Kenteken check N-366-FV
APK geldig tot nov 2026 - 5+ eigenaars - 129.883 km (peildatum jan 2026)
13 punten van aandacht bij kenteken N366FV
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi Q2 1.0 TFSI ultra (2017) – Kenteken N-366-FV
Waardebehoud Audi Q2 1.0 TFSI ultra (2017) – Kenteken N-366-FV
Onderhoud Audi Q2 1.0 TFSI ultra (2017) – Kenteken N-366-FV
Veiligheid Audi Q2 1.0 TFSI ultra (2017) – Kenteken N-366-FV
Prestaties Audi Q2 1.0 TFSI ultra (2017) – Kenteken N-366-FV
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi Q2 1.0 TFSI ultra geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1315 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compacte en wendbare mini-SUV met premium uitstraling
- Zuinig en relatief krachtig 999cc 3-cilinder TFSI motor
- Soepele 7-traps S tronic automaat met dubbele koppeling
- Lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik
- Goede uitrusting in Design Pro Line uitvoering
- Redelijk onderhouds- en reparatiekosten voor premium segment
Nadelen
- Mogelijke timing ketting slijtage bij onvoldoende onderhoud
- Automaat kan bij hoge kilometerstand onderhoudsgevoelig zijn
- Beperkte motorcapaciteit voor zwaardere belasting of snel accelereren
- Hogere onderhoudskosten dan niet-premium compacte auto's
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak door compacte afmetingen
- Marktwaarde kan sneller dalen door sterke concurrentie in segment
Diepgaande beoordeling
Kenteken N-366-FV is een grijze Audi Q2 1.0 TFSI Design Pro Line uit 2017 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €33.870 en biedt een compacte, premium rijervaring.
De 999cc 3-cilinder motor in deze Audi Q2 is onderdeel van de EA211 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als 'CHYA' of 'CHYB' voor de 1.0 TFSI variant. Deze motor levert 85 pk en staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en lage uitstoot. De motor maakt gebruik van directe injectie en turbocharging voor een goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van mogelijke timing ketting slijtage bij onvoldoende onderhoud, wat kan leiden tot rammelende geluiden en in ernstige gevallen motorschade. Turboproblemen en injectorfalen zijn zeldzaam bij deze motor, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Olieverbruik is doorgaans laag, maar het is belangrijk om regelmatig olie te verversen om slijtage aan de timing ketting te voorkomen[1][4][5].
De automatische transmissie in deze Audi Q2 is een 7-traps S tronic dubbele koppeling automaat. Deze transmissie staat bekend om soepele schakelingen en efficiëntie. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten bij deze transmissie, maar zoals bij veel DSG-automaten kunnen problemen ontstaan bij hoge kilometerstanden, zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppeling slijtage. Regelmatig onderhoud, inclusief olie- en filterverversing van de transmissie, is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven binnen redelijke grenzen voor een premium merk[4].
De wegenbelasting voor een Audi Q2 1.0 TFSI met 85 pk in Nederland ligt gemiddeld rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en slijtageonderdelen worden geschat op ongeveer €600 tot €900. Dit is inclusief remmen, olie, filters en kleine reparaties. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen de kosten verhogen. De timing ketting vervanging is een kostbare ingreep, maar bij deze motor meestal pas na hoge kilometerstanden relevant. Verbruik in de praktijk ligt rond de 1 op 18 tot 1 op 20, iets hoger dan de WLTP-cijfers die ongeveer 1 op 20 tot 1 op 22 aangeven, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden[4].
Bij aankoop van een Audi Q2 1.0 TFSI Design Pro Line met kenteken N-366-FV uit 2017 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige olie- en servicebeurten, vooral gericht op de timing ketting en transmissie. Controleer op eventuele rammelende geluiden bij koude start die kunnen wijzen op timing ketting slijtage. Vraag naar eventuele reparaties aan de automaat en inspecteer de staat van de koppelingen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €15.000 en €19.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Een onafhankelijke technische keuring wordt aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze grijze Audi Q2 met kenteken N-366-FV uit 2017 is een compacte, zuinige en premium mini-SUV met een betrouwbare 999cc 3-cilinder motor en soepele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en lage gebruikskosten. Let bij aankoop op de staat van de timing ketting en transmissie om dure reparaties te voorkomen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,818 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 05
APK keuring details: 11
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi Q2 1.0 TFSI ultra (N-366-FV)
Wat is de APK status van N-366-FV?
De APK van N-366-FV is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-366-FV een import auto?
Ja, N-366-FV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-366-FV gehad?
N-366-FV heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 999cc 1.0 TFSI motor in de Audi Q2?
De motorcode is meestal CHYA of CHYB, onderdeel van de EA211 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de timing ketting bij deze motor?
De timing ketting is duurzaam maar kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken, wat leidt tot rammelende geluiden en mogelijk motorschade.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €600 tot €900 inclusief APK, kleine servicebeurten en slijtageonderdelen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk Audi Q2?
Ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Ongeveer 1 op 18 tot 1 op 20, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 1 op 20 tot 1 op 22.
Zijn er bekende problemen met de automaat?
Bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage aan de koppelingen en schokkerig schakelen voorkomen, onderhoud is belangrijk.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
Tussen €15.000 en €19.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veelvoorkomende problemen
Timing ketting slijtage
De timing ketting kan bij onvoldoende en onregelmatig olieverversen uitrekken of rammelen, wat kan leiden tot motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 7-traps S tronic automaat kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van slijtage aan koppelingen, wat schokkerig schakelen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje transmissie.
Injectoren vervuiling
Directe injectoren kunnen na lange tijd vervuild raken, wat leidt tot minder efficiënt brandstofverbruik en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Turbo lag of verminderde turbodruk
Hoewel zeldzaam, kan de turbo na langdurig gebruik minder efficiënt worden door slijtage of vervuiling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.
Elektronische storingen in infotainmentsysteem
Af en toe kunnen softwareproblemen optreden in het MMI-systeem, wat storingen of vastlopen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Bevriezen scherm, uitval functies, herstart nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1315 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.