Kenteken check N-310-RX
APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 96.115 km (peildatum jul 2024)
Let op: 14 bevindingen voor N310RX
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A6 Avant 2.0 TFSI (2017) – Kenteken N-310-RX
Waardebehoud Audi A6 Avant 2.0 TFSI (2017) – Kenteken N-310-RX
Onderhoud Audi A6 Avant 2.0 TFSI (2017) – Kenteken N-310-RX
Veiligheid Audi A6 Avant 2.0 TFSI (2017) – Kenteken N-310-RX
Prestaties Audi A6 Avant 2.0 TFSI (2017) – Kenteken N-310-RX
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A6 Avant 2.0 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1800 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- **Comfort**: De Audi A6 Avant biedt veel ruimte en comfort voor zowel bestuurder als passagiers.
- **Betrouwbaarheid**: De motor en transmissie zijn over het algemeen betrouwbaar.
- **Prestaties**: De 2.0 TFSI motor biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik.
- **Design**: De auto heeft een stijlvol en tijdloos design.
- **Quattro systeem**: Het quattro systeem biedt extra grip en stabiliteit op verschillende ondergronden.
Waar je op moet letten
- **Brandstofverbruik**: Het verbruik kan hoger zijn dan verwacht, vooral in de stad.
- **Onderhoudskosten**: Hoewel de auto betrouwbaar is, kunnen onderhoudskosten oplopen als er geen regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
- **Technische problemen**: Er zijn enkele meldingen van problemen met de timing chain en turbo, hoewel deze zeldzaam zijn.
- **Wegenbelasting**: De wegenbelasting voor een 185 pk motor in Nederland kan relatief hoog zijn.
Uitgebreide analyse
Kenteken N-310-RX is een blauwe Audi A6 Avant uit 2017 met een 1984cc motor, specifiek de 2.0 TFSI quattro Lease Edition. Deze variant is uitgerust met een benzinemotor en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €67.640.
De motor van de Audi A6 Avant 2.0 TFSI quattro is een 1984cc viercilinder benzinemotor met een vermogen van 185 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de EA888-motorenfamilie, die bekend staat om zijn betrouwbaarheid en prestaties.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie, die bekend staat om zijn soepele schakelingen. Bekende problemen met de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk.
Het brandstofverbruik van de Audi A6 Avant 2.0 TFSI quattro is volgens de WLTP-normen ongeveer 7,5 liter per 100 km in gemengd gebruik. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €25.000 tot €35.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
De Audi A6 Avant 2.0 TFSI quattro is een betrouwbare en comfortabele auto, ideaal voor dagelijks gebruik. De waardebehoud is redelijk goed, maar de onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Deze blauwe Audi A6 Avant met kenteken N-310-RX uit 2017 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele en betrouwbare auto. Echter, het is belangrijk om de bekende problemen en onderhoudskosten in overweging te nemen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 19
APK keuring details: 35
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A6 Avant 2.0 TFSI (N-310-RX)
Wat is de APK status van N-310-RX?
De APK van N-310-RX is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-310-RX een import auto?
Ja, N-310-RX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-310-RX gehad?
N-310-RX heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1984cc motor in de Audi A6 Avant?
De exacte motorcode is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de EA888-motorenfamilie.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 185 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 185 pk in Nederland hangt af van de provincie en de MRB-tarieven, maar kan rond de €100 tot €150 per maand liggen.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar voor deze auto?
De gemiddelde brandstofkosten per jaar hangen af van het verbruik en de brandstofprijzen, maar kunnen rond de €2.000 tot €3.000 liggen bij een gemiddeld verbruik van 7,5 liter per 100 km.
Hoeveel kost de APK voor deze auto?
De APK-kosten voor de Audi A6 Avant liggen rond de €50 tot €100 per jaar, afhankelijk van de keuringsinstantie en eventuele reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De huidige marktwaarde van de Audi A6 Avant 2.0 TFSI quattro uit 2014 ligt tussen de €25.000 en €35.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?
De onderhoudskosten per jaar kunnen variëren, maar liggen gemiddeld rond de €500 tot €1.000, afhankelijk van de kilometerstand en de noodzaak van reparaties.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
Er zijn enkele meldingen van problemen met de timing chain, vooral bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen na verloop van tijd minder efficiënt worden, wat leidt tot verminderde prestaties.
Signalen:
Verminderde acceleratie of rook uit de uitlaat.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik, vooral bij oudere modellen.
Signalen:
Vaker olie bijvullen nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1800 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
