Kenteken check N-401-HP
APK verlopen - 5+ eigenaars - 142.257 km (peildatum apr 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor N401HP
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 535i Touring (2014) – Kenteken N-401-HP
Waardebehoud BMW 535i Touring (2014) – Kenteken N-401-HP
Onderhoud BMW 535i Touring (2014) – Kenteken N-401-HP
Veiligheid BMW 535i Touring (2014) – Kenteken N-401-HP
Prestaties BMW 535i Touring (2014) – Kenteken N-401-HP
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 535i Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1860 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Krachtige en soepele 3.0-liter turbo-6 motor met 306 pk en uitstekend koppel[2][4]
- Ruime, luxe en stijlvolle interieuruitvoering (Executive)
- Zeer comfortabele en stille rij-ervaring, geschikt voor lange ritten
- Betrouwbare 8-traps automaat met vloeiende schakelingen[1][4]
- Goede laadruimte en praktische combi-opzet
- Degelijke Duitse bouwkwaliteit en hoge restwaarde in het segment
Aandachtspunten
- Relatief hoge wegenbelasting door het vermogen (ca. €1.200/jaar)
- Praktijkverbruik ligt hoger dan bij moderne downsizing-motoren
- Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij Aziatische of Franse concurrenten
- Bekende aandachtspunten bij motor (timing chain, turbo, injectoren)
- APK- en servicekosten zijn aan de hoge kant voor het segment
- Elektronica kan gevoelig zijn voor storingen bij ouderdom
Gedetailleerde analyse
Kenteken N-401-HP is een bruine BMW 5-serie Touring uit 2014 met een 2979cc motor, automaat en 225pk. Dit is een luxe, ruim uitgevoerde combi met een nieuwprijs van €72.408. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.
De BMW 5-serie Touring 535i Executive (2014) is uitgerust met de N55B30-motor, een 3.0-liter turbocharged inline-6 benzinemotor met directe injectie. Deze motor levert 306 pk bij 5.800 tpm en 400 Nm koppel tussen 1.200 en 5.000 tpm[2][4]. De motorcode N55B30 is belangrijk voor onderhoud en eventuele recalls. Bekende aandachtspunten bij deze motor zijn: timing chain (ketting), turbo, injectoren en olieverbruik. De timing chain-problemen zijn vooral bekend bij oudere N55-motoren, maar bij goed onderhoud zijn ernstige problemen zeldzaam (categorie: orange). Turbo’s kunnen na veel kilometers slijtage vertonen (categorie: orange). Injectorproblemen komen incidenteel voor, vaak door vervuiling (categorie: yellow). Olieverbruik is bij deze motor meestal beperkt, maar regelmatige controle blijft belangrijk.
Deze Touring heeft een 8-traps Steptronic automaat, een zeer betrouwbare en soepele transmissie die standaard is bij de 535i Executive[1][4]. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakrevisies nodig zijn (categorie: yellow). Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief laag, maar een olieverversing om de 60.000 km wordt aangeraden. De transmissie is een sterk punt van deze BMW.
Het praktijkverbruik van de 535i Touring ligt rond de 1 op 10-12 (stad) en 1 op 14-16 (snelweg), afhankelijk van rijstijl. Officieel WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar de EPA-cijfers zijn 20 mpg stad / 30 mpg snelweg (ongeveer 1 op 11,8 / 1 op 12,8)[4]. De wegenbelasting voor een benzineauto van 225 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €1.200 per jaar (afhankelijk van gewicht en provincie). De huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een premium Duitse combi van deze leeftijd.
Deze bruine BMW 5-serie Touring met kenteken N-401-HP uit 2014 is een uitstekende keuze voor wie ruimte, comfort en rijplezier zoekt. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, met name van motor en transmissie. Vraag altijd naar bewijs van olieverversingen en controleer op bekende problemen. Een proefrit en eventueel een APK-keuring zijn aan te raden.
Deze bruine BMW 5-serie Touring met kenteken N-401-HP uit 2014 is een volwassen, luxe combi met een krachtige en zuinige 6-cilinder benzinemotor. De auto biedt veel ruimte, comfort en rijplezier, maar vraagt wel om regelmatig en correct onderhoud. De onderhoudskosten zijn relatief hoog vergeleken met Aziatische of Franse concurrenten, maar passend bij het segment. De automaat is betrouwbaar, de motor kent enkele aandachtspunten maar over het algemeen weinig grote problemen bij goed onderhoud.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,162 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band is beschadigd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De band is beschadigd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lekkende schokdemper
APK keuring details: 50
APK keuring details: 41
APK keuring details: 44
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 535i Touring (N-401-HP)
Wat is de APK status van N-401-HP?
De APK van N-401-HP is verlopen op 14-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is N-401-HP een import auto?
Ja, N-401-HP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-401-HP gehad?
N-401-HP heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW 535i Touring?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 10-12 (stad) en 1 op 14-16 (snelweg). Officieel (EPA) is dit 20 mpg stad / 30 mpg snelweg (ca. 1 op 11,8 / 1 op 12,8)[4].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto van 225 pk betaal je in 2025 circa €1.200 per jaar, afhankelijk van het gewicht en de provincie.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Let op tijdige olieverversing, controle van de timing chain, turbo en injectoren. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur van motor en transmissie.
Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?
De 8-traps Steptronic automaat is zeer betrouwbaar. Defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kan revisie nodig zijn[1][4].
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Een goed onderhouden exemplaar heeft een marktwaarde tussen de €15.000 en €22.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er recalls bekend voor deze motor?
Controleer altijd het kenteken N-401-HP bij de RDW voor actuele recalls. Voor de N55-motor zijn geen grootschalige recalls bekend, maar individuele gevallen (zoals software-updates) komen voor.
Mogelijke gebreken
Timing chain (ketting)
Slijtage of rekken van de distributieketting bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud
Kenmerken:
Ratelen, motorstoring, in uiterste geval motorschade
Turbo
Turbolader kan na veel kilometers slijtage vertonen
Kenmerken:
Vermogensverlies, rookontwikkeling, olieverbruik
Injectoren
Vervuiling of defect aan injectoren
Kenmerken:
Onregelmatig stationair toerental, motorstoring
Automaatrevisie
Bij hoge kilometerstanden kan revisie van de automaat nodig zijn
Kenmerken:
Schokken, vertraagd schakelen
Elektronica
Storingen in boordcomputer, sensoren of verlichting
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, functieverlies
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1860 kg. Dat is 55% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
