Kenteken check N-300-JJ
APK geldig tot dec 2026 - 3+ eigenaars - 135.304 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor N300JJ
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 520d (2020) – Kenteken N-300-JJ
Waardebehoud BMW 520d (2020) – Kenteken N-300-JJ
Onderhoud BMW 520d (2020) – Kenteken N-300-JJ
Veiligheid BMW 520d (2020) – Kenteken N-300-JJ
Prestaties BMW 520d (2020) – Kenteken N-300-JJ
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 520d komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1780 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Efficiënte en krachtige 1995cc B47 dieselmotor met 140 pk en 400 Nm koppel
- 4WD xDrive-systeem voor betere grip en rijveiligheid
- Comfortabele en luxe High Executive uitvoering met veel standaarduitrusting
- Soepel schakelende 8-traps automaat met schakelpaddles
- Relatief laag brandstofverbruik voor een auto in deze klasse
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologieën aan boord
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Turbo kan slijtage vertonen na intensief gebruik
- Onderhoud en reparaties aan automaat kunnen prijzig zijn
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
- Achterbankruimte is iets minder royaal dan verwacht voor segment
Diepgaande beoordeling
Kenteken N-300-JJ is een zwarte BMW 5-serie 520d xDrive High Executive uit 2020 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en 140 pk. Deze luxe sedan uit 2020 combineert krachtige prestaties met geavanceerde technologie en comfort, met een nieuwprijs van circa €72.013.
De 1995cc 4-cilinder dieselmotor van deze BMW 520d xDrive draagt de motorcode B47D20O0. Deze motor levert 140 pk en 400 Nm koppel, met een turbo-intercooler en dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC). De motor staat bekend om zijn efficiënte brandstofverbruik en relatief lage emissies, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en injectoren.
De 8-traps automatische transmissie (Steptronic) in deze BMW 520d xDrive is soepel en responsief, met schakelpaddles achter het stuur voor handmatige bediening. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie- en filterverversen zijn cruciaal om slijtage te beperken. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per servicebeurt.
Het WLTP-verbruik ligt rond 4,7-5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief zeldzaam bij goed onderhoud, maar turbo en injectoren kunnen na 150.000 km aandacht vragen.
Bij aankoop van een BMW 520d xDrive High Executive uit 2020 met kenteken N-300-JJ is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van distributieketting en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en turbo. De marktwaarde ligt anno 2025 rond €35.000 tot €42.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto biedt een goede balans tussen luxe, prestaties en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze zwarte BMW 5-serie met kenteken N-300-JJ uit 2020 is een betrouwbare en comfortabele executive sedan met een efficiënte 1995cc dieselmotor en geavanceerde automaat. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende zwakke punten is het een uitstekende keuze voor wie luxe en rijplezier zoekt in het grote middenklasse segment.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 18
APK keuring details: 42
Foto's
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 520d (N-300-JJ)
Wat is de APK status van N-300-JJ?
De APK van N-300-JJ is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-300-JJ een import auto?
Ja, N-300-JJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-300-JJ gehad?
N-300-JJ heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 520d xDrive?
De motorcode is B47D20O0, een 2.0-liter 4-cilinder dieselmotor met turbo en intercooler.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan bij nalatigheid schakelproblemen ontwikkelen.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW 520d xDrive High Executive?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,7-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen €800 en €1.200.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 520d xDrive High Executive uit 2020?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €35.000 en €42.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van onderhoud.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting spanners en ketting slijtage
De distributieketting en spanners kunnen bij hogere kilometerstanden verslijten, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Injectoren verstopping of defect
De brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Turbo slijtage of falen
De turbo kan na langdurig gebruik slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie onderhoudsgevoeligheid
De 8-traps automaat vereist regelmatig onderhoud; nalaten kan leiden tot schakelproblemen en dure reparaties.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, slippen, vertraging in schakelmomenten.
Elektronische storingen in sensoren en systemen
Soms komen storingen voor in elektronische sensoren die invloed hebben op motor- en rijhulpsystemen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes op dashboard, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1780 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
