Kenteken check N-367-VX
APK verlopen - 4 eigenaars - 50.105 km (peildatum dec 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor N367VX
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 Cabriolet (2022) – Kenteken N-367-VX
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 Cabriolet (2022) – Kenteken N-367-VX
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 Cabriolet (2022) – Kenteken N-367-VX
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 Cabriolet (2022) – Kenteken N-367-VX
Prestaties Mercedes-Benz C 180 Cabriolet (2022) – Kenteken N-367-VX
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 180 Cabriolet geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1690 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Moderne en zuinige 1.5-liter turbomotor (M264) met 115 pk
- Soepele 9-traps 9G-TRONIC automaat voor comfortabel rijden
- Luxe interieur en hoogwaardige afwerking typisch voor Mercedes-Benz
- Softtop cabriolet met goede isolatie en windscherm
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een cabrio
- Veiligheidsvoorzieningen zoals blind spot assist en airbags standaard
Minpunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Incidentele problemen met timing ketting en turbo bij slecht onderhoud
- Transmissie kan schokkerig worden bij slijtage of gebrek aan onderhoud
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
- Wegenbelasting en brandstofkosten hoger dan gemiddeld voor compacte benzinemotor
- Softtop kan na jaren slijten en duur zijn om te vervangen
Uitgebreide analyse
Kenteken N-367-VX is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Cabrio 180 Sport Edition uit 2022 met een 1497cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze cabriolet met softtop en achterwielaandrijving combineert luxe met sportiviteit en heeft een nieuwprijs van circa €69.328.
De 1497cc motor in deze C-klasse Cabrio is een 1.5-liter viercilinder turbobenzinemotor, waarschijnlijk met motorcode M264, die vanaf 2018 in Mercedes-Benz modellen werd toegepast. Deze motor levert ongeveer 115 pk (85 kW) en staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en moderne technologieën zoals directe injectie en turbocharging. Bekende motorproblemen bij deze generatie zijn beperkt, maar sommige eigenaren melden incidenteel verhoogd olieverbruik en problemen met de timing ketting bij hogere kilometerstanden. Turbo- en injectorproblemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud.
De automaat is een 9-traps 9G-TRONIC automatische transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort van de Cabrio. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, vooral bij auto's met hoge kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 115 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Cabrio 180 Sport Edition met kenteken N-367-VX uit 2022 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor motor en transmissie. Let op tekenen van olieverbruik, schokkerig schakelen of cabriodakproblemen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond de €30.000 tot €40.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en opties. Een grondige technische inspectie wordt aanbevolen om onverwachte kosten te voorkomen.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Cabrio met kenteken N-367-VX uit 2022 is een stijlvolle en comfortabele cabriolet met een moderne 1497cc motor en soepele automaat. Met aandacht voor onderhoud en inspectie biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en luxe, hoewel potentiële kopers alert moeten zijn op bekende motor- en transmissieproblemen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,396 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz C 180 Cabriolet (N-367-VX)
Wat is de APK status van N-367-VX?
De APK van N-367-VX is verlopen op 01-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is N-367-VX een import auto?
Nee, N-367-VX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft N-367-VX gehad?
N-367-VX heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1497cc motor in deze Mercedes-Benz C-klasse Cabrio?
De motorcode is waarschijnlijk M264, een 1.5-liter viercilinder turbobenzinemotor die vanaf 2018 in Mercedes-Benz modellen wordt gebruikt.
Zijn er bekende problemen met de timing ketting bij deze motor?
Ja, bij hogere kilometerstanden kan de timing ketting uitrekken of kunnen spanners falen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de 9G-TRONIC automaat?
De 9G-TRONIC automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of vertraging vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Cabrio?
Het praktijkverbruik ligt meestal rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 6,0 tot 6,5 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €800 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 115 pk benzinemotor in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Bekende aandachtspunten
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing ketting slijtage
De timing ketting kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijke motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Schokkerig schakelen automaat
De 9G-TRONIC automaat kan schokkerig schakelen door versleten mechatronica of verouderde transmissievloeistof.
Symptomen:
Haperingen bij schakelen, vertraging bij accelereren.
Turbo problemen
Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Softtop slijtage
De stoffen cabriokap kan na jaren slijten, lekkages of mechanische storingen vertonen.
Symptomen:
Waterlekkage, moeilijk openen/sluiten van dak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1690 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz C 180 Cabriolet exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
