Kenteken check N-308-NG
APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 133.606 km (peildatum jan 2026)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken N308NG
Basis informatie
Betrouwbaarheid Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V (2017) – Kenteken N-308-NG
Waardebehoud Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V (2017) – Kenteken N-308-NG
Onderhoud Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V (2017) – Kenteken N-308-NG
Veiligheid Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V (2017) – Kenteken N-308-NG
Prestaties Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V (2017) – Kenteken N-308-NG
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1605 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sterke en soepele 2.0-liter turbo motor met 206 pk
- Zeer aantrekkelijke en onderscheidende Italiaanse styling
- All-wheel drive voor betere grip en rijveiligheid
- Zachte en responsieve 8-traps automatische transmissie
- Goede balans tussen sportiviteit en comfort
- Redelijk betrouwbaar motorblok zonder timing chain problemen
Waar je op moet letten
- Bekende elektrische storingen en sensorproblemen
- Mogelijke motormisfires door Multiair systeem defecten
- Injecteurproblemen kunnen dure reparaties veroorzaken
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzine 206 pk
Uitgebreide analyse
Kenteken N-308-NG is een zwarte Alfa Romeo Giulia 2.0 T AWD Veloce uit 2017 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor die 206 pk levert. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een automatische transmissie en een nieuwprijs van €58.022.
De 1995cc motor in deze Giulia is een 2.0-liter turbocharged 4-cilinder, onderdeel van de FCA (Fiat Chrysler Automobiles) Global Small Engine familie, vaak aangeduid met motorcode 'GME T4'. Deze motor levert 206 pk en staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede betrouwbaarheid. Er zijn geen grote timing chain problemen bekend bij deze motor, in tegenstelling tot sommige Europese concurrenten. Wel zijn er meldingen van motormisfires en injecteurproblemen, vooral gerelateerd aan het Multiair systeem dat de klepbediening regelt. Ook kunnen er elektrische storingen optreden die de motorprestaties beïnvloeden. Olieverbruik is over het algemeen binnen normale grenzen, zonder wijdverspreide klachten over excessief olieverbruik of lekkages.
De automatische transmissie in de Giulia 2.0 T AWD Veloce is een 8-traps automaat van ZF, bekend om zijn soepele schakelingen en goede respons. Er zijn geen grote structurele defecten bekend, maar sommige eigenaren melden incidentele elektronische storingen die de schakelprogramma's kunnen beïnvloeden. Onderhoud is relatief standaard, met periodieke olie- en filterwissels. Reparatiekosten kunnen oplopen bij elektronische problemen, maar mechanisch is de transmissie robuust.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,0-7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,0-9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 206 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800-€1.200 per jaar. Grotere reparaties of injecteurvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Alfa Romeo Giulia 2.0 T AWD Veloce met kenteken N-308-NG uit 2017 is het belangrijk om te controleren op elektrische storingen en motormisfires. Vraag naar een volledige onderhoudshistorie en laat een uitgebreide diagnose uitvoeren, vooral op het Multiair systeem en injectoren. Controleer ook de werking van de automatische transmissie. Door goed onderhoud en tijdige reparaties kan deze auto een plezierige en betrouwbare rijervaring bieden.
Deze zwarte Alfa Romeo Giulia met kenteken N-308-NG uit 2017 is een sportieve en stijlvolle middenklasse sedan met een krachtige 2.0 T AWD motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende problemen zijn met elektrische systemen en injectoren, zijn deze goed te beheersen met regelmatig onderhoud. De auto biedt een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, mits zorgvuldig gecontroleerd bij aankoop.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,970 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 58
APK keuring details: 47
APK keuring details: 54
Afbeeldingen
+-2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V (N-308-NG)
Wat is de APK status van N-308-NG?
De APK van N-308-NG is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-308-NG een import auto?
Ja, N-308-NG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-308-NG gehad?
N-308-NG heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 T AWD Veloce uit 2016?
De motorcode is GME T4, een 2.0-liter turbo 4-cilinder uit de FCA Global Small Engine familie.
Zijn er timing chain problemen bij deze motor?
Nee, deze motor heeft geen bekende timing chain problemen, wat een voordeel is ten opzichte van sommige Europese concurrenten.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps ZF automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan last hebben van incidentele elektronische storingen die onderhoud vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Alfa Romeo Giulia?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,0 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,0-7,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €800 tot €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de regio en het gewicht van de auto.
Veel voorkomende klachten
Elektrische storingen en sensorproblemen
Veel eigenaren melden problemen met het elektrische systeem, waaronder plotseling uitvallen, foutmeldingen en batterijproblemen.
Signalen:
Waarschuwingslampjes gaan aan, auto kan onverwacht uitvallen, startproblemen.
Motormisfires door Multiair systeem
De Multiair klepbediening kan defect raken, wat leidt tot motormisfires en vermogensverlies.
Signalen:
Motor loopt onregelmatig, vermogensverlies, controlelampje motor aan.
Injecteurproblemen
Injectoren kunnen defect raken of verstopt raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Signalen:
Ruw stationair draaien, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Startrelais en waterpomp relais defecten
Relais die essentiële componenten aansturen kunnen falen, wat startproblemen of koelproblemen veroorzaakt.
Signalen:
Auto start niet, koelvloeistoftemperatuur stijgt snel.
Koelvloeistof- en olielekkages
Sommige eigenaren melden lekkages rond oliekoeler en koelvloeistofsystemen, wat kan leiden tot motorproblemen.
Signalen:
Vloeistofverlies, oververhitting, olieverbruik toename.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1605 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
