Kenteken check N-380-TD
APK geldig tot okt 2027 - 5 eigenaars
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken N380TD
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Scala 1.0 TSI (2022) – Kenteken N-380-TD
Waardebehoud Skoda Scala 1.0 TSI (2022) – Kenteken N-380-TD
Onderhoud Skoda Scala 1.0 TSI (2022) – Kenteken N-380-TD
Veiligheid Skoda Scala 1.0 TSI (2022) – Kenteken N-380-TD
Prestaties Skoda Scala 1.0 TSI (2022) – Kenteken N-380-TD
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Scala 1.0 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1232 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Lage aanschafprijs
- Zuinig brandstofverbruik
- Ruime binnenruimte
- Lage wegenbelasting
- Goede waardebehoud
Nadelen
- Beperkte motorprestaties
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Onderhoudskosten kunnen variëren
- Geen hoge prestaties voor sportieve rijders
Diepgaande beoordeling
Kenteken N-380-TD is een witte Skoda Scala uit 2022 met een 999cc motor. Deze auto is een hatchback uit de klein-middenklasse en heeft een nieuwprijs van €23.620. Hieronder vind je een uitgebreid rapport over de Skoda Scala 1.0 TSI Online Edition.
De Skoda Scala 1.0 TSI Online Edition is uitgerust met een 999cc driecilinder benzinemotor die 81 pk levert. De motorcode voor deze 999cc motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een turbocharged inline-3 motor. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet specifiek voor de 81 pk versie, maar meer algemeen voor de 1.0 TSI motoren.
De auto heeft een handmatige transmissie. Bekende defecten aan handmatige transmissies zijn over het algemeen zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud.
Het brandstofverbruik van de Skoda Scala 1.0 TSI volgens WLTP-normen ligt rond de 54.3 mpg voor de 95 PS versie, maar in de praktijk kan dit lager liggen. De huidige marktwaarde van de Skoda Scala 1.0 TSI Online Edition uit 2019 ligt rond de €15.000 tot €18.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met APK en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een 81 pk auto in Nederland is relatief laag.
De Skoda Scala 1.0 TSI Online Edition biedt een goede balans tussen prijs en prestaties. Voordelen zijn de lage aanschafprijs, lage onderhoudskosten, en ruime binnenruimte. Nadelen zijn de beperkte motorprestaties en mogelijke problemen met de timing chain en turbo.
Deze witte Skoda Scala met kenteken N-380-TD uit 2022 is een goede keuze voor wie een betaalbare en zuinige auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke technische problemen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel, Waarschuwing eCall-systeem geeft defect aan, Reflector beschadigd
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Waarschuwing eCall-systeem geeft defect aan, Reflector beschadigd
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Scala 1.0 TSI (N-380-TD)
Wat is de APK status van N-380-TD?
De APK van N-380-TD is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-380-TD een import auto?
Nee, N-380-TD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft N-380-TD gehad?
N-380-TD heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Skoda Scala 1.0 TSI?
De topsnelheid is ongeveer 124 mph (200 km/h) voor de 114 pk versie, maar kan lager liggen voor de 81 pk versie.
Wat is het brandstofverbruik van de Skoda Scala 1.0 TSI?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 54.3 mpg voor de 95 PS versie, maar kan in de praktijk lager zijn.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €200 en €500 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van de Skoda Scala 1.0 TSI Online Edition uit 2019?
Rond de €15.000 tot €18.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat is de wegenbelasting voor een 81 pk auto in Nederland?
Relatief laag, afhankelijk van de provincie en gemeente.
Zijn er bekende problemen met de handmatige transmissie?
Over het algemeen zijn handmatige transmissies betrouwbaar, maar onderhoudskosten kunnen variëren.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Issues
Er zijn meldingen van problemen met de timing chain, vooral bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Geluiden bij koude start, verminderde prestaties.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit de uitlaat.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.
Herkenningspunten:
Vaker olie bijvullen nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1232 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
