Kenteken check N-362-BT
APK geldig tot sep 2027 - 3 eigenaars - 51.644 km (peildatum feb 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken N362BT
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid (2021) – Kenteken N-362-BT
Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid (2021) – Kenteken N-362-BT
Onderhoud Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid (2021) – Kenteken N-362-BT
Veiligheid Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid (2021) – Kenteken N-362-BT
Prestaties Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid (2021) – Kenteken N-362-BT
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1435 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Efficiënt brandstofverbruik
- Comfortabele rijervaring
- Goede waardebehoud
- Lage wegenbelasting
- Praktische ruimte voor bagage
Aandachtspunten
- Mogelijke timing chain problemen
- Turbo issues
- Olieverbruik
- Beperkte kracht bij zware belasting
Gedetailleerde analyse
Kenteken N-362-BT is een blauwe Ford Focus Wagon uit 2021 met een 999cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn efficiënte brandstofverbruik en comfortabele rijervaring. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.
De Ford Focus Wagon 1.0 EcoBoost Hybrid ST Line X Business uit 2018 is uitgerust met een 999cc driecilinder turbomotor die 92 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de EcoBoost reeks. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet uniek voor deze specifieke motor en kunnen voorkomen bij andere EcoBoost motoren.
De auto heeft een handmatige zesversnellingsbak. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud. De handmatige transmissie is over het algemeen betrouwbaar en vereist minder onderhoud dan automatische transmissies.
Het brandstofverbruik van de Ford Focus Wagon 1.0 EcoBoost Hybrid volgens de WLTP-normen ligt rond de 5.9-6.2 l/100 km in de stad en 4.3-4.7 l/100 km buiten de stad. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
De wegenbelasting voor een auto van 92 pk in Nederland is relatief laag, wat een voordeel is voor dagelijkse bestuurders. De Ford Focus Wagon biedt een goede balans tussen comfort, efficiëntie en prestaties, waardoor het een aantrekkelijke keuze is voor veel Nederlandse autokopers.
Deze blauwe Ford Focus Wagon met kenteken N-362-BT uit 2021 is een praktische en efficiënte auto voor dagelijks gebruik. Hoewel er enkele bekende problemen zijn, biedt de auto over het algemeen een goede rijervaring en waardebehoud.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid (N-362-BT)
Wat is de APK status van N-362-BT?
De APK van N-362-BT is geldig tot september 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-362-BT een import auto?
Nee, N-362-BT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft N-362-BT gehad?
N-362-BT heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het brandstofverbruik van de Ford Focus Wagon 1.0 EcoBoost Hybrid?
Het verbruik ligt rond de 5.9-6.2 l/100 km in de stad en 4.3-4.7 l/100 km buiten de stad.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een auto van 92 pk in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag, ongeveer €150 per jaar.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten van €200 tot €500 per jaar.
Is de Ford Focus Wagon 1.0 EcoBoost Hybrid betrouwbaar?
Over het algemeen ja, maar er zijn enkele bekende problemen met de timing chain en turbo.
Wat is de maximale snelheid van deze auto?
Ongeveer 175 km/h.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Er zijn meldingen van timing chain problemen bij sommige EcoBoost motoren.
Kenmerken:
Geluiden bij koude start, verminderde prestaties.
Turbo Problemen
Turbo problemen kunnen voorkomen, vooral bij hoge druk.
Kenmerken:
Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden olieverbruik.
Kenmerken:
Lage oliepeil, frequent bijvullen nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1435 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
