Kenteken check N-395-DX

APK geldig tot mrt 2027 - 10+ eigenaars - 126.631 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-042731
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
N-395-DX
Fabrikant
Fiat
Fiat logo
Model
Grande Punto 1.4 T-Jet 16V
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-395-DX: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Fiat Grande Punto 1.4 T-Jet 16V 2010

Betrouwbaarheid Fiat Grande Punto 1.4 T-Jet 16V (2010) – Kenteken N-395-DX

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
54

Waardebehoud Fiat Grande Punto 1.4 T-Jet 16V (2010) – Kenteken N-395-DX

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Fiat Grande Punto 1.4 T-Jet 16V (2010) – Kenteken N-395-DX

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Fiat Grande Punto 1.4 T-Jet 16V (2010) – Kenteken N-395-DX

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Fiat Grande Punto 1.4 T-Jet 16V (2010) – Kenteken N-395-DX

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 11.511
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
346 dagen
Aantal eigenaren
10+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
198A4000
Soortgelijke auto's in NL
89 voertuigen
Populariteit
451 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat Grande Punto 1.4 T-Jet 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1260 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Sportieve 115 pk 1.4-16V motor met levendig karakter
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Relatief lage wegenbelasting voor 115 pk benzine
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle
  • Betaalbare nieuwprijs en redelijke onderhoudskosten
  • Abarth-uitvoering met sportieve uitstraling en afwerking

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Koppelingsslijtage en schakelkabelproblemen komen voor
  • Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen
  • Beperkte ruimte achterin door compacte carrosserie
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Elektronische storingen zoals ESP-waarschuwingslamp kunnen voorkomen

Diepgaande beoordeling

Kenteken N-395-DX is een zwarte Fiat Grande Punto 1.4-16V Abarth uit 2010 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor die 115 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2005 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €21.990. Dit rapport geeft een gedetailleerd overzicht van motor- en transmissiegegevens, bekende problemen, verbruik, onderhoudskosten en marktwaarde.

De 1368cc motor in de Fiat Grande Punto 1.4-16V Abarth draagt meestal de motorcode '350A1000'. Het is een 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen en levert 115 pk. Deze motor staat bekend om zijn levendige karakter, maar kent enkele aandachtspunten. Veelvoorkomende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage in de distributieketting, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast is er bij sommige exemplaren sprake van verhoogd olieverbruik, wat kan wijzen op versleten zuigerveren of klepseals. Turbo-problemen zijn minder relevant voor deze atmosferische 1.4-16V Abarth, aangezien deze variant geen turbo heeft.

De handgeschakelde versnellingsbak van de Grande Punto 1.4-16V Abarth is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van problemen met de koppeling en versnellingsbak. Veelvoorkomende defecten zijn slijtage van de koppelingsplaat en problemen met de schakelkabels, wat kan leiden tot moeilijk schakelen of het niet goed in de versnelling kunnen zetten. Reparaties aan de transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro, afhankelijk van de aard van het probleem. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppelingsvloeistof en controle van de schakelkabels kunnen problemen voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Fiat Grande Punto 1.4-16V Abarth ligt volgens WLTP rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 115 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals koppeling of distributieketting vervangen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Fiat Grande Punto 1.4-16V Abarth met kenteken N-395-DX uit 2010 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting en de staat van de koppeling. Controleer ook op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit om de transmissie te testen op soepel schakelen is aan te raden. Door de relatief lage nieuwprijs en het compacte formaat is deze auto aantrekkelijk voor stadsgebruik, maar houd rekening met mogelijke onderhoudskosten op langere termijn.

Deze zwarte Fiat Grande Punto 1.4-16V Abarth met kenteken N-395-DX uit 2010 is een sportieve en compacte hatchback met een levendige 115 pk motor. Hoewel betrouwbaar, zijn er aandachtspunten zoals distributieketting en koppeling die goed gecontroleerd moeten worden. Met een redelijke wegenbelasting en onderhoudskosten is het een interessante keuze voor liefhebbers van een betaalbare sportieve stadsauto.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Actieve hoofdsteunen €100
Bandenspanningcontrole €150
Regensensor €150
Parkeerhulp €245
Navigatie €700
Metallic lak €450

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 augustus 2025
JAN 2023

Kilometerstand

XXX,984 km geregistreerd

XXX,984 km
INFO
3 januari 2023
FEB 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 februari 2010
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het voertuig stoot te veel CO uit, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, De accu in het voertuig zit niet stevig vast

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitenwissers werken niet

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

Beeldmateriaal

Fiat Grande Punto 1.4 T-Jet 16V 2010 – Afbeelding 1
juli 2024
Fiat Grande Punto 1.4 T-Jet 16V 2010 – Afbeelding 2
juli 2024
Fiat Grande Punto 1.4 T-Jet 16V 2010 – Afbeelding 3
juli 2024
Fiat Grande Punto 1.4 T-Jet 16V 2010 – Afbeelding 4
juli 2024
Fiat Grande Punto 1.4 T-Jet 16V 2010 – Afbeelding 5
juli 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 15-03-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 198A4000
Type motor Benzine
Motorinhoud 1368 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 155 pk (114 kW)
Max. koppel 206 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,03 m
Breedte 1,69 m
Totale hoogte 1,49 m
Wielbasis 2,51 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,9 s
Maximumsnelheid 195 km/u
Brandstofverbruik mix 6,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 155 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Fiat Grande Punto 1.4 T-Jet 16V (N-395-DX)

Wat is de APK status van N-395-DX?

De APK van N-395-DX is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is N-395-DX een import auto?

Ja, N-395-DX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft N-395-DX gehad?

N-395-DX heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1368cc motor in de Fiat Grande Punto 1.4-16V Abarth?

De motorcode is doorgaans 350A1000, een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met 115 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, slijtage van de distributieketting en kettinggeleiders komt voor en kan leiden tot ratelende geluiden en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

Over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en schakelkabels kunnen slijten, wat leidt tot moeilijk schakelen en reparatiekosten.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 liter per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, exclusief grote reparaties zoals koppeling vervangen.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze 115 pk benzineauto?

De wegenbelasting ligt in Nederland rond de €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten kettinggeleiders en ketting kunnen ratelende geluiden veroorzaken en motorschade opleveren.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppelingsslijtage en schakelkabelproblemen

Versleten koppelingsplaat en defecte schakelkabels leiden tot moeilijk schakelen of niet in versnelling kunnen zetten.

Kenmerken:

Hard schakelen, slippen van koppeling, schakelpook gaat moeilijk.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Versleten zuigerveren of klepseals kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen ESP en remlichten

Defect bevestigingselement rembekrachtiger kan leiden tot brandend waarschuwingslampje en remlichtproblemen.

Kenmerken:

Waarschuwingslampje ESP brandt, remlichten blijven aan.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak geluiden en moeilijk schakelen

Versleten tandwielen of lagers in handgeschakelde bak kunnen grindende geluiden veroorzaken.

Kenmerken:

Grindend geluid bij schakelen, soms niet in bepaalde versnellingen kunnen schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1260 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Fiat Grande Punto 1.4 T-Jet 16V in Nederland

Model Kenteken