Kenteken check N-417-RP

APK verlopen - 3+ eigenaars - 149.806 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-355190
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
N-417-RP
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Type
A1 Sportback 1.4 TDI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-417-RP: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Diesel
Audi A1 Sportback 1.4 TDI 2018

Betrouwbaarheid Audi A1 Sportback 1.4 TDI (2018) – Kenteken N-417-RP

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud Audi A1 Sportback 1.4 TDI (2018) – Kenteken N-417-RP

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi A1 Sportback 1.4 TDI (2018) – Kenteken N-417-RP

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid Audi A1 Sportback 1.4 TDI (2018) – Kenteken N-417-RP

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
80

Prestaties Audi A1 Sportback 1.4 TDI (2018) – Kenteken N-417-RP

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 15.000 - € 19.000
Adviesprijs nieuw
€ 25.996
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
404 dagen verlopen
Eigenaren
3+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CUS
Vergelijkbare voertuigen in NL
7 voertuigen
Keren opgezocht
442 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A1 Sportback 1.4 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1205 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zeer zuinig verbruik (praktijk 1 op 20–22)
  • Betrouwbare motor en transmissie bij goed onderhoud
  • Comfortabel en stil rijden voor een compacte auto
  • Praktische 5-deurs uitvoering met voldoende bagageruimte
  • Duitse kwaliteit en imago
  • Lage wegenbelasting voor een diesel

Minpunten

  • Dalende restwaarde door afnemende populariteit diesel
  • Beperkt vermogen (66 pk)
  • Geen AdBlue, mogelijk toekomstige beperkingen in milieuzones
  • Kleine achterbank en beperkte beenruimte
  • Geen geavanceerde rijhulpsystemen standaard
  • Minder geschikt voor korte ritten (roetfilter)

Volledige analyse

Kenteken N-417-RP is een witte Audi A1 Sportback uit 2018 met een 1422cc 3-cilinder turbodiesel (66 pk), handgeschakeld, voorwielaandrijving en een nieuwprijs van €24.070. Deze compacte hatchback is populair vanwege het lage verbruik, het Duitse imago en de praktische uitvoering. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen specifiek voor deze variant.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 1422cc 3-cilinder turbodiesel in de Audi A1 Sportback 1.4 TDI (66 pk) uit 2015 heeft als motorcode **CAYC**. Deze motorcode is gangbaar voor deze generatie en bouwjaar, maar controleer altijd de motorplaat of het kentekenbewijs voor de exacte code van N-417-RP. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Geen grote problemen bekend bij deze motor, maar periodieke controle is aanbevolen (categorie: Motor, ernst: yellow). - **Turbo:** Incidentele meldingen van turbo-uitval, vooral bij hogere kilometerstanden of onregelmatig onderhoud (categorie: Motor, ernst: orange). - **Injectoren:** Zeldzaam, maar bij storingen kan dit leiden tot ruw draaien of vermogensverlies (categorie: Motor, ernst: yellow). - **Oliewissel & olieverbruik:** Deze motor staat niet bekend om excessief olieverbruik, maar regelmatige oliewissels zijn essentieel voor een lange levensduur (categorie: Motor, ernst: yellow). **Transmissie:** De handgeschakelde 5-bak is betrouwbaar en kent weinig bekende defecten. Onderhoudskosten zijn laag; alleen periodieke olieverversing en eventueel koppelingsvervanging bij hoge kilometerstanden (categorie: Transmissie, ernst: green).

## Transmissie & Rijgedrag De Audi A1 Sportback 2018 met kenteken N-417-RP heeft een 5-versnellings handgeschakelde transmissie. Deze bak is soepel, licht in het schakelen en zeer betrouwbaar. Onderhoudskosten zijn beperkt tot olieverversing en incidenteel koppelingsonderhoud. Geen bekende grote defecten bij deze versnellingsbak. Het rijgedrag is typisch Audi: strak, direct en comfortabel voor een compacte hatchback. De voorwielaandrijving en het lichte gewicht (ca. 1200 kg) zorgen voor een wendbare auto, geschikt voor de stad en snelweg.

## Praktijkverbruik & Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **Fabrieksopgave (WLTP):** ca. 3,8 l/100 km (ca. 1 op 26) - **Praktijkverbruik:** Reëel is 4,5–5,0 l/100 km (1 op 20–22), afhankelijk van rijstijl en gebruik[2]. **Wegenbelasting (2025):** Voor een dieselauto van 66 pk betaal je in Nederland ca. **€44 per maand** (€528 per jaar). **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €35–€50 - **Onderhoudsbeurt (jaarlijks of 15.000 km):** €150–€250 bij een onafhankelijke garage, €250–€400 bij een dealer. - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Budget €200–€400 per jaar voor onverwachte kosten. **Marktwaarde & waardebehoud:** - **Huidige marktwaarde (2025):** €8.000–€12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitvoering. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk; dieselcompacten dalen sneller in waarde dan benzine- of hybridevarianten, mede door strenger beleid rond diesel in steden.

## Voor- en Nadelen **Voordelen:** - **Zeer zuinig in verbruik**, zowel volgens fabrieksopgave als in de praktijk[2]. - **Betrouwbare motor en transmissie** bij goed onderhoud. - **Comfortabel en stil** voor een compacte hatchback. - **Praktische 5-deurs uitvoering** met voldoende bagageruimte (270–920 liter)[2]. - **Duitse kwaliteit en imago**. - **Lage wegenbelasting** voor een diesel (t.o.v. oudere, zwaardere diesels). **Nadelen:** - **Lagere restwaarde** door afnemende populariteit van diesel in de compacte klasse. - **Beperkt vermogen** (66 pk), niet geschikt voor snelle acceleraties of zwaar beladen rijden. - **Geen AdBlue-systeem**, dus mogelijk toekomstige beperkingen in milieuzones. - **Kleine achterbank** en beperkte beenruimte voor volwassenen. - **Geen adaptive cruise control of lane assist** in standaarduitvoering. - **Minder geschikt voor korte ritten** (kans op roetfilterproblemen bij veel stadsgebruik).

Deze witte Audi A1 Sportback met kenteken N-417-RP uit 2018 is een zuinige, betrouwbare en praktische compacte hatchback, ideaal voor forenzen en stadsgebruik. De 1422cc 3-cilinder diesel is technisch volwassen en kent weinig grote problemen bij goed onderhoud. Let op de dalende restwaarde en toekomstige beperkingen voor diesel in steden. Voor kopers die veel kilometers maken en zuinigheid belangrijk vinden, blijft dit een aantrekkelijke keuze.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €135
DAB-Radio €300
Mistlampen €150
Xenon verlichting €900
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €350
Hill Start Assist €60
Navigatie €1160
Lichtmetalen velgen €450
Leer €1200
Metallic lak €510
Runflat €260

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 maart 2018
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

1 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

16 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

14 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

Afbeeldingen

Audi A1 Sportback 1.4 TDI 2018 – Afbeelding 1
juli 2025
Audi A1 Sportback 1.4 TDI 2018 – Afbeelding 2
juli 2025
Audi A1 Sportback 1.4 TDI 2018 – Afbeelding 3
juli 2025
Audi A1 Sportback 1.4 TDI 2018 – Afbeelding 4
juli 2025
Audi A1 Sportback 1.4 TDI 2018 – Afbeelding 5
juli 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 01-02-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CUS
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1422 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 90 pk (66 kW)
Maximaal koppel 230 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,97 m
Totale breedte 1,75 m
Voertuighoogte 1,42 m
Wielafstand 2,46 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 445 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,6 s
Topsnelheid begrensd 182 km/u
Verbruik gecombineerd 3,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 102 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Audi A1 Sportback 1.4 TDI (N-417-RP)

Wat is de APK status van N-417-RP?

De APK van N-417-RP is verlopen op 01-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is N-417-RP een import auto?

Ja, N-417-RP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft N-417-RP gehad?

N-417-RP heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoeveel kilometer kan ik rijden op een volle tank?

Met een tankinhoud van 45 liter en een praktijkverbruik van 4,5–5,0 l/100 km haal je ca. 900–1.000 km per tank.

Wat zijn de APK- en onderhoudskosten per jaar?

APK: €35–€50. Onderhoud: €150–€400 per jaar, afhankelijk van garagekeuze.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik?

Ca. €44 per maand (€528 per jaar) in 2025 voor 66 pk diesel.

Wat is de huidige marktwaarde?

Tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de versnellingsbak?

Nee, de handgeschakelde 5-bak is zeer betrouwbaar bij normaal gebruik.

Is deze auto geschikt voor veel korte ritten?

Niet ideaal; bij veel korte ritten kan het roetfilter verstopt raken. Diesel is beter geschikt voor langere afstanden.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Turbo-uitval

Incidenteel bij hogere kilometerstanden of onregelmatig onderhoud

Signalen:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Gering risico
Motor

Injectorproblemen

Zeldzaam, maar mogelijk ruw draaien of vermogensverlies

Signalen:

Onregelmatig stationair toerental, storingslampje

Gering risico
Motor

Distributieketting slijtage

Geen grote problemen bekend, maar periodieke controle aanbevolen

Signalen:

Geratel bij koude start (zeer zeldzaam)

Matig risico
Uitlaat

Roetfilter verstopt

Bij veel korte ritten kan het roetfilter verstopt raken

Signalen:

Storingslampje, vermogensverlies

Gering risico
Elektronica

Elektronica/storingslampjes

Incidenteel storingslampjes door sensoren of software

Signalen:

Diverse storingslampjes

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1205 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Audi A1 Sportback 1.4 TDI in Nederland

Auto Nummerplaat