Kenteken check N-425-TJ

APK geldig tot feb 2028 - 3 eigenaars - 94.274 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-327265
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
N-425-TJ
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Mondeo 2.0 Hybrid
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-425-TJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Elektriciteit
Ford Mondeo 2.0 Hybrid 2022

Betrouwbaarheid Ford Mondeo 2.0 Hybrid (2022) – Kenteken N-425-TJ

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
41

Waardebehoud Ford Mondeo 2.0 Hybrid (2022) – Kenteken N-425-TJ

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Ford Mondeo 2.0 Hybrid (2022) – Kenteken N-425-TJ

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Ford Mondeo 2.0 Hybrid (2022) – Kenteken N-425-TJ

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Ford Mondeo 2.0 Hybrid (2022) – Kenteken N-425-TJ

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 26.000 - € 32.000
Catalogusprijs
€ 38.319
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
696 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
UACC
Soortgelijke auto's in NL
9 voertuigen
Aantal keren bekeken
437 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Ford Mondeo 2.0 Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1696 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime interieur
  • Comfortabele rit
  • Relatief lage brandstofkosten
  • Hybride technologie voor betere efficiëntie
  • Goede veiligheidskenmerken

Aandachtspunten

  • Mogelijke motorproblemen zoals timing chain issues
  • Trage transmissie
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen voor het hybride systeem
  • Onderhoudskosten kunnen hoger uitvallen

Gedetailleerde analyse

Kenteken N-425-TJ is een rode Ford Mondeo uit 2022 met een 1999cc motor. Deze auto is een hybride benzineversie met een automatische transmissie en een nieuwprijs van €41.490. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.

De Ford Mondeo 2.0 IVCT HEV heeft een 1999cc motor, maar de exacte motorcode is niet direct beschikbaar in de zoekresultaten. Bekende problemen met de motor van soortgelijke modellen zijn timing chain issues, olieverbruik en soms problemen met injectoren. Turbo's zijn niet standaard op deze hybride versie, dus daar zijn weinig problemen mee gemeld.

De automatische transmissie van de Ford Mondeo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van trage schakelingen of onregelmatige prestaties. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen als er problemen optreden.

Het brandstofverbruik van de Ford Mondeo 2.0 IVCT HEV is volgens de WLTP-normen niet direct beschikbaar, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 47.9 MPG ligt voor soortgelijke modellen. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties. De wegenbelasting voor een 103pk motor in Nederland is ongeveer €120 per jaar.

Voordelen van deze auto zijn de ruime interieur, comfortabele rit, en de relatief lage brandstofkosten. Nadelen zijn de mogelijke motorproblemen, trage transmissie, en de beperkte beschikbaarheid van onderdelen voor de hybride systeem.

Deze rode Ford Mondeo met kenteken N-425-TJ uit 2022 is een interessante optie voor wie op zoek is naar een comfortabele en zuinige auto. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en de kosten die daarmee gemoeid zijn.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Noodremassistentie
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Remassistent €292
Adaptive Cruise Control €500
Lane Change Assistant €700
Parkeerassistent Pakket

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 februari 2026
JAN 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 januari 2022
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

6 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

Foto's

Ford Mondeo 2.0 Hybrid 2022 – Afbeelding 1
januari 2026
Ford Mondeo 2.0 Hybrid 2022 – Afbeelding 2
januari 2026
Ford Mondeo 2.0 Hybrid 2022 – Afbeelding 3
januari 2026
Ford Mondeo 2.0 Hybrid 2022 – Afbeelding 4
januari 2026
Ford Mondeo 2.0 Hybrid 2022 – Afbeelding 5
januari 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 06-02-2027

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code UACC
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 1999 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 140 pk (103 kW)
Draaimoment 300 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Rood
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,87 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Totale hoogte 1,48 m
Asafstand 2,85 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,2 s
Topsnelheid 187 km/u
Brandstofverbruik mix 4,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 126 g/km
Energiebron Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Mondeo 2.0 Hybrid (N-425-TJ)

Wat is de APK status van N-425-TJ?

De APK van N-425-TJ is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is N-425-TJ een import auto?

Nee, N-425-TJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft N-425-TJ gehad?

N-425-TJ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Ford Mondeo 2.0 IVCT HEV?

116 mph

Wat is het brandstofverbruik van de Ford Mondeo 2.0 IVCT HEV?

Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 47.9 MPG ligt

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €15.000 tot €20.000

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service

Wat is de wegenbelasting voor een 103pk motor in Nederland?

Ongeveer €120 per jaar

Wat is de motorcode voor de 1999cc motor?

Niet direct beschikbaar in de zoekresultaten

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Issues

Motor

Kenmerken:

Geluiden bij het starten, verminderde prestaties

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Motor

Kenmerken:

Verhoogd olieverbruik

Minimaal
Transmissie

Trage Transmissie

Transmissie

Kenmerken:

Onregelmatige schakelingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1696 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Mondeo 2.0 Hybrid modellen

Voertuig Registratie