Kenteken check N-264-FN
APK geldig tot apr 2027 - 5+ eigenaars - 108.140 km (peildatum apr 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken N264FN
Basis informatie
Betrouwbaarheid SEAT Ateca 1.4 EcoTSI (2016) – Kenteken N-264-FN
Waardebehoud SEAT Ateca 1.4 EcoTSI (2016) – Kenteken N-264-FN
Onderhoud SEAT Ateca 1.4 EcoTSI (2016) – Kenteken N-264-FN
Veiligheid SEAT Ateca 1.4 EcoTSI (2016) – Kenteken N-264-FN
Prestaties SEAT Ateca 1.4 EcoTSI (2016) – Kenteken N-264-FN
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Ateca 1.4 EcoTSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1359 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Goede brandstofefficiëntie
- Comfortabele rijervaring
- Voldoende ruimte voor passagiers en bagage
- Stijlvol design
- Betrouwbare handmatige transmissie
Waar je op moet letten
- Mogelijke timing chain problemen
- Turbo issues kunnen voorkomen
- Olieverbruik kan variëren
- Geen vierwielaandrijving beschikbaar
Uitgebreide analyse
Kenteken N-264-FN is een zwarte SEAT Ateca uit 2016 met een 1395cc motor. Deze compacte SUV is uitgerust met een 1.4 EcoTSI motor, die 110 kW (150 PS) levert en is gekoppeld aan een handmatige transmissie. De auto is voorzien van voorwielaandrijving en heeft een nieuwprijs van €33.161.
De 1.4 EcoTSI motor van de SEAT Ateca heeft een motorcode die niet expliciet vermeld wordt in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.
De handmatige transmissie van de SEAT Ateca is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar regelmatige service is essentieel.
Het brandstofverbruik van de SEAT Ateca 1.4 EcoTSI ligt volgens WLTP-normen rond de 5,4 liter per 100 km in de stad en 4,2 liter op de snelweg. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
De SEAT Ateca 1.4 EcoTSI Xcellence biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Het is een populaire keuze voor wie een compacte SUV zoekt met een comfortabele rijervaring.
Deze zwarte SEAT Ateca met kenteken N-264-FN uit 2016 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een betrouwbare en efficiënte SUV.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,443 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 56
APK keuring details: 47
APK keuring details: 54
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 59
APK keuring details: 59
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Ateca 1.4 EcoTSI (N-264-FN)
Wat is de APK status van N-264-FN?
De APK van N-264-FN is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-264-FN een import auto?
Ja, N-264-FN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-264-FN gehad?
N-264-FN heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de SEAT Ateca 1.4 EcoTSI?
De topsnelheid ligt rond de 210 km/h.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 110 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 110 pk in Nederland hangt af van de provincie en het type voertuig, maar voor een benzineauto ligt deze rond de €30 tot €40 per maand.
Wat is de gemiddelde APK-kosten voor deze auto?
De APK-kosten liggen rond de €50 tot €100 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto.
Hoeveel kost een volledige servicebeurt?
Een volledige servicebeurt kan variëren van €200 tot €500, afhankelijk van de werkzaamheden.
Wat is de marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel verbruikt de SEAT Ateca 1.4 EcoTSI in de praktijk?
In de praktijk kan het verbruik variëren van 6 tot 8 liter per 100 km, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Issues
Soms kan de timing chain slijten, wat leidt tot kostbare reparaties.
Signalen:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat de prestaties van de auto beïnvloedt.
Signalen:
Minder vermogen, slechte acceleratie
Olieverbruik
Sommige modellen kunnen meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Lage olieniveau's
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1359 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
