Kenteken check N-370-SL

APK geldig tot apr 2027 - 6+ eigenaars - 141.151 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-106665
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
N-370-SL
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Focus Turnier 1.5 EcoBoost
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-370-SL: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost 2020

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (2020) – Kenteken N-370-SL

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
69

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (2020) – Kenteken N-370-SL

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
100

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (2020) – Kenteken N-370-SL

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (2020) – Kenteken N-370-SL

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (2020) – Kenteken N-370-SL

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 17.000 - € 20.000
Catalogusprijs
€ 34.025
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
334 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
YZDA
Soortgelijke auto's in NL
76 voertuigen
Aantal keren bekeken
907 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1448 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Lage brandstofkosten
  • Comfortabele rijervaring
  • Ruime interieurruimte
  • Betrouwbare handmatige transmissie
  • Goede waardebehoud

Aandachtspunten

  • Beperkte motorprestaties
  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Soms hoger praktisch verbruik dan WLTP-waarden

Gedetailleerde analyse

Kenteken N-370-SL is een witte Ford Focus Wagon uit 2020 met een 1498cc motor, specifiek de 1.5 EcoBoost Titanium Business uitvoering. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie.

De 1.5 EcoBoost motor in de Ford Focus Wagon is een 3-cilinder benzine motor met een vermogen van 110 pk. Deze motor is bekend om zijn efficiëntie en soepele prestaties. De motorcode voor deze specifieke motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de EcoBoost reeks die Ford gebruikt.

De handmatige transmissie in de Ford Focus Wagon is over het algemeen betrouwbaar, maar zoals bij veel handgeschakelde versnellingsbakken, kan slijtage van de koppeling en de versnellingsbak zelf een probleem zijn. Regelmatig onderhoud is essentieel om deze problemen te voorkomen.

De praktische brandstofverbruik van de Ford Focus Wagon 1.5 EcoBoost ligt vaak hoger dan de WLTP-waarden, die rond de 5,5 liter per 100 km liggen. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en de kilometerstand, maar ligt gemiddeld rond de €15.000 tot €20.000. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, zijn relatief laag, rond de €500 tot €800 per jaar.

De Ford Focus Wagon 1.5 EcoBoost is een goede keuze voor wie een betrouwbare en efficiënte auto zoekt. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, comfortabele rijervaring en ruime interieurruimte. Nadelen zijn de beperkte motorprestaties voor sommige bestuurders en mogelijke problemen met de timing chain en turbo.

Deze witte Ford Focus Wagon met kenteken N-370-SL uit 2020 is een solide optie voor dagelijks gebruik, met een goede balans tussen kosten en prestaties.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Lane Departure Warning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €950
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Change Assistant €480
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Metallic lak €600

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 april 2025
MEI 2022

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
11 mei 2022
JAN 2022

Kilometerstand

XXX,103 km geregistreerd

XXX,103 km
INFO
29 januari 2022
MRT 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 maart 2020
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

3 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

21 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

Beeldmateriaal

Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost 2020 – Afbeelding 1
januari 2025
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost 2020 – Afbeelding 2
januari 2025
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost 2020 – Afbeelding 3
januari 2025
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost 2020 – Afbeelding 4
januari 2025
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost 2020 – Afbeelding 5
januari 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 03-04-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code YZDA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1496 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 150 pk (111 kW)
Draaimoment 240 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,67 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,0 s
Topsnelheid 208 km/u
Gemiddeld verbruik 5,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 141 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (N-370-SL)

Wat is de APK status van N-370-SL?

De APK van N-370-SL is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is N-370-SL een import auto?

Ja, N-370-SL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft N-370-SL gehad?

N-370-SL heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de gemiddelde brandstofverbruik van de Ford Focus Wagon 1.5 EcoBoost?

Rond de 5,5 liter per 100 km volgens WLTP, maar praktisch vaak hoger.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Gemiddeld tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoeveel kost de jaarlijkse APK en service?

Rond de €500 tot €800 per jaar.

Wat is de maximale snelheid van de Ford Focus Wagon 1.5 EcoBoost?

De maximale snelheid is niet expliciet vermeld voor deze specifieke versie, maar voor vergelijkbare modellen ligt deze rond de 190 km/h.

Wat is de wegenbelasting voor een 110 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto van 110 pk in Nederland hangt af van de provincie en de MRB (Motorrijtuigenbelasting), maar ligt gemiddeld rond de €200 tot €300 per jaar voor benzineauto's.

Welke transmissie heeft de Ford Focus Wagon 1.5 EcoBoost?

Deze auto heeft een handmatige transmissie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

Soms kan de timing chain slijten, wat leidt tot kosten voor reparatie.

Kenmerken:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.

Urgent
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat dure reparaties kan veroorzaken.

Kenmerken:

Verlies van vermogen of rook uit de uitlaat.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.

Kenmerken:

Vaker oliepeilen en bijvullen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1448 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost kentekens

Voertuig Registratie