, gecombineerd met een elektromotor. Deze motorcode is typerend voor de EQ Boost mild-hybrid en plug-in hybrid modellen van Mercedes-Benz uit deze periode. De benzinemotor levert 201 pk, de elektromotor 127 pk, samen goed voor 309 pk systeemvermogen[4][6]. De motor is voorzien van directe injectie en een turbocharger, wat zorgt voor een sportieve aandrijving en lage uitstoot. **Bekende problemen** - **Timing chain**: Geen wijdverspreide meldingen van ernstige problemen met de distributieketting bij deze motorcode. Mercedes-Benz heeft de M264-serie verbeterd ten opzichte van oudere motoren, maar blijf alert op vreemde geluiden bij koude start (status: yellow). - **Turbo**: Incidentele meldingen van turbo-problemen bij hoge kilometerstanden, vooral bij intensief gebruik. Regelmatig onderhoud is belangrijk (status: orange). - **Injectoren**: Geen structurele problemen bekend, maar bij storingen kunnen injectoren vervangen moeten worden (status: yellow). - **Olieverbruik**: De M264-motor staat niet bekend om excessief olieverbruik, maar controleer het oliepeil regelmatig, zeker bij oudere exemplaren (status: yellow).

**Transmissie & onderhoud** De Mercedes-Benz C-klasse Estate 300 e AMG Line (2022) is standaard voorzien van een 9-traps automatische transmissie (9G-Tronic). Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakelingen en betrouwbaarheid. Ernstige defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen of software-updates nodig zijn (status: yellow). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag in vergelijking met sportieve modellen, maar een jaarlijkse controle en tijdige olieverversing zijn aanbevolen.

**Verbruik & kosten** - **WLTP verbruik**: Officieel verbruik volgens WLTP is circa 1,5-2,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en batterijgebruik. De elektrische actieradius bedraagt ongeveer 60 km[5]. - **Praktijkverbruik**: In de praktijk ligt het verbruik, afhankelijk van het laadgedrag, tussen de 4,0 en 6,0 l/100 km bij gemengd gebruik. Puur elektrisch rijden is mogelijk voor korte ritten, maar bij langere ritten of snelweggebruik schakelt de auto over op de benzinemotor. - **Wegenbelasting**: Voor een benzine-hybride met 150 pk geldt in Nederland in 2025 een wegenbelasting van circa €88 per maand (€1.056 per jaar), afhankelijk van het gewicht en de CO2-uitstoot. - **Onderhoudskosten**: Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine beurt, grote beurt) liggen tussen de €400 en €800, afhankelijk van de dealer en eventuele extra reparaties. Plug-in hybrides hebben extra aandacht nodig voor het hoogspanningssysteem en de accu. - **Marktwaarde & waardebehoud**: De Mercedes-Benz C-klasse Estate 300 e AMG Line (2022) heeft een sterke restwaarde, mede door het premium imago en de hybride techniek. Een exemplaar uit 2021 met gemiddeld gebruik en onderhoud is anno 2025 circa €35.000-€45.000 waard, afhankelijk van staat, kilometerstand en opties.

**Voordelen** - **Krachtige hybride aandrijving**: 309 pk systeemvermogen en 550 Nm koppel zorgen voor sportieve prestaties en soepele acceleratie[6]. - **Lage uitstoot en fiscale voordelen**: Door de plug-in hybride techniek is de auto aantrekkelijk voor zakelijke rijders en particulieren die belastingvoordeel zoeken. - **Ruim en praktisch**: De Estate biedt een ruime kofferbak (circa 490 liter, afhankelijk van accuplaatsing) en comfortabele zitplaatsen. - **Luxe uitrusting**: AMG Line uitvoering biedt sportieve looks, lederen bekleding, digitaal instrumentarium en uitgebreide veiligheidsvoorzieningen. - **Elektrische actieradius**: Tot circa 60 km puur elektrisch rijden is mogelijk, ideaal voor woon-werkverkeer[5]. - **Betrouwbaarheid**: Mercedes-Benz staat bekend om zijn degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur. **Nadelen** - **Hoge aanschafprijs**: Zelfs als occasion blijft de auto prijzig in vergelijking met conventionele modellen. - **Complexe techniek**: De combinatie van verbrandingsmotor, elektromotor en hoogspanningssysteem vergt specialistisch onderhoud. - **Praktijkverbruik**: Bij weinig laden of veel snelwegkilometers loopt het verbruik op tot dat van een conventionele benzineauto. - **Beperkte laadinfrastructuur**: Thuis of op het werk laden is essentieel voor optimaal gebruik. - **Gewicht**: De hybride techniek maakt de auto zwaarder, wat het rijgedrag en het verbruik beïnvloedt. - **Onderhoudskosten**: Hoewel betrouwbaar, zijn onderdelen en reparaties duurder dan bij eenvoudigere modellen.

Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken N-263-VJ uit 2022 is een luxe, krachtige en praktische plug-in hybride die uitblinkt in comfort, prestaties en milieuvriendelijkheid. De auto combineert het beste van twee werelden: elektrisch rijden voor korte afstanden en een krachtige benzinemotor voor lange ritten. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, de staat van de accu en eventuele software-updates. Voor de Nederlandse koper biedt deze auto fiscale voordelen, een sterke restwaarde en een premium rij- en zitervaring. Houd rekening met hogere onderhoudskosten en de noodzaak van regelmatig laden voor optimaal gebruik.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1178
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €446
Precrash-systeem €393
Remassistent Pakket
Adaptive Cruise Control €476
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie Pakket
Leer €1952
Metallic lak €964
Trailer Assist €417
Runflat €333

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 oktober 2025
JAN 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 januari 2022
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

29 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz C 63 AMG S E Performance Combi 2022 – Afbeelding 1
oktober 2025
Mercedes-Benz C 63 AMG S E Performance Combi 2022 – Afbeelding 2
oktober 2025
Mercedes-Benz C 63 AMG S E Performance Combi 2022 – Afbeelding 3
oktober 2025
Mercedes-Benz C 63 AMG S E Performance Combi 2022 – Afbeelding 4
oktober 2025
Mercedes-Benz C 63 AMG S E Performance Combi 2022 – Afbeelding 5
oktober 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 29-10-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 254920
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 1991 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 204 pk (150 kW)
Max. koppel 1020 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,79 m
Breedte 1,9 m
Totale hoogte 1,49 m
Wielbasis 2,87 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 3,4 s
Maximumsnelheid 280 km/u
Gemiddeld verbruik 6,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Energiebron Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz C 63 AMG S E Performance Combi (N-263-VJ)

Wat is de APK status van N-263-VJ?

De APK van N-263-VJ is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is N-263-VJ een import auto?

Nee, N-263-VJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft N-263-VJ gehad?

N-263-VJ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz C-klasse Estate 300 e AMG Line (2022)?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 4,0 en 6,0 l/100 km bij gemengd gebruik, afhankelijk van het laadgedrag. Puur elektrisch rijden is circa 60 km mogelijk (WLTP)[5].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzine-hybride met 150 pk betaal je in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar), afhankelijk van gewicht en CO2-uitstoot.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Jaarlijkse onderhoudskosten liggen tussen de €400 en €800, exclusief grote reparaties of accu-onderhoud.

Hoe betrouwbaar is de 9-traps automaat?

De 9G-Tronic automaat is betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen of software-updates nodig zijn.

Wat is de actuele marktwaarde van een exemplaar uit 2022?

De actuele marktwaarde ligt tussen de €35.000 en €45.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en opties.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1999cc M264-motor?

Er zijn geen structurele problemen bekend, maar let op turbo-lekkage bij hoge kilometerstanden en matig olieverbruik bij oudere exemplaren.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Turbo-problemen

Incidenteel turbo-lekkage of defect bij hoge kilometerstanden

Kenmerken:

Verminderde prestaties, rook uit uitlaat

Laag
Motor

Olieverbruik

Matig olieverbruik bij oudere exemplaren

Kenmerken:

Oliewaarschuwing, regelmatig bijvullen

Laag
Elektronica

Software-updates

Softwarematige storingen in hybride systeem

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, verminderde elektrische actieradius

Aandacht vereist
Elektronica

Accu-degradatie

Verminderde elektrische actieradius na verloop van tijd

Kenmerken:

Kortere elektrische afstand, langere laadtijden

Laag
Transmissie

Schakelproblemen automaat

Incidenteel schokken of haperen bij schakelen

Kenmerken:

Onregelmatig schakelgedrag, foutcodes

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2120 kg. Dat is 77% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz C 63 AMG S E Performance Combi in Nederland

Model Kenteken