Kenteken check N-394-TN
APK geldig tot jan 2028 - 3 eigenaars - 35.000 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 10 bevindingen voor N394TN
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Polo 1.0 (2022) – Kenteken N-394-TN
Waardebehoud VW Polo 1.0 (2022) – Kenteken N-394-TN
Onderhoud VW Polo 1.0 (2022) – Kenteken N-394-TN
Veiligheid VW Polo 1.0 (2022) – Kenteken N-394-TN
Prestaties VW Polo 1.0 (2022) – Kenteken N-394-TN
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Polo 1.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1132 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Lage aanschafprijs
- Zuinig brandstofverbruik
- Lage onderhoudskosten
- Goede brandstofefficiëntie
- Betrouwbare motor
Waar je op moet letten
- Beperkte acceleratie
- Ontbreken van moderne technologieën
- Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
- Geen turbo voor extra kracht
Uitgebreide analyse
Kenteken N-394-TN is een witte Volkswagen Polo uit 2022 met een 999cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en heeft een nieuwprijs van €27.127. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Volkswagen Polo 1.0 MPI uit 2021 heeft een 999cc driecilinder benzinemotor met een vermogen van 59 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met de motor zijn voornamelijk gerelateerd aan andere modellen, zoals timing chain problemen bij turbo-versies, maar deze zijn niet specifiek voor de MPI-versie. Injectoren en olieverbruik zijn geen veelvoorkomende problemen voor deze specifieke motor.
De transmissie is een handmatige vijfversnellingsbak. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet gedocumenteerd voor deze specifieke versie. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, aangezien handmatige transmissies minder complex zijn dan automaten.
Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor deze versie, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 6-7 liter per 100 km ligt. De huidige marktwaarde van de Volkswagen Polo 1.0 MPI uit 2021 ligt rond de €18.000 tot €22.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €30 en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand. De wegenbelasting voor een 59 pk motor in Nederland is relatief laag.
Deze auto is een goede keuze voor wie een zuinige en betrouwbare stadswagen zoekt. Voordelen zijn de lage aanschafprijs, lage onderhoudskosten en een goede brandstofefficiëntie. Nadelen zijn de beperkte acceleratie en het ontbreken van moderne technologieën.
Deze witte Volkswagen Polo met kenteken N-394-TN uit 2022 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik, maar het ontbreekt aan kracht en moderne features.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 20
Afbeeldingen
+-5
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Polo 1.0 (N-394-TN)
Wat is de APK status van N-394-TN?
De APK van N-394-TN is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-394-TN een import auto?
Nee, N-394-TN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft N-394-TN gehad?
N-394-TN heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Volkswagen Polo 1.0 MPI?
De topsnelheid is niet specifiek vermeld voor deze versie, maar voor vergelijkbare modellen ligt deze rond de 160 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van de Volkswagen Polo 1.0 MPI?
Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 6-7 liter per 100 km ligt.
Wat is de huidige marktwaarde van de Volkswagen Polo 1.0 MPI uit 2021?
Rond de €18.000 tot €22.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Volkswagen Polo 1.0 MPI?
Gemiddeld, met een APK van ongeveer €30 en servicekosten variërend afhankelijk van de kilometerstand.
Wat is de wegenbelasting voor een 59 pk motor in Nederland?
Relatief laag, maar exacte bedragen variëren afhankelijk van de regio en andere factoren.
Wat is de motorcode voor de 999cc motor?
Niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Hoewel niet specifiek voor de MPI-versie, zijn timing chain problemen bekend bij turbo-modellen.
Signalen:
Misfires en motorstoringen.
Olieverbruik
Geen specifieke problemen gemeld voor deze motor.
Signalen:
Verhoogd olieverbruik.
Injectoren
Geen specifieke problemen gemeld voor deze motor.
Signalen:
Veranderingen in motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1132 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
