Kenteken check N-423-FT

APK geldig tot mrt 2028 - 7 eigenaars - 68.289 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-329611
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
N-423-FT
Fabrikant
Hyundai
Hyundai logo
Model
IONIQ 5 72,6 kWh
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-423-FT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Groen
Energiebron
Elektriciteit
Hyundai IONIQ 5 72,6 kWh 2021

Betrouwbaarheid Hyundai IONIQ 5 72,6 kWh (2021) – Kenteken N-423-FT

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
33

Waardebehoud Hyundai IONIQ 5 72,6 kWh (2021) – Kenteken N-423-FT

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Hyundai IONIQ 5 72,6 kWh (2021) – Kenteken N-423-FT

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
58

Veiligheid Hyundai IONIQ 5 72,6 kWh (2021) – Kenteken N-423-FT

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Hyundai IONIQ 5 72,6 kWh (2021) – Kenteken N-423-FT

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
85

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 36.000 - € 44.000
Oorspronkelijke prijs
€ 46.705
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
721 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
EM17
Aantal in Nederland
1501 voertuigen
Populariteit
431 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai IONIQ 5 72,6 kWh geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1985 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime 72,6 kWh batterij met circa 480 km WLTP-actieradius (RWD)
  • Snelladen tot 350 kW: 80% laden in circa 18 minuten
  • Comfortabel en stabiel rijgedrag met laag zwaartepunt
  • Instelbaar regeneratief remmen voor efficiënt energiegebruik
  • 8 jaar/160.000 km batterijgarantie
  • Moderne connectiviteit en luxe in Connect+ uitvoering

Nadelen

  • 12V-accu kan vroegtijdig vervangen moeten worden (bekend probleem)
  • Soms softwarebugs die updates vereisen
  • Energieverbruik in praktijk hoger dan WLTP (18-20 kWh/100 km)
  • Beperkte laadsnelheid bij AC (11 kW)
  • Achterwielaandrijving minder grip in winterse omstandigheden
  • Waardevermindering door snelle technologische ontwikkelingen

Diepgaande beoordeling

Kenteken N-423-FT is een groene elektrische Hyundai IONIQ 5 73 kWh Connect+ uit 2021 met 160pk vermogen en automatische transmissie. Deze midi-SUV met achterwielaandrijving heeft een nieuwprijs van €52.505 en biedt een moderne elektrische rijervaring met geavanceerde technologieën.

De Hyundai IONIQ 5 73 kWh Connect+ uit 2021 is uitgerust met een 72,6 kWh bruikbare batterijcapaciteit, goed voor een WLTP-actieradius van circa 300 mijl (ongeveer 480 km) bij de RWD-versie. Het vermogen bedraagt 160 pk (118 kW) met achterwielaandrijving, wat zorgt voor een vlotte acceleratie van 0-100 km/u in ongeveer 7,4 seconden. Het maximale koppel ligt rond 350 Nm, wat zorgt voor een responsief rijgedrag in stads- en snelwegverkeer.

De automatische transmissie is een e-Shift systeem met paddle shifters voor het regelen van het regeneratief remmen. Dit regeneratief remsysteem is instelbaar in meerdere standen, waardoor de bestuurder kan kiezen voor meer of minder terugwinning van energie tijdens het remmen. Het rijgedrag wordt als comfortabel en voorspelbaar ervaren, met een stabiele wegligging dankzij het lage zwaartepunt door de batterij in de vloer. De achterwielaandrijving zorgt voor een dynamische rijervaring zonder al te veel complexiteit.

De Hyundai IONIQ 5 ondersteunt 800V ultrasnel laden, waarmee de batterij in ongeveer 18 minuten tot 80% kan worden opgeladen via een 350 kW DC snellader. Thuis laden via AC (11 kW) duurt circa 6-7 uur voor een volledige lading. Het energieverbruik ligt volgens WLTP rond 16,7 kWh/100 km, in de praktijk ligt dit vaak tussen 18-20 kWh/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De garantie op de batterij is 8 jaar of 160.000 km, wat vertrouwen geeft in de duurzaamheid. Het waardebehoud is redelijk goed voor een elektrische SUV van dit segment, mede door de sterke vraag en moderne techniek.

Bij aankoop van een Hyundai IONIQ 5 73 kWh Connect+ met kenteken N-423-FT is het belangrijk te letten op de staat van de 12V-accu, omdat deze bij sommige eigenaren vroegtijdig vervangen moest worden. Controleer ook op software-updates die Hyundai regelmatig uitbrengt om bugs en laadsnelheden te optimaliseren. De auto biedt een uitstekende balans tussen actieradius, laadsnelheid en comfort, waardoor het een sterke keuze is voor wie een ruime, moderne elektrische SUV zoekt. Let op dat de auto goed onderhouden is en dat de batterijconditie wordt bevestigd.

Deze groene Hyundai IONIQ 5 met kenteken N-423-FT uit 2021 is een technisch geavanceerde elektrische midi-SUV met een royale actieradius, snelle laadtijden en een comfortabel rijgedrag. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals 12V-accuproblemen en sporadische softwarebugs, biedt deze 73 kWh Connect+ uitvoering een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en moderne technologieën die het rijden elektrisch en plezierig maken.

Uitrusting

Basisuitrusting

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €660

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 maart 2026
OKT 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 oktober 2021
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

26 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel

Foto's

Hyundai IONIQ 5 72,6 kWh 2021 – Afbeelding 1
november 2025
Hyundai IONIQ 5 72,6 kWh 2021 – Afbeelding 2
november 2025
Hyundai IONIQ 5 72,6 kWh 2021 – Afbeelding 3
november 2025
Hyundai IONIQ 5 72,6 kWh 2021 – Afbeelding 4
november 2025
Hyundai IONIQ 5 72,6 kWh 2021 – Afbeelding 5
november 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 26-03-2027

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code EM17
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud -
Cilinders 0 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 218 pk (160 kW)
Max. koppel 350 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Groen
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,64 m
Breedte 1,89 m
Totale hoogte 1,65 m
Wielbasis 3 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 7,4 s
Maximumsnelheid 185 km/u
Brandstofverbruik mix 16,8 kWh/100 km l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Energiebron Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Hyundai IONIQ 5 72,6 kWh (N-423-FT)

Wat is de APK status van N-423-FT?

De APK van N-423-FT is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is N-423-FT een import auto?

Nee, N-423-FT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft N-423-FT gehad?

N-423-FT heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de batterijcapaciteit van de Hyundai IONIQ 5 73 kWh Connect+?

De bruikbare batterijcapaciteit is ongeveer 72,6 kWh.

Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?

De WLTP-actieradius ligt rond de 300 mijl (circa 480 km) voor de RWD 73 kWh versie.

Hoe snel kan ik de batterij opladen?

Met een 350 kW DC snellader kan de batterij in ongeveer 18 minuten tot 80% worden opgeladen. Thuis laden via 11 kW AC duurt circa 6-7 uur.

Wat is het energieverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het energieverbruik meestal tussen 18 en 20 kWh per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Zijn er bekende problemen met deze auto?

Ja, vooral met de 12V-accu die soms vroegtijdig vervangen moet worden, en sporadische softwarebugs die updates vereisen.

Welke garantie biedt Hyundai op de batterij?

Hyundai geeft 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij, afhankelijk van wat het eerst wordt bereikt.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Elektronica

12V-accuproblemen

De 12V-accu kan sneller dan verwacht leeg raken of defect raken, wat startproblemen veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Startproblemen, waarschuwingen op dashboard, elektrische storingen.

Laag
Software

Softwarebugs en infotainmentsysteem

Sporadische bugs in het infotainmentsysteem en laadsoftware die updates vereisen.

Herkenningspunten:

Bevriezen scherm, laadonderbrekingen, connectiviteitsproblemen.

Aandacht vereist
Batterij

Batterijdegradatie

Langdurig gebruik kan leiden tot lichte capaciteit- en actieradiusverlies, vooral bij intensief snelladen.

Herkenningspunten:

Verminderde actieradius na jaren gebruik.

Laag
Aandrijving

Regeneratief remsysteem kalibratie

Soms onregelmatige werking van het regeneratief remmen, wat rijcomfort kan beïnvloeden.

Herkenningspunten:

Onverwachte remreacties of verminderde energie-terugwinning.

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1985 kg. Dat is 65% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Hyundai IONIQ 5 72,6 kWh exemplaren

Model Kenteken