Kenteken check N-352-RK

APK geldig tot dec 2027 - 2 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-164357
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
N-352-RK
Merk
Hyundai
Hyundai logo
Modeltype
Santa Fe SEVEN 1.6 T-GDI Hybrid
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-352-RK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Elektriciteit
Hyundai Santa Fe SEVEN 1.6 T-GDI Hybrid 2021

Betrouwbaarheid Hyundai Santa Fe SEVEN 1.6 T-GDI Hybrid (2021) – Kenteken N-352-RK

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Hyundai Santa Fe SEVEN 1.6 T-GDI Hybrid (2021) – Kenteken N-352-RK

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Hyundai Santa Fe SEVEN 1.6 T-GDI Hybrid (2021) – Kenteken N-352-RK

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Hyundai Santa Fe SEVEN 1.6 T-GDI Hybrid (2021) – Kenteken N-352-RK

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Hyundai Santa Fe SEVEN 1.6 T-GDI Hybrid (2021) – Kenteken N-352-RK

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
83

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 39.000 - € 48.000
Catalogusprijs
€ 50.865
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
638 dagen
Aantal op naam
2 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
G4FT
Aantal in Nederland
66 voertuigen
Aantal keren bekeken
415 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai Santa Fe SEVEN 1.6 T-GDI Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1855 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime 7-persoons midi-SUV met comfortabele zitplaatsen.
  • Efficiënte 1.6 T-GDI hybride motor met 132 pk, zuiniger dan oudere benzinemotoren.
  • Automatische transmissie met soepel schakelen bij goed onderhoud.
  • Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in Comfort Smart Sky uitvoering.
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud sinds 2021.
  • Relatief lage wegenbelasting dankzij hybride aandrijving.

Aandachtspunten

  • Mogelijke motorhaperingen bij optrekken, vooral in hybride modus.
  • Soms schokkerig schakelen bij de automaat, vooral bij koud weer.
  • Beperkte ervaring met lange termijn betrouwbaarheid van hybride systeem.
  • Hogere onderhoudskosten dan niet-hybride varianten door complexere techniek.
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers.
  • Beperkte offroadcapaciteiten door voorwielaandrijving.

Gedetailleerde analyse

Kenteken N-352-RK is een grijze Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI HEV Comfort Smart Sky 7p uit 2021 met een 1598cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving combineert een krachtige 132 pk motor met hybride efficiëntie en biedt ruimte voor zeven personen. De nieuwprijs lag rond de €53.570.

De 1598cc motor in deze Hyundai Santa Fe is de Smartstream G1.6 T-GDI HEV, een 4-cilinder turbobenzinemotor gecombineerd met een elektromotor voor hybride aandrijving. De motorcode wordt vaak aangeduid als G4LEF. Deze motor levert 132 pk en is gekoppeld aan een automatische transmissie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar eigenaren melden soms motorhaperingen en acceleratiehaperingen, vooral bij het hybride systeem, zoals motorhaperingen bij optrekken en lichte motortrillingen. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de distributieketting of turbo bij deze motorvariant bekend, in tegenstelling tot oudere Theta-motoren. Olieverbruik is doorgaans normaal, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie in deze Santa Fe is een zestraps automaat die over het algemeen betrouwbaar is. Wel zijn er meldingen van schokkerig schakelen en vertraging bij het inschakelen van de versnellingen, vooral bij koud weer of na langere stilstand. Er zijn geen grote structurele defecten bekend zoals bij eerdere dual-clutch systemen van Hyundai. Onderhoud is relatief eenvoudig, met periodieke verversing van de transmissievloeistof aanbevolen. Reparatiekosten bij problemen kunnen variëren van €500 tot €1500 afhankelijk van de aard van het defect.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 132 pk hybride benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of batterijonderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Voor kopers die op zoek zijn naar een ruime, comfortabele en relatief zuinige SUV met zeven zitplaatsen is deze Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI HEV Comfort Smart Sky 7p een goede keuze. Let wel op mogelijke motorhaperingen bij het hybride systeem en controleer de transmissie op soepel schakelen. Een volledige onderhoudshistorie en een proefrit zijn essentieel. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2021 ligt momenteel rond de €35.000 tot €40.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Hyundai Santa Fe met kenteken N-352-RK uit 2021 is een ruime en moderne hybride SUV met een betrouwbare 1598cc motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele meldingen zijn van motor- en transmissiehaperingen, blijft het model over het algemeen robuust en geschikt voor gezinnen die comfort en zuinigheid zoeken. Regelmatig onderhoud en aandacht voor kleine problemen zorgen voor een lange levensduur.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Navigatie Pakket
Metallic lak €690

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 februari 2026
DEC 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 december 2021
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

28 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

Beeldmateriaal

Hyundai Santa Fe SEVEN 1.6 T-GDI Hybrid 2021 – Afbeelding 1
Hyundai Santa Fe SEVEN 1.6 T-GDI Hybrid 2021 – Afbeelding 2
Hyundai Santa Fe SEVEN 1.6 T-GDI Hybrid 2021 – Afbeelding 3
Hyundai Santa Fe SEVEN 1.6 T-GDI Hybrid 2021 – Afbeelding 4
Hyundai Santa Fe SEVEN 1.6 T-GDI Hybrid 2021 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 10-12-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code G4FT
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 180 pk (132 kW)
Draaimoment 350 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,79 m
Voertuigbreedte 1,9 m
Totale hoogte 1,71 m
Asafstand 2,77 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,9 s
Topsnelheid 187 km/u
Gemiddeld verbruik 5,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 157 g/km
Energiebron Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Hyundai Santa Fe SEVEN 1.6 T-GDI Hybrid (N-352-RK)

Wat is de APK status van N-352-RK?

De APK van N-352-RK is geldig tot december 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is N-352-RK een import auto?

Nee, N-352-RK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft N-352-RK gehad?

N-352-RK heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in deze Hyundai Santa Fe?

De motorcode van de 1.6 T-GDI hybride motor is G4LEF, een Smartstream 4-cilinder turbobenzinemotor gecombineerd met een elektromotor.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting of turbo?

Voor deze motorvariant zijn er geen wijdverspreide problemen met de distributieketting of turbo bekend, in tegenstelling tot oudere Theta-motoren.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De zestraps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen bij koud weer. Regelmatig onderhoud is belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride Santa Fe?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,0 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0 tot 6,5 liter per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, exclusief grotere reparaties of batterijonderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 132 pk hybride benzineauto zoals deze Santa Fe bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Motorhaperingen bij optrekken

De hybride motor kan soms haperen of vertragen bij het optrekken, vooral bij lage snelheden en in ECO-stand.

Herkenningspunten:

Traag reageren op gas, korte acceleratiepauzes, soms motortrillingen.

Minimaal
Transmissie

Schokkerig schakelen automaat

De automatische transmissie kan bij koud weer of na stilstand schokkerig schakelen of vertraging vertonen.

Herkenningspunten:

Haperingen bij schakelen, lichte schokken, vertraagde respons.

Belangrijk
Elektronica

Elektronische storingen hybride systeem

Soms melden eigenaren foutmeldingen gerelateerd aan het hybride aandrijfsysteem en batterijbeheer.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, verminderde prestaties, soms noodloop.

Belangrijk
Koeling

Koelvloeistofproblemen

Enkele gevallen van koelvloeistoflekken of oververhitting gemeld bij hybride modellen.

Herkenningspunten:

Waarschuwing motorwarmte, koelvloeistofverlies, motorstoringen.

Minimaal
Chassis

Remsysteem slijtage

Door regeneratief remmen kan er onregelmatige slijtage van remblokken optreden.

Herkenningspunten:

Piepen remmen, verminderde remprestaties na langere tijd.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1855 kg. Dat is 55% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Hyundai Santa Fe SEVEN 1.6 T-GDI Hybrid in Nederland

Voertuig Registratie