Kenteken check N-363-SB

APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 99.965 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-133583
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
N-363-SB
Fabrikant
Land Rover
Land Rover logo
Model
Range Rover Sport P400e Plug-in-Hybrid
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-363-SB: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Land Rover Range Rover Sport P400e Plug-in-Hybrid 2021

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Sport P400e Plug-in-Hybrid (2021) – Kenteken N-363-SB

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
61

Waardebehoud Land Rover Range Rover Sport P400e Plug-in-Hybrid (2021) – Kenteken N-363-SB

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Land Rover Range Rover Sport P400e Plug-in-Hybrid (2021) – Kenteken N-363-SB

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
57

Veiligheid Land Rover Range Rover Sport P400e Plug-in-Hybrid (2021) – Kenteken N-363-SB

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Land Rover Range Rover Sport P400e Plug-in-Hybrid (2021) – Kenteken N-363-SB

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 73.000 - € 89.000
Oorspronkelijke prijs
€ 125.012
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
363 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
PT204
Aantal in Nederland
349 voertuigen
Populariteit
749 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Range Rover Sport P400e Plug-in-Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2615 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Luxueuze interieur en uitrusting
  • Efficiënt brandstofverbruik dankzij de hybride technologie
  • Soepele en comfortabele rit
  • Lage CO2-emissies en bijbehorende belastingvoordelen
  • Krachtige prestaties met 404 ps in de P400e variant
  • Geavanceerde veiligheids- en infotainmentsystemen

Nadelen

  • Beperkt elektrisch bereik van 25 mijl
  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Hoge aanschafprijs en onderhoudskosten
  • Geluid van de benzinemotor kan storend zijn in stilstand
  • Beperkte laadcapaciteit van de batterij

Diepgaande beoordeling

Kenteken N-363-SB is een grijze Land Rover Range Rover Sport uit 2021 met een 1997cc motor. Deze SUV is een hybride benzine automaat, wat zowel comfort als efficiëntie biedt. De nieuwprijs van deze auto was €108.571.

De motor van de Land Rover Range Rover Sport P400e is een 1997cc 4-cilinder hybride benzine motor met een vermogen van 221 pk. De motorcode voor deze specifieke motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de Ingenium motorfamilie. Bekende problemen met de motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen en olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet specifiek voor de P400e variant gedocumenteerd.

De transmissie is een 8-speed automaat, die bekend staat om zijn soepele schakelingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag.

Het brandstofverbruik van de Range Rover Sport P400e is volgens WLTP-normen 84 mpg, maar in de praktijk kan dit lager liggen, vooral als de auto niet vaak wordt opgeladen. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €60.000 tot €80.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €1.500 tot €2.500. De wegenbelasting voor een auto met 221 pk in Nederland is ongeveer €1.200 per jaar.

Deze auto biedt een goede balans tussen luxe en efficiëntie, maar potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en het beperkte elektrische bereik van 25 mijl.

Deze grijze Land Rover Range Rover Sport met kenteken N-363-SB uit 2021 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een luxueuze SUV met een hybride aandrijflijn. Echter, het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en regelmatig onderhoud te plannen om mogelijke problemen te voorkomen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1380
High-beam Assistant €202
Precrash-systeem Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €2123
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Metallic lak €1202
Trailer Assist Pakket

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 maart 2025
JUN 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 juni 2021
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

11 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

Beeldmateriaal

Land Rover Range Rover Sport P400e Plug-in-Hybrid 2021 – Afbeelding 1
december 2024
Land Rover Range Rover Sport P400e Plug-in-Hybrid 2021 – Afbeelding 2
december 2024
Land Rover Range Rover Sport P400e Plug-in-Hybrid 2021 – Afbeelding 3
december 2024
Land Rover Range Rover Sport P400e Plug-in-Hybrid 2021 – Afbeelding 4
december 2024
Land Rover Range Rover Sport P400e Plug-in-Hybrid 2021 – Afbeelding 5
december 2024
Land Rover Range Rover Sport P400e Plug-in-Hybrid 2021 – Afbeelding 6
februari 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 11-03-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code PT204
Type motor Benzine
Motorinhoud 1997 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 301 pk (221 kW)
Max. koppel 640 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,97 m
Breedte 1,98 m
Hoogte incl. dakrails 1,82 m
Wielbasis 2,92 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 6,7 s
Maximumsnelheid 220 km/u
Brandstofverbruik mix 3,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 72 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Land Rover Range Rover Sport P400e Plug-in-Hybrid (N-363-SB)

Wat is de APK status van N-363-SB?

De APK van N-363-SB is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is N-363-SB een import auto?

Ja, N-363-SB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft N-363-SB gehad?

N-363-SB heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het elektrische bereik van de Range Rover Sport P400e?

Het elektrische bereik is ongeveer 25 mijl.

Wat is de topsnelheid van de P400e?

De topsnelheid is 137 mph.

Hoe lang duurt het om de batterij volledig op te laden?

Het duurt ongeveer 2 uur en 45 minuten om de batterij volledig op te laden.

Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie in de praktijk?

In de praktijk kan de efficiëntie lager liggen dan de WLTP-waarde van 84 mpg, vooral als de auto niet vaak wordt opgeladen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

De jaarlijkse onderhoudskosten liggen rond de €1.500 tot €2.500.

Wat is de huidige marktwaarde van de auto?

De marktwaarde ligt tussen de €60.000 en €80.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Problemen

Er zijn meldingen van problemen met de timing chain, wat kan leiden tot dure reparaties.

Herkenningspunten:

Geluiden van de motor, verminderde prestaties

Aandacht vereist
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties en hogere brandstofkosten.

Herkenningspunten:

Rammelende geluiden, verminderde acceleratie

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige modellen hebben een hoger olieverbruik dan normaal.

Herkenningspunten:

Vaker oliepeilen, hogere onderhoudskosten

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2615 kg. Dat is 118% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Land Rover Range Rover Sport P400e Plug-in-Hybrid kentekens

Model Kenteken