Kenteken check N-372-DX
APK geldig tot dec 2026 - 8+ eigenaars - 86.849 km (peildatum jan 2026)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken N372DX
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi Q3 45 TFSI (2019) – Kenteken N-372-DX
Waardebehoud Audi Q3 45 TFSI (2019) – Kenteken N-372-DX
Onderhoud Audi Q3 45 TFSI (2019) – Kenteken N-372-DX
Veiligheid Audi Q3 45 TFSI (2019) – Kenteken N-372-DX
Prestaties Audi Q3 45 TFSI (2019) – Kenteken N-372-DX
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi Q3 45 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1695 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sterke en soepele 2.0-liter EA888 turbomotor met 230 pk
- Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en veiligheid
- 7-traps S tronic automaat met snelle schakelmomenten
- Hoogwaardig interieur en luxe Advanced-uitvoering
- Redelijk goed waardebehoud voor een premium SUV
- Ruime en praktische midi-SUV met comfortabele rijpositie
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden
- Turbo en injectoren kunnen onderhoudsgevoelig zijn
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-10 l/100 km)
- Transmissie kan bij intensief gebruik mechatronica problemen geven
- Hogere wegenbelasting door 169 pk benzinemotor
- Ouder dashboardontwerp en minder moderne tech vergeleken met nieuwere modellen
Volledige analyse
Kenteken N-372-DX is een grijze Audi Q3 45 TFSI quattro Advanced uit 2019 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert sportiviteit met luxe en quattro vierwielaandrijving, oorspronkelijk nieuwprijs circa €60.850.
De motor in deze Audi Q3 45 TFSI is een 2.0-liter (1984cc) inline 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie, bekend onder motorcode EA888 (derde generatie). Deze motor levert ongeveer 230 pk (169 kW) en 350 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Bekende aandachtspunten zijn mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting (timing chain), die bij sommige exemplaren kan leiden tot kettingslijtage of -slippen, en incidentele problemen met turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt wordt gevolgd.
De automatische transmissie is een 7-traps S tronic dubbele koppeling automaat, gekoppeld aan het quattro vierwielaandrijvingssysteem. Deze transmissie biedt snelle schakelmomenten en sportief rijgedrag. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om levensduur te verlengen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 8,2 tot 9,1 l/100 km (ongeveer 11-12 km/l), in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9-10 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 169 pk (125 kW) benzinemotor in Nederland bedraagt circa €150-€180 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Audi Q3 45 TFSI quattro Advanced uit 2018 met kenteken N-372-DX is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en olieverversingen. Let op eventuele storingen in de transmissie en turbo. Controleer ook op software-updates bij de dealer. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €25.000 en €32.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze Q3 behoudt redelijk zijn waarde door zijn premium karakter en quattro aandrijving.
Deze grijze Audi Q3 met kenteken N-372-DX uit 2019 is een krachtige en luxe midi-SUV met een betrouwbare 1984cc 4-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo is het een aantrekkelijke keuze voor wie een sportieve, comfortabele en all-wheel-drive SUV zoekt met een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 43
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi Q3 45 TFSI (N-372-DX)
Wat is de APK status van N-372-DX?
De APK van N-372-DX is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-372-DX een import auto?
Ja, N-372-DX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-372-DX gehad?
N-372-DX heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1984cc motor in de Audi Q3 45 TFSI?
De motorcode is EA888 (derde generatie), een 2.0-liter inline 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi Q3?
De 7-traps S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Mechatronica storingen kunnen voorkomen bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Audi Q3?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8,2-9,1 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 169 pk benzine-Q3?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €150 tot €180 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi Q3 45 TFSI quattro Advanced uit 2018?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €25.000 en €32.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting spanners en ketting slijtage
De distributieketting kan bij sommige motoren uitrekken of de spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo lekkage of falen
De turbo kan olie gaan lekken of minder efficiënt worden door slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.
Brandstofinjectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Transmissie mechatronica storingen
De mechatronica unit in de S tronic automaat kan storingen vertonen, wat schakelfouten veroorzaakt.
Symptomen:
Schakelproblemen, waarschuwingslampje, schokken tijdens schakelen.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan meer olie gaan verbruiken naarmate de kilometerstand stijgt, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1695 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi Q3 45 TFSI modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
