Kenteken check N-452-PT
APK geldig tot apr 2027 - 5+ eigenaars - 50.340 km (peildatum mei 2024)
Let op: 12 bevindingen voor N452PT
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2021) – Kenteken N-452-PT
Waardebehoud Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2021) – Kenteken N-452-PT
Onderhoud Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2021) – Kenteken N-452-PT
Veiligheid Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2021) – Kenteken N-452-PT
Prestaties Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2021) – Kenteken N-452-PT
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1074 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zeer zuinige 999cc mild hybrid motor met 51 pk, ideaal voor stadsverkeer.
- Compacte afmetingen en wendbaarheid met een kleine draaicirkel (9,3 m).
- Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten.
- Comfortabel rijgedrag dankzij BSG mild hybrid systeem met stille motorstart.
- Degelijke bouwkwaliteit voor een stadsauto met praktische binnenruimte.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met olieverbruik bij oudere motoren.
- Soms onprecies schakelgevoel en slijtage aan koppeling bij intensief gebruik.
- Mild hybrid BSG-systeem kan dure reparaties vereisen bij defecten.
- Beperkte prestaties met 51 pk, minder geschikt voor snelweggebruik.
- Kleine bagageruimte (circa 225 liter) in Cross uitvoering.
- Beperkte veiligheidsuitrusting en matige Euro NCAP scores.
Gedetailleerde analyse
Kenteken N-452-PT is een blauwe Fiat Panda 1.0 Hybrid Cross uit 2021 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze compacte hatchback is een praktische stadsauto met een nieuwprijs van circa €21.014 en een mild hybrid aandrijflijn die brandstofefficiëntie en rijcomfort combineert.
De motor in deze Fiat Panda is een 999cc 3-cilinder uit de FireFly familie, met een vermogen van ongeveer 51 pk (70 pk in mild hybrid uitvoering) en een koppel van circa 92 Nm. De motorcode is doorgaans 'FireFly 1.0 GSE' voor deze mild hybrid variant. Deze motor is voorzien van een BSG (Belt-integrated Starter Generator) mild hybrid systeem dat energie terugwint bij remmen en het starten van de motor stil en soepel maakt. De motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage CO2-uitstoot, maar kan gevoelig zijn voor bepaalde problemen zoals kettinggeleiding en olieverbruik bij oudere exemplaren.
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die speciaal is afgestemd op de mild hybrid motor. Over het algemeen is deze bak betrouwbaar, maar gebruikers melden soms een wat onprecies schakelgevoel en slijtage aan de koppeling bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Wegenbelasting voor een 51 pk benzinemotor bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Bij aankoop van een Fiat Panda 1.0 Hybrid Cross met kenteken N-452-PT uit 2021 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de motor en transmissie. Controleer op tekenen van olieverbruik, kettinggeluiden en schakelproblemen. De mild hybrid techniek biedt voordelen in brandstofbesparing en stadsrijcomfort, maar kan hogere reparatiekosten met zich meebrengen bij defecten aan het BSG-systeem. De marktwaarde is stabiel voor deze compacte stadsauto, mede door de lage gebruikskosten en praktische inzetbaarheid.
Deze blauwe Fiat Panda met kenteken N-452-PT uit 2021 is een zuinige en praktische stadsauto met een moderne mild hybrid motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en schakelprecisie, biedt deze Panda een goede balans tussen kosten, comfort en betrouwbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 10
Beeldmateriaal
+1
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (N-452-PT)
Wat is de APK status van N-452-PT?
De APK van N-452-PT is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-452-PT een import auto?
Ja, N-452-PT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-452-PT gehad?
N-452-PT heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de exacte motorcode van de 999cc motor in de Fiat Panda 1.0 Hybrid Cross?
De motorcode is doorgaans 'FireFly 1.0 GSE', een 3-cilinder benzinemotor met mild hybrid BSG-systeem.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief stadsgebruik slijtage aan koppeling en schakelprecisie vertonen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,0-4,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.
Wat is de huidige marktwaarde van een Fiat Panda 1.0 Hybrid Cross uit 2011?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik en motorkettingproblemen
De 999cc FireFly motor kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributiekettinggeleiding.
Kenmerken:
Hoger oliepeil nodig, motorgeluiden bij stationair draaien, motorstoringen.
Schakelbak en koppeling slijtage
De handgeschakelde 6-versnellingsbak kan onprecies schakelen en de koppeling slijt sneller bij intensief stadsgebruik.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, schurend geluid bij schakelen.
BSG mild hybrid systeem defecten
Het Belt-integrated Starter Generator systeem kan defect raken, wat leidt tot startproblemen en verminderde hybride werking.
Kenmerken:
Motor start niet soepel, waarschuwingslampjes, verminderde brandstofbesparing.
Remmen en ABS storingen
Soms storingen in ABS-systeem en rembekrachtiging door sensorproblemen.
Kenmerken:
ABS-lampje brandt, verminderde remkracht.
Elektronische storingen in boordcomputer
Problemen met het display en sensoren van het boordcomputer systeem kunnen voorkomen.
Kenmerken:
Onjuiste brandstofverbruikweergave, storingsmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1074 kg. Dat is 11% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
