Kenteken check N-473-JB
APK verlopen - 2+ eigenaars - 118.930 km (peildatum aug 2025)
Let op: 10 bevindingen voor N473JB
Basis informatie
Betrouwbaarheid Fiat Punto EVO 1.3 JTD 16V Multijet p (2010) – Kenteken N-473-JB
Waardebehoud Fiat Punto EVO 1.3 JTD 16V Multijet p (2010) – Kenteken N-473-JB
Onderhoud Fiat Punto EVO 1.3 JTD 16V Multijet p (2010) – Kenteken N-473-JB
Veiligheid Fiat Punto EVO 1.3 JTD 16V Multijet p (2010) – Kenteken N-473-JB
Prestaties Fiat Punto EVO 1.3 JTD 16V Multijet p (2010) – Kenteken N-473-JB
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat Punto EVO 1.3 JTD 16V Multijet p geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1220 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig en betrouwbaar 1.3 MultiJet dieselmotor met 51 pk
- Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer
- Relatief lage wegenbelasting en brandstofkosten
- Handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek
- Betaalbare onderhoudskosten bij goed onderhoud
- Comfortabele Dynamic-uitvoering met degelijke uitrusting
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo kan problemen geven bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen verstoppen of defect raken
- Koppeling kan vroeg slijten bij intensief gebruik
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP
- Beperkte motorvermogen (51 pk) voor snelweggebruik
Volledige analyse
Kenteken N-473-JB is een rode Fiat Punto Evo uit 2010 met een 1248cc 4-cilinder dieselmotor, type 1.3-16V MultiJet Dynamic. Deze compacte hatchback heeft een handgeschakelde transmissie en een vermogen van 51 pk, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €19.595.
De motorcode van de 1248cc 1.3 MultiJet dieselmotor in de Fiat Punto Evo is doorgaans de '199A2.000' of een variant daarvan, een 4-cilinder common-rail turbodiesel met 16 kleppen. Deze motor levert ongeveer 51 pk (37 kW) in de Dynamic uitvoering, met een koppel rond 190 Nm. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig vervangen. Daarnaast komen turboproblemen voor, zoals vastzittende turbo of olielekkages, en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken. Olieverbruik is bij deze motor relatief laag, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.
De handgeschakelde transmissie van deze Punto Evo is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling, zoals voortijdige slijtage of slippen. Ook kan de versnellingsbak na intensief gebruik wat zwaar schakelen vertonen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond €400-€600. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen verlengen de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 51 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren vervangen kunnen enkele honderden euro's kosten.
Bij aankoop van een Fiat Punto Evo 1.3 MultiJet Dynamic met kenteken N-473-JB is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingvervanging en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en geen slippen van de koppeling is aan te raden. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2009 ligt tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze rode Fiat Punto Evo met kenteken N-473-JB uit 2010 is een compacte, zuinige dieselauto met een betrouwbare 1.3 MultiJet motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een betaalbare en praktische hatchback.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 26
Ruitenwissers werken niet goed
APK keuring details: Ruitenwissers werken niet goed
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Fiat Punto EVO 1.3 JTD 16V Multijet p (N-473-JB)
Wat is de APK status van N-473-JB?
De APK van N-473-JB is verlopen op 30-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is N-473-JB een import auto?
Ja, N-473-JB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-473-JB gehad?
N-473-JB heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.3 MultiJet diesel in de Punto Evo?
De motorcode is meestal 199A2.000, een 1248cc 4-cilinder common-rail turbodiesel met 16 kleppen.
Hoeveel pk levert deze motor?
De Dynamic uitvoering levert ongeveer 51 pk (37 kW).
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten en verstopte injectoren.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling kan vroeg slijten en schakelen kan zwaar worden bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een 51 pk dieselauto ligt de wegenbelasting rond €300-€400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spannen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, startproblemen, motorstoringslampje.
Turbo defecten
Turbo kan vastlopen of olielekkage vertonen door slijtage of verstopte oliekanalen.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Verstopping of defecte brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Koppeling kan voortijdig slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Signalen:
Slippen bij accelereren, moeilijk schakelen.
Olieverbruik toename
Bij slecht onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1220 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Fiat Punto EVO 1.3 JTD 16V Multijet p exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
