Kenteken check N-297-XJ
APK geldig tot jan 2028 - 3 eigenaars - 44.262 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor N297XJ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mazda 2 SKYACTIV-G 75 (2022) – Kenteken N-297-XJ
Waardebehoud Mazda 2 SKYACTIV-G 75 (2022) – Kenteken N-297-XJ
Onderhoud Mazda 2 SKYACTIV-G 75 (2022) – Kenteken N-297-XJ
Veiligheid Mazda 2 SKYACTIV-G 75 (2022) – Kenteken N-297-XJ
Prestaties Mazda 2 SKYACTIV-G 75 (2022) – Kenteken N-297-XJ
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda 2 SKYACTIV-G 75 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1096 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinige en betrouwbare 1.5 Skyactiv-G motor met directe injectie
- Lage CO2-uitstoot en gunstige wegenbelasting in Nederland
- Handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen
- Comfortabele en moderne interieurafwerking in Luxury-uitvoering
- Goede veiligheidsbeoordelingen (Euro NCAP 2015: 4 sterren+)
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen (66 pk) kan minder dynamisch aanvoelen
- Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Koppeling slijtage mogelijk bij intensief stadsgebruik
- Beperkte bagageruimte in vergelijking met grotere modellen
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing
Volledige analyse
Kenteken N-297-XJ is een rode Mazda 2 uit 2022 met een 1496cc 4-cilinder Skyactiv-G benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback staat bekend om zijn zuinige motor en moderne techniek, met een nieuwprijs van circa €21.801.
De 1.5 Skyactiv-G motor met motorcode P5-VPS is een 1496cc inline 4-cilinder benzinemotor met directe injectie en DOHC 16 kleppen. Deze motor levert ongeveer 66 pk (49 kW) in de Luxury-uitvoering, met een compressieverhouding rond 12.0:1. De motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage emissies (circa 105 g/km CO2). Er zijn geen structurele problemen met de timing chain bekend bij deze motor, omdat Mazda hier een ketting gebruikt die doorgaans betrouwbaar is. Turbo's worden niet toegepast op deze motorvariant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstoppingen of lekkages voorkomen, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd verbruik. Olieverbruik is bij normaal onderhoud en rijgedrag beperkt, maar het is raadzaam regelmatig oliepeil te controleren en tijdig te verversen.
De handgeschakelde transmissie van deze Mazda 2 is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. Problemen zoals synchronisatiering slijtage of versnellingsbakgeluiden komen weinig voor bij normaal gebruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 5,0-5,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 66 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief zeldzaam en kosten beperkt bij regulier onderhoud.
Bij aankoop van een Mazda 2 1.5 Skyactiv-G Luxury uit 2015 met kenteken N-297-XJ is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral of de olie regelmatig is ververst en de koppeling nog in goede staat is. Controleer op eventuele motorstoringen of onregelmatigheden in injectie. De auto biedt een goede balans tussen zuinigheid, betrouwbaarheid en rijplezier. Let op eventuele roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de staat van banden en remmen.
Deze rode Mazda 2 met kenteken N-297-XJ uit 2022 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een moderne 1.5 Skyactiv-G motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik in Nederland.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mazda 2 SKYACTIV-G 75 (N-297-XJ)
Wat is de APK status van N-297-XJ?
De APK van N-297-XJ is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-297-XJ een import auto?
Nee, N-297-XJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft N-297-XJ gehad?
N-297-XJ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 Skyactiv-G motor in deze Mazda 2?
De motorcode is P5-VPS, een 1496cc inline 4-cilinder benzinemotor met directe injectie.
Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?
Nee, de timing chain van de 1.5 Skyactiv-G motor staat bekend als betrouwbaar en geeft zelden problemen.
Hoeveel bedraagt het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Mazda 2 met 66 pk?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met zeldzame defecten. Koppeling slijtage kan voorkomen afhankelijk van rijstijl.
Veel voorkomende klachten
Injectorproblemen
Verstopping of lekkage van brandstofinjectoren bij hoge kilometerstanden
Symptomen:
Onregelmatige motorloop, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik
Koppeling slijtage
Versleten koppeling door intensief stadsverkeer of sportief rijden
Symptomen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber
Olieverbruik
Licht verhoogd olieverbruik bij oudere motoren of bij onvoldoende onderhoud
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik
Remmen slijtage
Versnelde slijtage van remblokken en schijven bij stadsgebruik
Symptomen:
Piepend geluid, verminderde remkracht
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1096 kg. Dat is 9% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
