Kenteken check N-397-SJ
3 eigenaars
Er zijn 10 aandachtspunten voor N397SJ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A5 Sportback 45 TFSI (2022) – Kenteken N-397-SJ
Waardebehoud Audi A5 Sportback 45 TFSI (2022) – Kenteken N-397-SJ
Onderhoud Audi A5 Sportback 45 TFSI (2022) – Kenteken N-397-SJ
Veiligheid Audi A5 Sportback 45 TFSI (2022) – Kenteken N-397-SJ
Prestaties Audi A5 Sportback 45 TFSI (2022) – Kenteken N-397-SJ
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A5 Sportback 45 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1670 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sterke en efficiënte 2.0-liter TFSI motor met 195 pk
- Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
- Sportief en stijlvol design met praktische 5-deurs Sportback carrosserie
- Geavanceerde 7-traps S tronic automaat voor soepel schakelen
- Hoogwaardig interieur en moderne technologieën
- Redelijk waardebehoud en goede marktwaarde in Nederland
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain bij hogere kilometerstanden
- Transmissie kan schokkerig worden zonder goed onderhoud
- Relatief hoge wegenbelasting voor 195 pk motor
- Onderhoudskosten liggen iets hoger door quattro en automaat
- Turbo en injectoren kunnen bij slecht onderhoud problemen geven
- Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
Volledige analyse
Kenteken N-397-SJ is een zwarte Audi A5 Sportback 45 TFSI quattro S edition Competition uit 2022 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 195 pk levert. Deze uitvoering uit 2020 combineert sportiviteit met luxe en quattro vierwielaandrijving, en heeft een nieuwprijs van circa €66.480.
De motor in deze Audi A5 Sportback 45 TFSI quattro is een 2.0-liter (1984cc) viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie, waarschijnlijk de EA888 motorcode (derde generatie). Deze motor levert ongeveer 195 pk in deze uitvoering. Bekende aandachtspunten zijn de kettingaandrijving (timing chain) die bij sommige exemplaren vroegtijdig kan slijten, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen. Injectorproblemen en verhoogd olieverbruik komen sporadisch voor, vooral bij onvoldoende onderhoud of zware belasting.
De automaat is een 7-traps S tronic dubbele koppeling transmissie, bekend om snelle schakelingen en sportief rijgedrag. Bij deze transmissie kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen, vooral als onderhoud (olie verversen) niet tijdig gebeurt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen. Quattro vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en handling, maar kan iets hogere onderhoudskosten met zich meebrengen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,1 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 195 pk in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200, exclusief grotere reparaties.
De huidige marktwaarde van een Audi A5 Sportback 45 TFSI quattro S edition Competition uit 2020 ligt in Nederland tussen de €35.000 en €45.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door de sterke merknaam en quattro-systeem. Bij aankoop is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op motor- en transmissieproblemen, en te letten op eventuele kettingslijtage of turbo-issues.
Deze zwarte Audi A5 Sportback met kenteken N-397-SJ uit 2022 is een sportieve en luxe middenklasse hatchback met een krachtige 1984cc motor en quattro vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en waardebehoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
+12
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A5 Sportback 45 TFSI (N-397-SJ)
Is N-397-SJ een import auto?
Nee, N-397-SJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft N-397-SJ gehad?
N-397-SJ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1984cc motor in deze Audi A5 Sportback?
De motorcode is waarschijnlijk EA888 (derde generatie), een 2.0-liter viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de 7-traps S tronic automaat?
De S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud zoals tijdige olie- en filterwissels wordt uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A5 Sportback 45 TFSI quattro?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,1 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2020 Audi A5 Sportback 45 TFSI quattro?
De marktwaarde ligt tussen €35.000 en €45.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
Vroegtijdige slijtage van de kettingaandrijving kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Transmissie schokkerig schakelen
De 7-traps S tronic automaat kan schokken of slippen vertonen bij onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Haperende of schokkerige schakelmomenten, vertraging bij opschakelen.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of turbo slijtage.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectorproblemen
Sporadische verstopping of lekkage van brandstofinjectoren kan leiden tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Turbo slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de turbo minder efficiënt worden of defect raken.
Signalen:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1670 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi A5 Sportback 45 TFSI kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
