Kenteken check N-283-VT

APK geldig tot okt 2027 - 7 eigenaars - 79.684 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-997411
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
N-283-VT
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-283-VT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo 2022

Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo (2022) – Kenteken N-283-VT

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
81

Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo (2022) – Kenteken N-283-VT

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo (2022) – Kenteken N-283-VT

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo (2022) – Kenteken N-283-VT

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo (2022) – Kenteken N-283-VT

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 17.000 - € 21.000
Oorspronkelijke prijs
€ 27.648
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
586 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
LIH
Soortgelijke auto's in NL
382 voertuigen
Populariteit
751 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1355 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • **Ruimte**: De Opel Astra Sports Tourer biedt veel bagageruimte, ideaal voor gezinnen of voor het vervoeren van grote voorwerpen.
  • **Efficiëntie**: De 1.2 Turbo motor is relatief zuinig, wat het een goede keuze maakt voor dagelijks gebruik.
  • **Prijs-kwaliteitverhouding**: De auto biedt een goede balans tussen prijs en prestaties.
  • **Styling**: De auto heeft een moderne en functionele design.
  • **Comfort**: De auto biedt comfortabele zitplaatsen en een ruime interieurruimte.

Nadelen

  • **Mogelijke motorproblemen**: Hoewel niet algemeen, kunnen problemen met de timing chain en turbo voorkomen.
  • **Beperkte prestaties**: De 81 pk motor kan voor sommige bestuurders te zwak zijn.
  • **Brandstofverbruik**: Hoewel zuinig, kan het verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl.
  • **Onderhoudskosten**: Hoewel over het algemeen laag, kunnen onverwachte reparaties voorkomen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken N-283-VT is een grijze Opel Astra Sports Tourer uit 2022 met een 1199cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn ruimte en efficiëntie. Hieronder volgt een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.

De Opel Astra Sports Tourer 1.2 Business Elegance uit 2019 is uitgerust met een 3-cilinder benzinemotor van 1199cc, die 81 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 1.2 Turbo met directe brandstofinjectie en een turbocharger met Variable Valve Timing (VVT)[1][3].

De auto heeft een handmatige zesversnellingsbak. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten voor de handmatige transmissie zijn over het algemeen lager dan voor automatische transmissies.

Het brandstofverbruik van de Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo volgens de WLTP-normen is niet expliciet vermeld, maar in de praktijk kan het verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €800.

Deze auto biedt een goede balans tussen ruimte, efficiëntie en prijs. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen met de timing chain en turbo, hoewel deze niet algemeen zijn voor deze specifieke motor.

Deze grijze Opel Astra Sports Tourer met kenteken N-283-VT uit 2022 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik, maar het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op eventuele problemen voordat je tot aankoop overgaat.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Navigatie €500
Metallic lak €560

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 maart 2026
JAN 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 januari 2022
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

20 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

Beeldmateriaal

Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo 2022 – Afbeelding 1
december 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo 2022 – Afbeelding 2
december 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo 2022 – Afbeelding 3
december 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo 2022 – Afbeelding 4
december 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo 2022 – Afbeelding 5
december 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo 2022 – Afbeelding 6
december 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo 2022 – Afbeelding 7
december 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo 2022 – Afbeelding 8
december 2024

+12

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 20-10-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code LIH
Type motor Benzine
Motorinhoud 1199 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 110 pk (81 kW)
Max. koppel 195 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,7 m
Breedte 1,81 m
Totale hoogte 1,51 m
Wielbasis 2,66 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,1 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 4,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 121 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo (N-283-VT)

Wat is de APK status van N-283-VT?

De APK van N-283-VT is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is N-283-VT een import auto?

Nee, N-283-VT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft N-283-VT gehad?

N-283-VT heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1199cc motor?

De motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 1.2 Turbo met directe brandstofinjectie en VVT[1][3].

Wat is het brandstofverbruik van de Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo?

Het praktische brandstofverbruik kan variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet expliciet vermeld voor deze specifieke motor.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De jaarlijkse onderhoudskosten liggen gemiddeld rond de €500 tot €800, inclusief APK en service.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 81 pk motor in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 81 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) tarieven, die variëren per gewichtsklasse en brandstoftype. Voor benzineauto's is de belasting over het algemeen hoger dan voor dieselauto's.

Wat is de capaciteit van de brandstoftank?

De brandstoftank heeft een capaciteit van 48 liter[3].

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain

Mogelijke slijtage of breuk van de timing chain.

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.

Aandacht vereist
Motor

Turbo Problemen

Turbocharger falen kan leiden tot verminderde prestaties.

Herkenningspunten:

Minder vermogen, rook uit de uitlaat.

Laag
Motor

Injectoren Problemen

Verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Slecht brandstofverbruik, motorstotteren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1355 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo modellen

Model Kenteken