Kenteken check N-302-BD

APK verlopen - 6+ eigenaars - 80.836 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-313815
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
N-302-BD
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Twingo ENERGY TCe 90
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-302-BD: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Groen
Energiebron
Benzine
Renault Twingo ENERGY TCe 90 2018

Betrouwbaarheid Renault Twingo ENERGY TCe 90 (2018) – Kenteken N-302-BD

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
35

Waardebehoud Renault Twingo ENERGY TCe 90 (2018) – Kenteken N-302-BD

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Renault Twingo ENERGY TCe 90 (2018) – Kenteken N-302-BD

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
86

Veiligheid Renault Twingo ENERGY TCe 90 (2018) – Kenteken N-302-BD

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Renault Twingo ENERGY TCe 90 (2018) – Kenteken N-302-BD

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 11.000 - € 13.000
Oorspronkelijke prijs
€ 20.054
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
19 dagen verlopen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
H4B C4
Soortgelijke auto's in NL
11 voertuigen
Populariteit
307 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Renault Twingo ENERGY TCe 90 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1019 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Compacte en wendbare stadsauto met achterwielaandrijving voor goede handling.
  • Zuinig 0.9 TCe turbomotor met 90 pk en laag brandstofverbruik (ca. 4,3 l/100 km).
  • Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland.
  • Moderne veiligheidsvoorzieningen en comfortabele Intens-uitvoering.
  • Achterin geplaatste motor zorgt voor meer ruimte voorin en betere gewichtsverdeling.
  • Degelijke bouwkwaliteit voor een kleine auto uit 2014.

Nadelen

  • Distributieketting kan bij sommige exemplaren vroeg slijten, wat dure reparatie kan betekenen.
  • Turbo kan bij slecht onderhoud problemen geven zoals olielekkage of vermogensverlies.
  • Beperkte bagageruimte door compacte afmetingen en motor achterin.
  • Handgeschakelde transmissie kan slijtage aan koppeling vertonen bij intensief stadsgebruik.
  • Sommige gebruikers melden lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
  • Achterwielaandrijving kan minder grip bieden bij natte of gladde omstandigheden.

Diepgaande beoordeling

Kenteken N-302-BD is een groene Renault Twingo 0.9 TCe Intens uit 2018 met een 898cc 3-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2014 staat bekend om zijn wendbaarheid en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €15.400.

De motor in deze Renault Twingo is de 898cc 3-cilinder turbomotor met motorcode H4B. Deze motor levert 66 kW (90 pk) bij 5500 tpm en 135 Nm koppel bij 2500 tpm. Het is een DOHC 12-kleppen motor met multipoint brandstofinjectie en turbo-intercooler. De motor is achterin geplaatst en drijft de achterwielen aan, wat ongebruikelijk is in deze klasse. De motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, met een officieel verbruik rond 4,3 l/100 km (WLTP circa 4,2 l/100 km).

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is gekoppeld aan de achterwielaandrijving. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling bij intensief stadsgebruik. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de versnellingsbak zelf bekend. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en koppelingvervanging indien nodig.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Twingo liggen gemiddeld rond de €400-€600, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 66 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €40-€50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. De auto heeft een relatief laag verbruik, wat brandstofkosten beperkt. Reparaties aan motor en turbo zijn zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn als ze optreden.

Bij aankoop van een Renault Twingo 0.9 TCe Intens uit 2014 met kenteken N-302-BD is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele turbo- of kettingproblemen. Controleer of de distributieketting geen geluid maakt en of de turbo soepel functioneert. De marktwaarde ligt momenteel rond €6000-€8000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor stadsgebruikers die een compacte, zuinige en wendbare auto zoeken.

Deze groene Renault Twingo met kenteken N-302-BD uit 2018 is een compacte, zuinige stadsauto met een betrouwbare 898cc turbomotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik is het een praktische keuze voor dagelijks gebruik, mits goed onderhouden.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €200
Lane Departure Warning €200
Parkeerhulp Pakket
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €490

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2026
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,674 km geregistreerd

XXX,674 km
INFO
28 juni 2023
SEP 2021

Kilometerstand

XXX,192 km geregistreerd

XXX,192 km
INFO
22 september 2021
SEP 2021

Kilometerstand

XXX,190 km geregistreerd

XXX,190 km
INFO
2 september 2021
OKT 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 oktober 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

21 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

Foto's

Renault Twingo ENERGY TCe 90 2018 – Afbeelding 1
augustus 2023
Renault Twingo ENERGY TCe 90 2018 – Afbeelding 2
augustus 2023
Renault Twingo ENERGY TCe 90 2018 – Afbeelding 3
augustus 2023
Renault Twingo ENERGY TCe 90 2018 – Afbeelding 4
augustus 2023
Renault Twingo ENERGY TCe 90 2018 – Afbeelding 5
augustus 2023
Renault Twingo ENERGY TCe 90 2018 – Afbeelding 6
januari 2026
Renault Twingo ENERGY TCe 90 2018 – Afbeelding 7
januari 2026
Renault Twingo ENERGY TCe 90 2018 – Afbeelding 8
januari 2026

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 21-02-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code H4B C4
Type motor Benzine
Motorinhoud 898 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 90 pk (66 kW)
Max. koppel 135 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Groen
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 3,6 m
Breedte 1,65 m
Totale hoogte 1,56 m
Wielbasis 2,49 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 364 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,8 s
Maximumsnelheid 165 km/u
Gemiddeld verbruik 5,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 113 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Twingo ENERGY TCe 90 (N-302-BD)

Wat is de APK status van N-302-BD?

De APK van N-302-BD is verlopen op 21-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is N-302-BD een import auto?

Ja, N-302-BD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft N-302-BD gehad?

N-302-BD heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 0.9 TCe motor in deze Renault Twingo?

De motorcode is H4B, een 898cc 3-cilinder turbomotor met 90 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 4,3 tot 4,5 liter per 100 km, vergelijkbaar met de officiële WLTP-cijfers.

Zijn er bekende problemen met de turbo?

Ja, bij slecht onderhoud kan de turbo olielekkage vertonen of vastlopen, wat leidt tot vermogensverlies.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €400 en €600, inclusief APK en regulier onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

De turbo kan olielekkage vertonen of vastlopen door onvoldoende smering, vooral bij slecht onderhoud.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd, mogelijk door versleten zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Laag
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in sensoren of boordcomputer kunnen voorkomen.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, onregelmatig motorgedrag.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1019 kg. Dat is 15% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Twingo ENERGY TCe 90 exemplaren

Model Kenteken