Kenteken check N-465-TH
APK geldig tot jul 2027 - 6 eigenaars - 70.028 km (peildatum jul 2025)
Let op: 16 bevindingen voor N465TH
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 30 TFSI (2022) – Kenteken N-465-TH
Waardebehoud Audi A3 Sportback 30 TFSI (2022) – Kenteken N-465-TH
Onderhoud Audi A3 Sportback 30 TFSI (2022) – Kenteken N-465-TH
Veiligheid Audi A3 Sportback 30 TFSI (2022) – Kenteken N-465-TH
Prestaties Audi A3 Sportback 30 TFSI (2022) – Kenteken N-465-TH
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 Sportback 30 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1355 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en modern 999cc 3-cilinder turbomotor met 81 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Soepele en efficiënte 7-traps S tronic automaat met snelle schakelmomenten.
- Compacte Sportback carrosserie met praktische vijfde deur en voldoende binnenruimte.
- Relatief lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten voor een premium merk.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, ook in praktijk.
- Hoogwaardig interieur en degelijke bouwkwaliteit typisch voor Audi.
Nadelen
- Mogelijk matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Soms schokkerig schakelen of mechatronica problemen in de automaat bij intensief gebruik.
- Injectoren kunnen na lange tijd verstopt raken, wat prestaties beïnvloedt.
- Beperkte motorvermogen (81 pk) kan als krap worden ervaren bij vol beladen rijden of snelweg.
- Hogere aanschafprijs nieuw (€37.405) ten opzichte van vergelijkbare concurrenten.
- Onderhoud en reparaties bij Audi kunnen duurder zijn dan gemiddeld.
Diepgaande beoordeling
Kenteken N-465-TH is een zwarte Audi A3 Sportback 30 TFSI Attitude uit 2022 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor die 81 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2020 valt in het klein-midden segment en heeft een nieuwprijs van circa €37.405.
De 999cc motor in deze Audi A3 Sportback 30 TFSI is een 3-cilinder turbobenzinemotor, onderdeel van de EA211 motorfamilie van Volkswagen Group. De motorcode die vaak bij deze uitvoering hoort is 'DFT' of een vergelijkbare variant binnen de 1.0 TFSI reeks. Deze motor levert 81 pk (60 kW) en is voorzien van turbo-ondersteuning voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen bij deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing ketting spanning, vooral bij hogere kilometerstanden. Turbo defecten komen zelden voor, maar injectoren kunnen na langdurig gebruik verstopt raken, wat leidt tot verminderde prestaties.
De automaat in deze Audi A3 is een 7-traps S tronic dubbele koppeling transmissie. Deze transmissie staat bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms problemen met de mechatronica unit, vooral bij auto's met hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud zoals olie verversen is relatief betaalbaar. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 81 pk in Nederland ligt ongeveer tussen de €30 en €40 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtage onderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 30 TFSI Attitude uit 2020 met kenteken N-465-TH is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting en transmissie tijdig zijn gecontroleerd. Controleer ook op eventuele schokkerige schakelmomenten en olieverbruik. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen zuinigheid en rijcomfort, maar let op de kilometerstand en onderhoudshistorie voor optimale betrouwbaarheid.
Deze zwarte Audi A3 Sportback met kenteken N-465-TH uit 2022 is een compacte en zuinige hatchback met een moderne 999cc 3-cilinder turbomotor en een soepele automatische transmissie. De auto biedt een goede mix van prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid, met relatief lage onderhoudskosten en een gunstige wegenbelasting. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud om langdurig plezier te garanderen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,913 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 31
Foto's
+12
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 Sportback 30 TFSI (N-465-TH)
Wat is de APK status van N-465-TH?
De APK van N-465-TH is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-465-TH een import auto?
Nee, N-465-TH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft N-465-TH gehad?
N-465-TH heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Audi A3 Sportback 30 TFSI?
De motorcode is meestal 'DFT' of een variant binnen de EA211 1.0 TFSI motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de 7-traps S tronic automaat?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen door mechatronica problemen. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 30 TFSI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk Audi in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per maand, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 999cc motor?
Er zijn meldingen van matig olieverbruik en soms problemen met de timing ketting spanning, maar over het algemeen is de motor betrouwbaar.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik bij 999cc motor
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik na 80.000 km, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Schokkerig schakelen automaat
De 7-traps S tronic automaat kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen door mechatronica problemen.
Kenmerken:
Haperingen bij schakelen, trilling in de versnellingsbak.
Verstopte brandstofinjectoren
Na langdurig gebruik kunnen injectoren vervuild raken, wat leidt tot verminderde motorprestaties.
Kenmerken:
Vermogensverlies, onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.
Timing ketting spanning problemen
Bij sommige motoren kan de kettingspanner verslijten, wat geluiden en motorproblemen veroorzaakt.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Elektronische storingen in infotainmentsysteem
Af en toe storingen of vastlopers in het MMI-systeem zijn gemeld.
Kenmerken:
Bevriezen scherm, herstarten nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1355 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A3 Sportback 30 TFSI in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
