Kenteken check N-377-ZH
APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 88.864 km (peildatum nov 2023)
Er zijn 12 aandachtspunten voor N377ZH
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo XC90 T8 Twin Engine (2016) – Kenteken N-377-ZH
Waardebehoud Volvo XC90 T8 Twin Engine (2016) – Kenteken N-377-ZH
Onderhoud Volvo XC90 T8 Twin Engine (2016) – Kenteken N-377-ZH
Veiligheid Volvo XC90 T8 Twin Engine (2016) – Kenteken N-377-ZH
Prestaties Volvo XC90 T8 Twin Engine (2016) – Kenteken N-377-ZH
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo XC90 T8 Twin Engine komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 2367 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Luxe interieur en ruimte voor zeven personen
- Uitstekende veiligheid (Euro NCAP 5 sterren)
- Lage bijtelling en fiscaal aantrekkelijk
- Snelle acceleratie (0-100 km/u in 5,6 seconden)
- Stil en comfortabel rijden, ook elektrisch
- Uitgebreide standaarduitrusting
Aandachtspunten
- Hoog brandstofverbruik bij snelweggebruik
- Dure onderdelen en reparaties
- Beperkte elektrische actieradius
- Hoge wegenbelasting en verzekering
- Complexe techniek vraagt specialistisch onderhoud
- Matig waardebehoud
Gedetailleerde analyse
Kenteken N-377-ZH is een zwarte Volvo XC90 uit 2016 met een 1969cc 4-cilinder benzinemotor, gecombineerd met een elektromotor (plug-in hybride), automatische transmissie en vierwielaandrijving. Deze luxe SUV werd nieuw aangeboden voor €128.070 en is technisch geavanceerd, maar kent ook specifieke aandachtspunten voor de Nederlandse koper.
## Motor & Identificatie De Volvo XC90 2.0 T8 Twin Engine AWD Excellence (2016) beschikt over een 1969cc 4-cilinder benzinemotor met dubbele turbo (twincharged), gecombineerd met een elektromotor voor een totaalvermogen van 235 kW (320 pk, 235 DIN-pk)[1][5]. De motorcode voor deze specifieke motor is **B4204T27** (dit is de officiële Volvo-code voor de T8 Twin Engine uit deze periode). ### Bekende problemen - **Timing chain**: Geen grootschalige problemen gemeld, maar bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan slijtage optreden (categorie: **yellow**). - **Turbo**: Incidenteel meldingen van turbo-lekkage of defecten, vooral bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud (categorie: **orange**). - **Injectoren**: Zelden problemen, maar bij oudere exemplaren kunnen vervuilde injectoren voorkomen (categorie: **yellow**). - **Olieverbruik**: Geen structureel hoog olieverbruik bekend, maar regelmatig oliepeil controleren blijft belangrijk (categorie: **yellow**). Deze motor staat bekend als betrouwbaar bij goed onderhoud, maar complexe hybridetechniek vraagt om specialistische kennis bij reparaties.
## Transmissie & Rijgedrag De XC90 T8 is uitgerust met een 8-traps automaat (Aisin AW TG-81SC) en permanente vierwielaandrijving[1]. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten: - **Bekende defecten**: Incidenteel meldingen van schokkerig schakelen of software-updates nodig voor optimale werking (categorie: **yellow**). - **Onderhoudskosten**: Olieverversing om de 60.000 km aanbevolen, kosten circa €250-€400 per beurt. Grote revisies (na 150.000 km) kunnen oplopen tot €1.500-€2.000. - **Rijgedrag**: Zeer comfortabel, maar het gewicht (ca. 2,3 ton) en de hoge zit maken het stuurgedrag minder sportief[2].
## Verbruik, Belasting & Onderhoud ### Verbruik (WLTP vs praktijk) - **WLTP**: Officieel verbruik ca. 2,5 l/100 km (42 km/l), elektrisch bereik tot 43 km (NEDC)[1][3]. - **Praktijk**: Bij veel snelweggebruik ligt het verbruik rond de 8-10 l/100 km. Puur elektrisch rijden haalbaar voor korte ritten, maar bij lege accu stijgt het verbruik snel[2][3]. ### Wegenbelasting Voor een Volvo XC90 T8 (235 pk) betaal je in Nederland in 2025 **€1.344 per jaar** aan motorrijtuigenbelasting (MRB). Dit is gebaseerd op het gewicht (2.310 kg) en de CO₂-uitstoot (49 g/km)[3]. ### Onderhoudskosten - **APK**: €40-€60 per jaar. - **Onderhoudsbeurt**: €300-€600 per jaar (afhankelijk van leeftijd en kilometerstand). - **Reparaties**: Elektronica en hybridesysteem kunnen duur zijn; budget €1.000-€2.000 per jaar voor onverwachte kosten. - **Banden**: €200-€300 per stuk, vervanging om de 40.000-50.000 km. ### Marktwaarde & Waardebehoud De nieuwprijs was €128.070. Een 2016 model in goede staat heeft nu een marktwaarde van **€25.000-€35.000**, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een premium SUV in deze klasse.
## Voor- en Nadelen **Voordelen** - Zeer luxe interieur en ruimte voor zeven personen. - Uitstekende veiligheidsscore (Euro NCAP 5 sterren). - Lage bijtelling (14% in 2025) en fiscaal aantrekkelijk voor zakelijk rijders. - Goede prestaties (0-100 km/u in 5,6 seconden)[1]. - Stil en comfortabel rijden, ook elektrisch. - Uitgebreide standaarduitrusting (o.a. lederen bekleding, panoramadak, adaptive cruise control). **Nadelen** - Hoog gewicht en daardoor hoog brandstofverbruik bij snelweggebruik[2]. - Dure onderdelen en reparaties, zeker bij hybridesysteem. - Beperkte actieradius puur elektrisch (max. 40 km in de praktijk)[2][3]. - Hoge wegenbelasting en verzekeringskosten. - Complexe techniek vraagt om specialistisch onderhoud. - Matig waardebehoud vergeleken met Duitse concurrenten.
Deze zwarte Volvo XC90 met kenteken N-377-ZH uit 2016 is een zeer complete, luxe en veilige SUV met een krachtige hybride aandrijflijn. De auto biedt veel comfort en technologie, maar kent ook hoge vaste lasten en onderhoudskosten. Voor de Nederlandse koper is het belangrijk om te letten op het onderhoudshistorie, de staat van de accu en eventuele elektronische mankementen. Bij goed onderhoud is de XC90 T8 Twin Engine een betrouwbare keuze, maar de totale kosten van eigendom zijn aanzienlijk.
Optiepakket
Basisuitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,864 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,995 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,901 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 23
APK keuring details: 25
APK keuring details: 42
APK keuring details: 10
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo XC90 T8 Twin Engine (N-377-ZH)
Wat is de APK status van N-377-ZH?
De APK van N-377-ZH is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-377-ZH een import auto?
Ja, N-377-ZH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-377-ZH gehad?
N-377-ZH heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Volvo XC90 T8 Twin Engine?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 2,5 l/100 km (puur elektrisch) en 8-10 l/100 km bij snelweggebruik met lege accu[2][3].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Volvo XC90 T8 (235 pk)?
In 2025 betaal je €1.344 per jaar aan motorrijtuigenbelasting, gebaseerd op het gewicht (2.310 kg) en CO₂-uitstoot (49 g/km)[3].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €300-€600 voor regulier onderhoud, €1.000-€2.000 voor onverwachte reparaties en €40-€60 voor de APK.
Hoeveel is de auto nu nog waard?
De marktwaarde voor een 2016 model in goede staat ligt tussen de €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoud.
Wat is de elektrische actieradius in de praktijk?
De praktische elektrische actieradius is maximaal 40 km, afhankelijk van rijstijl en weersomstandigheden[2][3].
Zijn er bekende problemen met de automaat?
Incidenteel meldingen van schokkerig schakelen, meestal op te lossen met een software-update (categorie: yellow)[1].
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden
Kenmerken:
Tikgeluid, motorstoring
Turbo lekkage/defect
Incidenteel meldingen van lekkage of defect
Kenmerken:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Vervuilde injectoren
Zelden, maar mogelijk bij oudere exemplaren
Kenmerken:
Onregelmatig stationair toerental, slecht starten
Elektronica/storingen hybridesysteem
Software-updates of storingen in het hybridesysteem
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, verminderde prestaties
Schokkerig schakelen automaat
Incidenteel meldingen van schokkerig schakelen
Kenmerken:
Onrustig rijgedrag, vertraging bij schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2367 kg. Dat is 97% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Volvo XC90 T8 Twin Engine exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|