Kenteken check N-474-SF
APK geldig tot jan 2028 - 2 eigenaars
8 punten van aandacht bij kenteken N474SF
Basis informatie
Betrouwbaarheid Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid (2022) – Kenteken N-474-SF
Waardebehoud Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid (2022) – Kenteken N-474-SF
Onderhoud Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid (2022) – Kenteken N-474-SF
Veiligheid Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid (2022) – Kenteken N-474-SF
Prestaties Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid (2022) – Kenteken N-474-SF
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 2040 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime interieur met veel beenruimte
- Comfortabel rijgedrag
- Lage emissies en brandstofkosten
- Geavanceerde veiligheidsfuncties
- Premium uitrusting met veel standaardopties
Waar je op moet letten
- Hogere aanschafprijs
- Beperkte elektrische range
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Trage schakelpatronen van de transmissie
Uitgebreide analyse
Kenteken N-474-SF is een grijze Hyundai Santa Fe uit 2022 met een 1598cc motor. Deze SUV is uitgerust met een 1.6 T-GDI Plug-in Hybrid aandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze variant was €59.370.
De motor van de Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI PHEV is een turbo-intercooled 1.6-liter viercilinder met een vermogen van 132 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met de motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik, maar deze zijn niet specifiek voor deze variant gedocumenteerd.
De automatische transmissie van de Hyundai Santa Fe is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van trage schakelpatronen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud.
Het brandstofverbruik van de Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI PHEV is volgens de WLTP-normen aanzienlijk lager dan de praktijk, vooral wanneer de auto niet volledig opgeladen wordt gebruikt. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €40.000 tot €50.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties. De wegenbelasting voor een 132 pk motor in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
De Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI PHEV Premium Plus Sky biedt een goede balans tussen comfort, ruimte en brandstofefficiëntie. Voordelen zijn de ruime interieur, het comfortabele rijgedrag, en de lage emissies. Nadelen zijn de hogere aanschafprijs en de beperkte elektrische range.
Deze grijze Hyundai Santa Fe met kenteken N-474-SF uit 2022 is een aantrekkelijke optie voor wie zoekt naar een comfortabele en milieuvriendelijke SUV.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 47
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid (N-474-SF)
Wat is de APK status van N-474-SF?
De APK van N-474-SF is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-474-SF een import auto?
Nee, N-474-SF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft N-474-SF gehad?
N-474-SF heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de maximale elektrische range van de Hyundai Santa Fe PHEV?
Ongeveer 45 km
Wat is de maximale treklast van de Hyundai Santa Fe?
2.000 lbs
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie in de praktijk?
Ongeveer 28 mpg
Wat is de huidige marktwaarde van de Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI PHEV?
Tussen €40.000 en €50.000
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €500 tot €1.000
Wat is de wegenbelasting voor een 132 pk motor in Nederland?
Ongeveer €120 per jaar
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
Mogelijke slijtage of breuk van de timing chain
Signalen:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbocharger falen
Signalen:
Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik
Signalen:
Frequent oliepeilen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2040 kg. Dat is 70% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
