Kenteken check N-300-XB
APK geldig tot sep 2027 - 10 eigenaars - 124.864 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 18 aandachtspunten voor N300XB
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 40 TFSI e (2022) – Kenteken N-300-XB
Waardebehoud Audi A3 Sportback 40 TFSI e (2022) – Kenteken N-300-XB
Onderhoud Audi A3 Sportback 40 TFSI e (2022) – Kenteken N-300-XB
Veiligheid Audi A3 Sportback 40 TFSI e (2022) – Kenteken N-300-XB
Prestaties Audi A3 Sportback 40 TFSI e (2022) – Kenteken N-300-XB
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 Sportback 40 TFSI e geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1635 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Lage emissies en brandstofverbruik
- Comfortabel interieur met moderne technologie
- Mogelijkheid om elektrisch te rijden
- Goede waardebehoud
- Efficiënte plug-in hybride technologie
Aandachtspunten
- Hogere aanschafprijs
- Beperkte elektrische actieradius
- Mogelijke hogere onderhoudskosten voor de transmissie
- Beperkte ruimte in de kofferbak door de batterij
Gedetailleerde analyse
Kenteken N-300-XB is een blauwe Audi A3 Sportback uit 2022 met een 1395cc motor. Deze auto is een plug-in hybride, wat betekent dat hij zowel op benzine als elektriciteit kan rijden. De A3 Sportback 40 TFSI e Business Edition is een populaire keuze onder Nederlandse autokopers vanwege zijn efficiënte verbruik en comfortabele rijervaring.
De motorcode voor de 1395cc motor in de Audi A3 Sportback 40 TFSI e is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen. Echter, bekende problemen met de motor van de Audi A3-serie omvatten timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet specifiek voor de 1395cc motor en kunnen variëren afhankelijk van de specifieke motorconfiguratie.
De Audi A3 Sportback 40 TFSI e heeft een zesversnellings S tronic dual-clutch automatische transmissie. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij handgeschakelde versies. Regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen.
Het verbruik van de Audi A3 Sportback 40 TFSI e volgens de WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor de 1395cc motor, maar de praktijk wijst uit dat hybride auto's vaak beter presteren in stedelijke omgevingen. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand.
De Audi A3 Sportback 40 TFSI e is een goede keuze voor wie op zoek is naar een efficiënte en comfortabele auto. Voordelen zijn de lage emissies, het comfortabele interieur en de mogelijkheid om elektrisch te rijden. Nadelen zijn de hogere aanschafprijs en de beperkte elektrische actieradius.
Deze blauwe Audi A3 Sportback met kenteken N-300-XB uit 2022 is een solide keuze voor wie een hybride auto zoekt met een goede balans tussen efficiëntie en comfort.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 07
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A3 Sportback 40 TFSI e (N-300-XB)
Wat is de APK status van N-300-XB?
De APK van N-300-XB is geldig tot september 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-300-XB een import auto?
Nee, N-300-XB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft N-300-XB gehad?
N-300-XB heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de elektrische actieradius van de Audi A3 Sportback 40 TFSI e?
De elektrische actieradius is ongeveer 40-50 km, afhankelijk van de rijomstandigheden.
Wat is de topsnelheid van deze auto?
De topsnelheid is 141 mph (227 km/h) in hybride modus en 87 mph (140 km/h) in elektrische modus.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 110pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 110pk in Nederland hangt af van de provincie en de brandstofsoort. Voor een benzineauto is de wegenbelasting over het algemeen lager dan voor een dieselauto.
Wat is de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskost voor deze auto?
De gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten voor de Audi A3 Sportback 40 TFSI e liggen rond de €500 tot €700, afhankelijk van de kilometerstand en de noodzaak van reparaties.
Hoeveel kost de APK voor deze auto?
De APK voor de Audi A3 Sportback kost ongeveer €50.
Wat is de marktwaarde van deze auto na 5 jaar?
De marktwaarde na 5 jaar kan variëren, maar over het algemeen behoudt de Audi A3 Sportback een goede waarde. De huidige marktwaarde ligt rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Er zijn meldingen van timing chain problemen in sommige Audi-modellen, hoewel dit niet specifiek voor de 1395cc motor is gedocumenteerd.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbo problemen kunnen voorkomen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.
Kenmerken:
Oliepeil daalt sneller dan normaal
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1635 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A3 Sportback 40 TFSI e in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
