Kenteken check N-417-GS
APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 155.051 km (peildatum jun 2025)
Let op: 12 bevindingen voor N417GS
Basisgegevens
Betrouwbaarheid KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 ISG (2010) – Kenteken N-417-GS
Waardebehoud KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 ISG (2010) – Kenteken N-417-GS
Onderhoud KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 ISG (2010) – Kenteken N-417-GS
Veiligheid KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 ISG (2010) – Kenteken N-417-GS
Prestaties KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 ISG (2010) – Kenteken N-417-GS
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 ISG komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1399 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 1.6 CVVT benzinemotor (motorcode G4FC)
- Ruime en praktische combi met goede laadruimte (534-1664 liter)
- Relatief zuinig verbruik in de praktijk (7,5-8,0 l/100 km)
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Goede wegligging en comfortabele rijervaring
- Lage wegenbelasting voor 93 pk benzineauto in Nederland
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Geen turbo, dus minder vermogen en koppel dan moderne motoren
- Koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl
- Beperkte motorprestaties (93 pk) voor zwaardere belading
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
- Elektronische storingen incidenteel gemeld
Uitgebreide analyse
Kenteken N-417-GS is een grijze Kia cee'd Sporty Wagon 1.6 CVVT X-tra uit 2010 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi biedt een praktische combinatie van ruimte en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €20.095.
De 1.6 CVVT motor met 1591cc is voorzien van een DOHC 16-kleppen configuratie en heeft de motorcode G4FC (ook wel G4FA genoemd in sommige bronnen). Deze motor levert ongeveer 93 pk (69 kW) en 154 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar bij deze generatie Kia cee'd kunnen er problemen optreden met de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan gaan ratelen of rekken, wat tijdig onderhoud vereist. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische benzinemotor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij slecht onderhoud kunnen ze vervuilen. Olieverbruik is normaal mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd, maar bij verwaarlozing kan verhoogd olieverbruik optreden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Kia cee'd 1.6 CVVT is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. Problemen met schakelen of synchronisatiering zijn incidenteel gemeld maar niet structureel.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 93 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar dankzij de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Kia cee'd Sporty Wagon 1.6 CVVT X-tra uit 2010 met kenteken N-417-GS is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje, vooral of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Controleer de staat van de koppeling en de algemene motorconditie. Deze auto is een goede keuze voor wie een praktische, betrouwbare en relatief zuinige combi zoekt met lage gebruikskosten. Let op roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de elektronica en airco werking.
Deze grijze Kia cee'd Sporty Wagon met kenteken N-417-GS uit 2010 is een degelijke en praktische compacte middenklasse combi met een betrouwbare 1.6 CVVT benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,054 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Gordel is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Gordel is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 23
APK keuring details: 51
APK keuring details: 19
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 ISG (N-417-GS)
Wat is de APK status van N-417-GS?
De APK van N-417-GS is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-417-GS een import auto?
Ja, N-417-GS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-417-GS gehad?
N-417-GS heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 CVVT motor in deze Kia cee'd?
De motorcode is G4FC, een 1.6 liter 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen en DOHC.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, onderhoudskosten zijn laag.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat tijdig onderhoud vereist.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden gaan ratelen of rekken, wat kan leiden tot motorproblemen.
Symptomen:
Ratelend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Symptomen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Verhoogd olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen
Incidentele problemen met sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, storingen in boordcomputer.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1399 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.