Kenteken check N-380-GN

APK geldig tot okt 2027 - 4 eigenaars - 15.000 km (peildatum okt 2022)

Rapport nummer
VVR-2026-077244
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
N-380-GN
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Clio TCe 90
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-380-GN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Rood
Type brandstof
Benzine
Renault Clio TCe 90 2021

Betrouwbaarheid Renault Clio TCe 90 (2021) – Kenteken N-380-GN

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Renault Clio TCe 90 (2021) – Kenteken N-380-GN

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Renault Clio TCe 90 (2021) – Kenteken N-380-GN

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Renault Clio TCe 90 (2021) – Kenteken N-380-GN

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Renault Clio TCe 90 (2021) – Kenteken N-380-GN

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 16.000 - € 19.000
Nieuwprijs
€ 26.691
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
565 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
H4D E4
Vergelijkbare kentekens
504 voertuigen
Bekeken
58 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Clio TCe 90 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1157 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinig en relatief krachtig 999cc 3-cilinder turbomotor met 67 pk, geschikt voor stads- en snelweggebruik
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakelprecisie
  • Lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik in praktijk (ca. 5,0-5,5 l/100 km)
  • Comfortabele en moderne uitrusting in de Intens uitvoering
  • Redelijk onderhoudsarm met gemiddelde jaarlijkse kosten rond €500-700
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn klasse, ondanks enkele beperkingen door chiptekorten in 2019

Minpunten

  • Mogelijke lichte olieverbruik en timing chain spanning bij hoge kilometerstanden
  • Koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl, wat reparatiekosten met zich meebrengt
  • Turbo defecten zijn zeldzaam maar mogelijk bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen problemen geven bij slechte brandstofkwaliteit
  • Beperkte motorvermogen (67 pk) kan als krap worden ervaren op snelwegen
  • Waardebehoud is gemiddeld, niet uitzonderlijk hoog

Volledige analyse

Kenteken N-380-GN is een rode Renault Clio 1.0 TCe Intens uit 2021, uitgerust met een 999cc 3-cilinder turbomotor die 67 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2019 combineert een handgeschakelde transmissie met een zuinige benzinemotor, ideaal voor stads- en buitengebiedgebruik.

De motorcode van de 999cc 3-cilinder turbomotor in deze Renault Clio is doorgaans de H4D of H4B, onderdeel van Renaults Energy TCe motorenfamilie. Deze motor levert officieel 67 pk (50 kW) in de Nederlandse marktvariant, iets lager dan de 100 pk-versie die elders voorkomt. De motor is voorzien van een turbo en directe injectie, met een DOHC 12-kleppen configuratie. Bekende problemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanning, vooral bij hoge kilometerstanden. Turbo defecten komen zelden voor mits goed onderhoud wordt uitgevoerd. Injectorproblemen zijn sporadisch en meestal gerelateerd aan brandstofkwaliteit.

De handgeschakelde transmissie in deze Clio is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en koppelingsvervanging indien nodig. De schakelprecisie wordt als goed beoordeeld, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 67 pk benzinemotor in Nederland valt in de lagere categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de Clio staat bekend als relatief betaalbaar in onderhoud.

De huidige marktwaarde van een Renault Clio 1.0 TCe Intens uit 2019 met handgeschakelde transmissie en 67 pk ligt in Nederland tussen de €12.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. De waardebehoud is gemiddeld voor deze klasse. Bij aankoop is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral controle van de timing chain en turbo. Een proefrit en inspectie van de koppeling zijn aan te raden. Deze variant is geschikt voor kopers die een zuinige, compacte en betrouwbare stadsauto zoeken met voldoende prestaties voor dagelijks gebruik.

Deze rode Renault Clio met kenteken N-380-GN uit 2021 is een praktische en zuinige hatchback met een betrouwbare 999cc 3-cilinder turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, lage gebruikskosten en een degelijke uitrusting is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een compacte benzineauto zoeken.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Regensensor Pakket
Lane Change Assistant €250
Metallic lak €600

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 maart 2026
OKT 2022

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
12 oktober 2022
MRT 2022

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
5 maart 2022
OKT 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 oktober 2021
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

19 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Voertuigfoto's

Renault Clio TCe 90 2021 – Afbeelding 1
Renault Clio TCe 90 2021 – Afbeelding 2
Renault Clio TCe 90 2021 – Afbeelding 3
Renault Clio TCe 90 2021 – Afbeelding 4
Renault Clio TCe 90 2021 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 07-10-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code H4D E4
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 999 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 91 pk (67 kW)
Trekkracht 160 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Rood
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,05 m
Breedte excl. spiegels 1,73 m
Hoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,58 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,2 s
Max. snelheid 180 km/u
Gecombineerd verbruik 4,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 117 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Renault Clio TCe 90 (N-380-GN)

Wat is de APK status van N-380-GN?

De APK van N-380-GN is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is N-380-GN een import auto?

Nee, N-380-GN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft N-380-GN gehad?

N-380-GN heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Renault Clio 1.0 TCe Intens 2019?

De motorcode is meestal H4D of H4B, onderdeel van Renaults Energy TCe motorenfamilie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met zeldzame defecten; koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl.

Wat is het praktijkverbruik van deze Clio?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld €500 tot €700 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 67 pk benzineauto?

De wegenbelasting valt in de lagere categorie voor benzinemotoren met 67 pk, wat relatief goedkoop is.

Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Clio 1.0 TCe Intens uit 2019?

De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Timing chain spanning en slijtage

De kettingspanner van de timing chain kan bij hoge kilometerstanden verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Motor

Injectorproblemen

Sporadische problemen met brandstofinjectoren door vervuiling of slechte brandstofkwaliteit.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Turbo defecten (zeldzaam)

Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, vooral bij slecht onderhoud.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1157 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde