Kenteken check N-278-SR
APK geldig tot mrt 2027 - 8+ eigenaars - 203.538 km (peildatum apr 2026)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken N278SR
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo V50 T5 (2006) – Kenteken N-278-SR
Waardebehoud Volvo V50 T5 (2006) – Kenteken N-278-SR
Onderhoud Volvo V50 T5 (2006) – Kenteken N-278-SR
Veiligheid Volvo V50 T5 (2006) – Kenteken N-278-SR
Prestaties Volvo V50 T5 (2006) – Kenteken N-278-SR
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V50 T5 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1552 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sterke en karaktervolle 2.5-liter vijfcilinder turbomotor (B5254T) met 162 pk
- All-wheel drive (AWD) voor betere grip en veiligheid
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor sportief rijplezier
- Praktische en ruime combi met goede laadcapaciteit
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsvoorzieningen van Volvo
- Goede wegligging en stuurgevoel, ook bij hogere snelheden
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Turbo kan slijtage vertonen, wat prestatieverlies veroorzaakt
- Injectoren kunnen verstopt raken of lekken bij oudere motoren
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-10 l/100 km)
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn, vooral turbo en koppeling
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen en AWD
Volledige analyse
Kenteken N-278-SR is een grijze Volvo V50 2.5 T5 AWD Momentum uit 2006 met een 2521cc 5-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze combi uit 2004 heeft een krachtige 162 pk motor en staat bekend om zijn sportieve rijgedrag gecombineerd met praktische bruikbaarheid.
De motor in deze Volvo V50 2.5 T5 AWD is een 2.5-liter vijfcilinder turbomotor met motorcode B5254T, een DOHC ontwerp met variabele kleptiming. Deze motor levert ongeveer 162 pk (220 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van markt en afstelling) en 320 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast komen turboproblemen voor, zoals lag of defecten aan de turbocharger, en injectoren die kunnen verstoppen of lekken. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij hoge kilometerstanden, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.
De handgeschakelde transmissie van de V50 T5 AWD is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Wel zijn er meldingen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen die tussen de €600 en €900 kan kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur.
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 10 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond de 7,5 liter per 100 km liggen. Wegenbelasting voor een 162 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Hogere kosten kunnen ontstaan door turbo- of motorreparaties.
Bij aankoop van een Volvo V50 2.5 T5 AWD Momentum met kenteken N-278-SR uit 2006 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit om de transmissie en AWD-systeem te testen is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Deze grijze Volvo V50 met kenteken N-278-SR uit 2006 is een sportieve en praktische middenklasse combi met een krachtige 2.5 T5 AWD motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede rijervaring en degelijke bouwkwaliteit. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn essentieel voor langdurig plezier.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 23
APK keuring details: 58
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel
Een veer is gebroken of gescheurd, De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: 38
De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Voertuigfoto's
+-2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo V50 T5 (N-278-SR)
Wat is de APK status van N-278-SR?
De APK van N-278-SR is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-278-SR een import auto?
Ja, N-278-SR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-278-SR gehad?
N-278-SR heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.5 T5 motor in de Volvo V50?
De motorcode is B5254T, een 2.5-liter vijfcilinder turbomotor met DOHC en variabele kleptiming.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten, wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van de Volvo V50 2.5 T5 AWD?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8,5 en 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 162 pk benzineauto als deze ligt ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbocharger defecten
Turbo kan slijten of olie lekken, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Koppelingsslijtage
Koppeling kan vroegtijdig slijten bij intensief gebruik.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1552 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Volvo V50 T5 modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
