Kenteken check N-464-FR

APK geldig tot jul 2026 - 2+ eigenaars - 71.715 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-209488
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
N-464-FR
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
GLA 200
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-464-FR: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Benzine
Mercedes-Benz GLA 200 2020

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLA 200 (2020) – Kenteken N-464-FR

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Mercedes-Benz GLA 200 (2020) – Kenteken N-464-FR

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mercedes-Benz GLA 200 (2020) – Kenteken N-464-FR

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid Mercedes-Benz GLA 200 (2020) – Kenteken N-464-FR

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Mercedes-Benz GLA 200 (2020) – Kenteken N-464-FR

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 30.000 - € 36.000
Nieuwprijs
€ 52.347
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
128 dagen
Eigenaren
2+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
270910
Vergelijkbare kentekens
65 voertuigen
Keren opgezocht
304 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz GLA 200 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1435 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zeer zuinige 1.3 turbo benzinemotor met lage CO2-uitstoot en wegenbelasting
  • Luxe en ruim interieur met hoogwaardige materialen en uitgebreide standaarduitrusting
  • Uitstekende veiligheidsscore en veel geavanceerde rijhulpsystemen
  • Comfortabele rij- en zitpositie, ideaal voor langere ritten
  • Goed waardebehoud voor een MPV in deze klasse
  • MBUX infotainmentsysteem met spraakbediening en smartphone-integratie

Waar je op moet letten

  • Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere MPV’s
  • Motor klinkt wat harder onder belasting
  • Onderhoud en reparaties bij merkdealer zijn prijzig
  • Incidenteel olieverbruik en aandacht voor distributieketting nodig
  • Geen optie voor vierwielaandrijving in deze uitvoering
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan de fabrieksopgave

Uitgebreide analyse

Kenteken N-464-FR is een witte Mercedes-Benz B-klasse uit 2020 met een 1332cc motor, automaat en voorwielaandrijving. Deze Launch Edition uit 2019 is een midi-MPV met een nieuwprijs van €40.518 en biedt een luxe, praktisch en technologisch geavanceerd alternatief in het compacte segment. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten en marktwaarde.

De Mercedes-Benz B-klasse 180 Launch Edition (2020) is uitgerust met een 1.332cc viercilinder benzinemotor (motorcode: M282 DE14 AL), ontwikkeld in samenwerking met Renault. Deze turbocharged motor levert 100 kW (136 pk) en 200 Nm koppel, gekoppeld aan een 7G-DCT dual-clutch automaat[4][7]. De motor voldoet aan de Euro 6d-TEMP norm en is zuinig met een WLTP-verbruik van 5,6–5,4 l/100 km en CO2-uitstoot van 128–124 g/km[3]. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0–6,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Bekende aandachtspunten bij deze motor zijn de timing chain (distributieketting), die bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud slijtage kan vertonen (categorie: motor, ernst: orange). Ook zijn er incidentele meldingen van turbo-problemen en olieverbruik (categorie: motor, ernst: yellow). Injectorproblemen komen weinig voor, maar zijn niet uitgesloten (categorie: motor, ernst: yellow). Regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.

De 7G-DCT dual-clutch automaat biedt vloeiende schakelingen en past goed bij het karakter van deze MPV. Er zijn weinig hardnekkige problemen bekend met deze transmissie, maar zoals bij alle automatische koppelingen kan vroegtijdige slijtage optreden bij veel stadsverkeer of zwaar gebruik (categorie: transmissie, ernst: yellow). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag in vergelijking met traditionele automaten, maar een jaarlijkse controle en tijdige olieverversing zijn aanbevolen. De voorwielaandrijving en het comfortabele chassis maken de B-klasse geschikt voor Nederlandse wegen.

De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt in 2025 circa €48 per maand. Onderhoudskosten (APK, kleine en grote beurt, banden, remmen) liggen gemiddeld tussen de €500 en €800 per jaar, afhankelijk van het gebruik en de keuze voor merkdealer of onafhankelijke garage. Reparaties aan elektronica (zoals het MBUX-infotainmentsysteem) kunnen duur uitvallen (categorie: elektronica, ernst: orange). De B-klasse heeft een bovengemiddeld waardebehoud voor een MPV, mede door het Mercedes-Benz imago. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddeld kilometerstand ligt tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van uitvoering, staat en onderhoudshistorie.

De witte Mercedes-Benz B-klasse met kenteken N-464-FR uit 2020 is een aantrekkelijke keuze voor gezinnen die ruimte, comfort en technologie zoeken in een compacte MPV. De zuinige motor, luxe afwerking en uitgebreide veiligheidsuitrusting zijn sterke punten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, met name de distributieketting en transmissie, en overweeg een uitgebreide keuring bij een Mercedes-specialist.

Deze witte Mercedes-Benz B-klasse met kenteken N-464-FR uit 2020 combineert Duitse degelijkheid met Franse motorzuinigheid. Het is een praktische, comfortabele en veilige gezinsauto met een luxe uitstraling. De onderhoudskosten zijn redelijk, het verbruik laag en het waardebehoud goed. Let op de bekende aandachtspunten bij de motor en kies bij voorkeur een exemplaar met volledige onderhoudshistorie.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €119
Zij-airbags achter €446
Precrash-systeem €393
Mistlampen €220
Led verlichting €1041
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1023
Lane Departure Warning €536
Lane Change Assistant €536
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €803
Navigatie €1071
Lichtmetalen velgen €547
Metallic lak €702
Runflat €250

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 juni 2025
JUL 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 juli 2020
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz GLA 200 2020 – Afbeelding 1
juli 2025
Mercedes-Benz GLA 200 2020 – Afbeelding 2
juli 2025
Mercedes-Benz GLA 200 2020 – Afbeelding 3
juli 2025
Mercedes-Benz GLA 200 2020 – Afbeelding 4
juli 2025
Mercedes-Benz GLA 200 2020 – Afbeelding 5
juli 2025
Mercedes-Benz GLA 200 2020 – Afbeelding 6
januari 2026
Mercedes-Benz GLA 200 2020 – Afbeelding 7
januari 2026
Mercedes-Benz GLA 200 2020 – Afbeelding 8
januari 2026

+2

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 21-07-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 270910
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1595 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 156 pk (115 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Wit
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,42 m
Totale breedte 1,8 m
Hoogte 1,49 m
Wielafstand 2,7 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,1 s
Max. snelheid 215 km/u
Gecombineerd verbruik 6,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 162 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz GLA 200 (N-464-FR)

Wat is de APK status van N-464-FR?

De APK van N-464-FR is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is N-464-FR een import auto?

Ja, N-464-FR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft N-464-FR gehad?

N-464-FR heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in 2025?

Ongeveer €48 per maand voor een 100 pk benzineauto in Nederland.

Wat is het praktijkverbruik van de B-klasse 180 Launch Edition?

Het WLTP-verbruik is 5,6–5,4 l/100 km, in de praktijk vaak 6,0–6,5 l/100 km[3][5].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €500–€800 per jaar, afhankelijk van gebruik en keuze voor merkdealer of onafhankelijke garage.

Hoe betrouwbaar is de 1.3 turbo benzinemotor?

Over het algemeen betrouwbaar, maar let op distributieketting, turbo en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

Wat is de huidige marktwaarde van een B-klasse 180 Launch Edition uit 2019?

Tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van staat en onderhoud.

Zijn er bekende problemen met de automaat?

Incidenteel schokken bij koud starten of in de file, verder weinig hardnekkige problemen.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Distributieketting (timing chain) slijtage

Bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud kan de ketting slijtage vertonen, wat tot dure reparaties kan leiden.

Symptomen:

Tikgeluid, motorstoring

Gering risico
Motor

Turbo-problemen

Incidenteel meldingen van turbo-lekkage of defect, vaak na hogere kilometerstand.

Symptomen:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal, vooral bij veel snelwegkilometers.

Symptomen:

Olielampje, regelmatig bijvullen

Let op
Elektronica

MBUX-infotainment storingen

Softwarematige storingen of vertragingen in het bedieningssysteem.

Symptomen:

Beeld bevriest, trage reactie

Gering risico
Transmissie

Transmissie schokken

Bij koud starten of in de file kunnen schokken optreden in de dual-clutch automaat.

Symptomen:

Hortend schakelen, vooral bij lage snelheid

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1435 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz GLA 200 modellen

Type Plaat