Kenteken check N-338-FB

APK geldig tot jun 2027 - 4 eigenaars - 81.129 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-218554
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
N-338-FB
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Type
308 1.2 PureTech 110
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-338-FB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Peugeot 308 1.2 PureTech 110 2021

Betrouwbaarheid Peugeot 308 1.2 PureTech 110 (2021) – Kenteken N-338-FB

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
69

Waardebehoud Peugeot 308 1.2 PureTech 110 (2021) – Kenteken N-338-FB

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot 308 1.2 PureTech 110 (2021) – Kenteken N-338-FB

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Peugeot 308 1.2 PureTech 110 (2021) – Kenteken N-338-FB

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Peugeot 308 1.2 PureTech 110 (2021) – Kenteken N-338-FB

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 13.000 - € 16.000
Nieuwprijs
€ 27.310
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
469 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
HN05
Vergelijkbare voertuigen in NL
6 voertuigen
Bekeken
738 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 308 1.2 PureTech 110 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1278 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig brandstofverbruik
  • Compacte afmetingen
  • Betrouwbare handmatige transmissie
  • Lage wegenbelasting
  • Goede waarde voor het geld

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Olieverbruik kan variëren
  • Soms last van elektronische storingen
  • Beperkte ruimte in de achterbank

Uitgebreide analyse

Kenteken N-338-FB is een grijze Peugeot 308 uit 2021 met een 1199cc motor, specifiek de 1.2 PureTech Style variant. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €27.310.

De motor van de Peugeot 308 1.2 PureTech is een 3-cilinder benzine motor met een capaciteit van 1199cc en een vermogen van 81 pk. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de PSA EB2DT motorfamilie.

De handmatige transmissie van de Peugeot 308 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een jaarlijkse APK en servicebeurt.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 308 1.2 PureTech ligt volgens WLTP-normen rond de 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 81 pk in Nederland is relatief laag.

De huidige marktwaarde van de Peugeot 308 1.2 PureTech Style uit 2017 ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Het waardebehoud is redelijk, maar kan variëren.

Deze grijze Peugeot 308 met kenteken N-338-FB uit 2021 is een goede keuze voor wie een zuinige en compacte auto zoekt. Echter, er zijn enkele bekende problemen die in overweging moeten worden genomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Navigatie €1050
eCall €250
Metallic lak €590

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 januari 2026
SEP 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 september 2021
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

25 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

Afbeeldingen

Peugeot 308 1.2 PureTech 110 2021 – Afbeelding 1
november 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 25-06-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HN05
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1199 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 110 pk (81 kW)
Maximaal koppel 205 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,25 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Voertuighoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,62 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,0 s
Topsnelheid begrensd 186 km/u
Verbruik gecombineerd 4,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 121 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Peugeot 308 1.2 PureTech 110 (N-338-FB)

Wat is de APK status van N-338-FB?

De APK van N-338-FB is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is N-338-FB een import auto?

Nee, N-338-FB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft N-338-FB gehad?

N-338-FB heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de Peugeot 308 1.2 PureTech?

De motorcode is niet expliciet vermeld, maar het is een variant van de PSA EB2DT motorfamilie.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting is relatief laag voor een auto met 81 pk.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?

Rond de 4,5 liter per 100 km volgens WLTP-normen.

Wat is de huidige marktwaarde?

Rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoe vaak moet de auto gekeurd worden?

Jaarlijks voor de APK.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld rond de €500 tot €1.000, afhankelijk van de servicebeurten en reparaties.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing Chain Problemen

Soms kan de timing chain slijten, wat leidt tot dure reparaties.

Signalen:

Geluiden bij het starten, verminderde prestaties

Ernstig
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat de prestaties aanzienlijk beïnvloedt.

Signalen:

Minder vermogen, rook uit de uitlaat

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige modellen hebben een hoger olieverbruik dan verwacht.

Signalen:

Vaker olie bijvullen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1278 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 308 1.2 PureTech 110 kentekens

Auto Plaat