Kenteken check N-472-KL
APK geldig tot dec 2026 - 6+ eigenaars - 106.571 km (peildatum nov 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken N472KL
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi Q5 2.0 TFSI (2017) – Kenteken N-472-KL
Waardebehoud Audi Q5 2.0 TFSI (2017) – Kenteken N-472-KL
Onderhoud Audi Q5 2.0 TFSI (2017) – Kenteken N-472-KL
Veiligheid Audi Q5 2.0 TFSI (2017) – Kenteken N-472-KL
Prestaties Audi Q5 2.0 TFSI (2017) – Kenteken N-472-KL
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi Q5 2.0 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1795 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en soepele 2.0 TFSI motor met 185 pk
- Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip
- Sport Pro Line uitvoering met luxe en sportieve opties
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden
- Redelijk zuinig voor een SUV van dit formaat
- Goede veiligheids- en rijhulpsystemen standaard aanwezig
Minpunten
- Bekende problemen met timingketting die dure reparaties kan vereisen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij sommige motoren
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
- Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn aan de hoge kant
- Automaat kan bij slecht onderhoud schakelproblemen ontwikkelen
Volledige analyse
Kenteken N-472-KL is een zwarte Audi Q5 2.0 TFSI quattro Sport Pro Line uit 2017 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert sportiviteit met luxe en quattro vierwielaandrijving, met een nieuwprijs van circa €71.580.
De 1984cc 4-cilinder motor in deze Audi Q5 is onderdeel van de EA888 motorfamilie, met motorcodes zoals 'CPTA', 'CPMA' en 'CPMB' die vaak voorkomen in 2017 modellen. Deze motor levert 185 pk en staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. Echter, de 2.0 TFSI motor kent enkele bekende problemen, met name met de timingketting die kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen en dure reparaties. Ook zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de turbo en brandstofinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen.
De automatische transmissie in deze Audi Q5 is een S-tronic of Tiptronic automaat, afhankelijk van de uitvoering. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om problemen zoals schokkerig schakelen of slippen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij grote reparaties, maar regulier onderhoud is goed betaalbaar. De combinatie met quattro vierwielaandrijving zorgt voor een stabiele rijervaring, ook onder wisselende weersomstandigheden.
Het gemiddeld brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 185 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grote reparaties zoals timingkettingvervanging kunnen oplopen tot €3.000 of meer.
Bij aankoop van een Audi Q5 2.0 TFSI quattro Sport Pro Line uit 2017 met kenteken N-472-KL is het belangrijk om te controleren of de timingketting en aanverwante onderdelen recent zijn vervangen of goed zijn onderhouden. Vraag naar onderhoudshistorie en eventuele recalls. Controleer ook de staat van de turbo en injectoren. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €30.000 en €38.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen om onverwachte kosten te voorkomen.
Deze zwarte Audi Q5 met kenteken N-472-KL uit 2017 is een krachtige en luxe SUV met een betrouwbare 2.0 TFSI motor en quattro aandrijving. Let bij aankoop op bekende motorproblemen zoals de timingketting en onderhoud van de automaat. Met goed onderhoud biedt deze Q5 een comfortabele en sportieve rijervaring met een redelijk waardebehoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 42
APK keuring details: 09
APK keuring details: 56
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi Q5 2.0 TFSI (N-472-KL)
Wat is de APK status van N-472-KL?
De APK van N-472-KL is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-472-KL een import auto?
Ja, N-472-KL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-472-KL gehad?
N-472-KL heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI in de Audi Q5 2017?
De motorcode is meestal CPTA, CPMA of CPMB, onderdeel van de EA888 motorfamilie.
Hoe herken ik een probleem met de timingketting?
Symptomen zijn motorstoringslampje, onregelmatig lopen, startproblemen en kloppende geluiden uit de motor.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties; grote reparaties kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 185 pk benzine SUV?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi Q5?
De marktwaarde ligt tussen €30.000 en €38.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timingketting uitrekken en slijtage
De timingketting kan uitrekken of de spanners kunnen falen, wat leidt tot motorstoringen en motorschade.
Signalen:
Motor waarschuwingslampje, onregelmatig lopen, startproblemen, kloppende geluiden uit motor.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.
Turbo problemen
Turbo kan slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Schokkerig lopen, motorstoringslampje, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schakelproblemen
Bij onvoldoende onderhoud kunnen schakelproblemen of slippen optreden.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, vreemde geluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1795 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
