Kenteken check N-307-RV
APK geldig tot aug 2026 - 2+ eigenaars
11 punten van aandacht bij kenteken N307RV
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 300 de (2021) – Kenteken N-307-RV
Waardebehoud Mercedes-Benz E 300 de (2021) – Kenteken N-307-RV
Onderhoud Mercedes-Benz E 300 de (2021) – Kenteken N-307-RV
Veiligheid Mercedes-Benz E 300 de (2021) – Kenteken N-307-RV
Prestaties Mercedes-Benz E 300 de (2021) – Kenteken N-307-RV
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 300 de bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2060 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Efficiënte en moderne 1950cc OM654Q hybride dieselmotor met laag verbruik.
- Zeer comfortabele en luxe Business Solution AMG uitvoering.
- 9G-TRONIC automatische transmissie voor soepele rijervaring.
- Redelijk goed waardebehoud in de Nederlandse markt.
- Plug-in hybride technologie met mogelijkheid tot elektrisch rijden.
- Ruime en hoogwaardige interieurafwerking met moderne technologie.
Waar je op moet letten
- Beperkte bagageruimte door batterijpakket onder de vloer.
- Mogelijke olieverbruik en timingkettingproblemen bij hoge kilometerstanden.
- Hogere onderhoudskosten dan standaard dieselmodellen.
- Wegenbelasting relatief hoog voor 143 pk diesel in Nederland.
- Sporadische meldingen van transmissieproblemen bij onvoldoende onderhoud.
- Afhankelijkheid van regelmatig opladen voor optimale zuinigheid.
Volledige analyse
Kenteken N-307-RV is een grijze Mercedes-Benz E-klasse 300 de Business Solution AMG uit 2021 met een 1950cc 4-cilinder hybride dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan combineert luxe met zuinigheid dankzij de plug-in hybride technologie en een krachtige 143 pk motor.
De 1950cc 4-cilinder dieselmotor in de E 300 de is bekend onder de motorcode OM654Q, een moderne Euro 6-motor die speciaal is aangepast voor hybride toepassingen. Deze motor levert 143 pk en werkt samen met een elektromotor voor een gecombineerd vermogen van 306 pk. De OM654Q staat bekend om zijn relatief lage emissies en goede brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van matige olieverbruik en incidentele problemen met de timingketting, vooral bij hoge kilometerstanden. Turbo- en injectorproblemen komen zelden voor, mits goed onderhouden.
De E 300 de is uitgerust met de 9G-TRONIC automatische transmissie, een 9-versnellingsbak die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn sporadische meldingen van schakelproblemen en vertragingen bij het inschakelen, vooral bij oudere modellen of bij onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om slijtage te beperken.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1,3 tot 1,5 liter diesel per 100 km gecombineerd, dankzij de plug-in hybride technologie. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag van de batterij, gemiddeld tussen 2 en 3 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 143 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €1.200 tot €1.500 per jaar, exclusief onverwachte reparaties.
De huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz E 300 de Business Solution AMG uit 2020 ligt in Nederland tussen de €40.000 en €50.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Deze uitvoering behoudt zijn waarde redelijk goed door de combinatie van luxe, hybride technologie en merkwaarde. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de hybride batterijstatus en transmissie. Controleer ook op eventuele software-updates en garantievoorwaarden.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken N-307-RV uit 2021 is een luxe, zuinige en technologisch geavanceerde hybride diesel sedan die zich goed leent voor zakelijke en privégebruikers die comfort en efficiency zoeken. Met aandacht voor onderhoud en een goede aankoopkeuze biedt deze E 300 de een uitstekende balans tussen prestaties en zuinigheid.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 55
APK keuring details: 54
Voertuigfoto's
+3
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz E 300 de (N-307-RV)
Wat is de APK status van N-307-RV?
De APK van N-307-RV is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-307-RV een import auto?
Ja, N-307-RV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-307-RV gehad?
N-307-RV heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1950cc motor in de E 300 de?
De motorcode is OM654Q, een 4-cilinder dieselmotor speciaal ontwikkeld voor hybride toepassingen.
Hoe betrouwbaar is de 9G-TRONIC automaat?
De 9G-TRONIC is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud zoals olie- en filterwissels wordt uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride diesel?
In de praktijk ligt het verbruik tussen 2 en 3 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en batterijgebruik.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 143 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €1.200 tot €1.500 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel bagageruimte heeft deze E-klasse?
De bagageruimte is circa 370 liter, wat minder is dan standaard E-klasse modellen door het batterijpakket.
Bekende aandachtspunten
Timingketting slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de timingketting uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De OM654Q motor kan bij sommige exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen, vooral bij intensief gebruik.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Transmissie schakelproblemen
De 9G-TRONIC automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of vertraging vertonen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na enkele jaren kan de capaciteit van de lithium-ion batterij afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.
Symptomen:
Kortere elektrische rijafstand, waarschuwingsmeldingen in het dashboard.
Injector vervuiling
Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot verminderde motorprestaties en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2060 kg. Dat is 72% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz E 300 de exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
