Kenteken check N-307-TR

APK geldig tot apr 2027 - 6+ eigenaars - 111.689 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-308438
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
N-307-TR
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Type
Kangoo ENERGY TCe 115
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-307-TR: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Renault Kangoo ENERGY TCe 115 2014

Betrouwbaarheid Renault Kangoo ENERGY TCe 115 (2014) – Kenteken N-307-TR

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
64

Waardebehoud Renault Kangoo ENERGY TCe 115 (2014) – Kenteken N-307-TR

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Kangoo ENERGY TCe 115 (2014) – Kenteken N-307-TR

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Renault Kangoo ENERGY TCe 115 (2014) – Kenteken N-307-TR

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Renault Kangoo ENERGY TCe 115 (2014) – Kenteken N-307-TR

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 11.000 - € 14.000
Adviesprijs nieuw
€ 24.770
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
345 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
H5F A4
Vergelijkbare voertuigen in NL
170 voertuigen
Bekeken
834 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Renault Kangoo ENERGY TCe 115 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1477 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en relatief krachtige 1.2 TCe turbomotor met 85 pk.
  • Start&Stop-technologie voor brandstofbesparing in stadsverkeer.
  • Ruim interieur en praktische MPV-vorm geschikt voor gezin en werk.
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie met soepel schakelen.
  • Redelijk lage wegenbelasting voor een benzinemotor van deze grootte.
  • Goede marktwaarde en waardebehoud bij goed onderhoud.

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden.
  • Incidenteel olieverbruik en turbo-onderhoud vereist.
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, vervanging kostbaar.
  • Start&Stop-systeem kan storingen geven bij veroudering.
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers.
  • Beperkte luxe-uitrusting in Expression-uitvoering.

Volledige analyse

Kenteken N-307-TR is een grijze Renault Kangoo Family uit 2014 met een 1198cc 4-cilinder benzinemotor, type 1.2 TCe Expression Start&Stop. Deze MPV met handgeschakelde transmissie levert 85 pk en is een praktische keuze voor gezinnen en ondernemers. De nieuwprijs lag rond €23.490.

De 1.2 TCe motor in deze Renault Kangoo Family is een turbobenzinemotor met een cilinderinhoud van 1198 cc. De motorcode die vaak bij deze motor hoort is K4M of een variant daarvan, specifiek voor de 1.2 TCe is de motorcode vaak H5F. Deze motor levert 85 pk en is voorzien van Start&Stop-technologie voor zuiniger brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade als dit niet tijdig wordt gecontroleerd. Verder zijn er incidentele meldingen van olieverbruik en problemen met de turbo, hoewel deze minder frequent voorkomen bij goed onderhoud. Injectorproblemen zijn zeldzaam bij deze motor, maar kunnen voorkomen bij verwaarlozing van het brandstofsysteem.

De handgeschakelde transmissie van deze Kangoo is over het algemeen betrouwbaar. Het is een 5-versnellingsbak die soepel schakelt mits goed onderhouden. Bekende defecten zijn onder meer slijtage van de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering, wat kan leiden tot schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost doorgaans tussen de €500 en €800. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.2 TCe motor ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Renault Kangoo Family 1.2 TCe Expression Start&Stop uit 2013 met kenteken N-307-TR is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en bewijs van tijdige distributiekettingcontrole. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Test de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €6.000 en €8.500, afhankelijk van kilometerstand en staat. Let op roestvorming en controleer de werking van de Start&Stop-functie.

Deze grijze Renault Kangoo Family met kenteken N-307-TR uit 2014 is een praktische en zuinige MPV met een betrouwbare 1.2 TCe motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, brandstofefficiëntie en kosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en transmissie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Parkeerhulp €350
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €450

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 september 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,689 km geregistreerd

XXX,689 km
INFO
23 maart 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,681 km geregistreerd

XXX,681 km
INFO
16 februari 2024
FEB 2022

Kilometerstand

XXX,895 km geregistreerd

XXX,895 km
INFO
12 februari 2022
JUN 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 juni 2014
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

28 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

16 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

12 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

Afbeeldingen

Renault Kangoo ENERGY TCe 115 2014 – Afbeelding 1
februari 2024
Renault Kangoo ENERGY TCe 115 2014 – Afbeelding 2
februari 2024
Renault Kangoo ENERGY TCe 115 2014 – Afbeelding 3
februari 2024
Renault Kangoo ENERGY TCe 115 2014 – Afbeelding 4
februari 2024
Renault Kangoo ENERGY TCe 115 2014 – Afbeelding 5
februari 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 28-04-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode H5F A4
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1197 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 114 pk (84 kW)
Trekkracht 190 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,28 m
Totale breedte 1,83 m
Voertuighoogte 1,9 m
Wielafstand 2,7 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 600 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,7 s
Max. snelheid 173 km/u
Verbruik gecombineerd 6,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 140 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Renault Kangoo ENERGY TCe 115 (N-307-TR)

Wat is de APK status van N-307-TR?

De APK van N-307-TR is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is N-307-TR een import auto?

Ja, N-307-TR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft N-307-TR gehad?

N-307-TR heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 TCe motor in de Renault Kangoo Family 2013?

De motorcode van de 1.2 TCe benzinemotor in de Renault Kangoo Family uit 2013 is meestal H5F.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan gecontroleerd of vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Kangoo?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5 tot 6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de marktwaarde van een goed onderhouden Renault Kangoo Family 1.2 TCe uit 2013?

De marktwaarde ligt tussen de €6.000 en €8.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo problemen

De turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Signalen:

Lage oliepeil waarschuwingen, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Elektronica

Start&Stop systeem storingen

Het Start&Stop-systeem kan storingen vertonen door sensorproblemen of accu-onderhoud.

Signalen:

Start&Stop werkt niet, waarschuwingslampje op dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1477 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Kangoo ENERGY TCe 115 exemplaren

Auto Nummerplaat