Kenteken check N-433-VZ

APK verlopen - 3 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-299318
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
N-433-VZ
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Uitvoering
Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-433-VZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo 2022

Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo (2022) – Kenteken N-433-VZ

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
9

Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo (2022) – Kenteken N-433-VZ

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo (2022) – Kenteken N-433-VZ

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
69

Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo (2022) – Kenteken N-433-VZ

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
80

Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo (2022) – Kenteken N-433-VZ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 16.000 - € 19.000
Adviesprijs nieuw
€ 35.306
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
11 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
LIH
Vergelijkbare voertuigen in NL
22 voertuigen
Keren opgezocht
454 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1355 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Efficiënte 1.2-liter 3-cilinder turbomotor met 107 pk en 205 Nm koppel
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor sportief en zuinig rijden
  • Ruime bagageruimte (540 tot 1630 liter) in de Sports Tourer uitvoering
  • Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in Ultimate uitvoering
  • Redelijk onderhoudsinterval van 20.000 km of 1 jaar
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Minpunten

  • Mogelijk matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Sporadische problemen met timingketting bij intensief gebruik
  • Beperkte hoofd- en beenruimte voor lange passagiers achterin
  • Handgeschakelde transmissie kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Waardevermindering na enkele jaren relatief hoog
  • Wegenbelasting voor 107 pk benzine is gemiddeld tot hoog

Uitgebreide analyse

Kenteken N-433-VZ is een blauwe Opel Astra Sports Tourer 1.2 Ultimate uit 2022 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor die 107 pk levert. Deze compacte middenklasse combi heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €35.050.

De 1.2-liter motorcode van deze Opel Astra Sports Tourer betreft een 3-cilinder turbomotor met directe benzine-injectie en variabele kleptiming (VVT). Deze motor levert officieel 110 pk (81 kW) bij 5500 tpm en 205 Nm koppel bij 1750 tpm. De motorcode wordt vaak aangeduid als B12XFL of vergelijkbaar binnen Opel's 1.2 Turbo motorserie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timingketting, vooral bij hogere kilometerstanden. Turbo- en injectorproblemen komen zelden voor, mits goed onderhouden. De motor voldoet aan Euro 6d emissienormen en heeft een onderhoudsinterval van 20.000 km of 1 jaar.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Astra is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn sporadische meldingen van versnellingsbakgeluiden en slijtage aan de synchronisatiering bij intensief gebruik, maar ernstige defecten zijn zeldzaam. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en olie verversen indien voorgeschreven. De handbak draagt bij aan een sportieve rijervaring en een gunstig brandstofverbruik.

Het officiële WLTP-verbruik ligt tussen 5,1 en 5,9 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 107 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.2 Ultimate uit 2019 met kenteken N-433-VZ is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van de distributieketting en olie. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde ligt momenteel tussen €15.000 en €20.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, zuinige en comfortabele combi zoekt met een moderne motor en handgeschakelde transmissie.

Deze blauwe Opel Astra Sports Tourer met kenteken N-433-VZ uit 2022 is een betrouwbare en praktische compacte middenklasse combi met een efficiënte 1.2-liter turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een ruime, zuinige en moderne auto zoeken.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Navigatie €500
Metallic lak €560

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 februari 2026
FEB 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 februari 2022
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

Afbeeldingen

Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo 2022 – Afbeelding 1
Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo 2022 – Afbeelding 2
Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo 2022 – Afbeelding 3
Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo 2022 – Afbeelding 4

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 28-02-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode LIH
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1199 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 146 pk (107 kW)
Maximaal koppel 225 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,7 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Voertuighoogte 1,51 m
Afstand tussen assen 2,66 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,5 s
Topsnelheid begrensd 220 km/u
Verbruik gecombineerd 4,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 121 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo (N-433-VZ)

Wat is de APK status van N-433-VZ?

De APK van N-433-VZ is verlopen op 28-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is N-433-VZ een import auto?

Nee, N-433-VZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft N-433-VZ gehad?

N-433-VZ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Opel Astra Sports Tourer 1.2 Ultimate (2019)?

Het WLTP-verbruik ligt tussen 5,1 en 5,9 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoe betrouwbaar is de 1.2-liter turbomotor in deze Astra?

De motor is over het algemeen betrouwbaar met weinig ernstige problemen, mits goed onderhouden en tijdig olie verversen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 107 pk bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Er zijn sporadische meldingen van slijtage aan synchronisatieringen, maar ernstige defecten zijn zeldzaam.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Opel Astra Sports Tourer uit 2019?

De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Timingketting slijtage

De timingketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Bij intensief gebruik kunnen synchronisatieringen in de handbak slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Gering risico
Elektronica

Elektronica storingen

Incidentele storingen in infotainment of sensoren, vooral bij oudere softwareversies.

Signalen:

Haperende schermen, foutmeldingen, onregelmatige sensorwaarden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1355 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo exemplaren

Type Plaat