Kenteken check N-478-NB
APK verlopen - 2+ eigenaars - 154.958 km (peildatum jul 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor N478NB
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz S 500 (2006) – Kenteken N-478-NB
Waardebehoud Mercedes-Benz S 500 (2006) – Kenteken N-478-NB
Onderhoud Mercedes-Benz S 500 (2006) – Kenteken N-478-NB
Veiligheid Mercedes-Benz S 500 (2006) – Kenteken N-478-NB
Prestaties Mercedes-Benz S 500 (2006) – Kenteken N-478-NB
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz S 500 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1940 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Krachtige en soepele 5461cc V8 motor (M273) met 285 pk
- Zeer luxe Prestige Plus uitvoering met uitgebreide uitrusting
- Comfortabele en stille rijervaring dankzij geavanceerde automaat
- Goede bouwkwaliteit en solide chassis voor lange levensduur
- Sterke aanwezigheid en status als topklasse sedan
- Relatief goede waardebehoud voor een auto uit 2005
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timingketting en spanners die dure reparaties kunnen veroorzaken
- Hoger olieverbruik en mogelijke injectorproblemen
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden onderhoudsgevoelig zijn
- Hoge jaarlijkse onderhouds- en reparatiekosten
- Relatief hoog brandstofverbruik in de praktijk
- Wegenbelasting voor 285 pk is fors in Nederland
Gedetailleerde analyse
Kenteken N-478-NB is een grijze Mercedes-Benz S-klasse 500 Prestige Plus uit 2006 met een krachtige 5461cc V8 benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote sedan, nieuwprijs destijds €145.033, staat bekend om luxe en prestaties, maar kent ook specifieke aandachtspunten qua onderhoud en betrouwbaarheid.
De 5461cc V8-motor in deze S-klasse is de M273-motorcode, een atmosferische 8-cilinder met ongeveer 285 pk. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en sterke prestaties, maar heeft enkele bekende problemen. Vooral de timingketting en bijbehorende onderdelen (spanners, geleiders) kunnen slijten en geluiden veroorzaken, wat bij verwaarlozing kan leiden tot ernstige motorschade. Ook is er aandacht voor olieverbruik en mogelijke problemen met injectoren, hoewel turbo's niet van toepassing zijn op deze atmosferische motor. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de timingkettingcomponenten zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.
De automatische transmissie van deze S-klasse is een 7-traps automaat (7G-Tronic). Deze staat bekend als soepel en betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertragingen. Onderhoud is belangrijk: tijdige verversing van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. Reparaties kunnen kostbaar zijn, vooral bij versleten mechatronica of hydraulische onderdelen. Regelmatig onderhoud en diagnose voorkomt dure defecten.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Mercedes S-klasse 500 liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €2.000, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grote onderhoudsbeurten en vervanging van timingketting of transmissieonderdelen kunnen hogere kosten veroorzaken. Wegenbelasting voor 285 pk in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 7 tot 1 op 8, wat hoger is dan de officiële WLTP-cijfers, typisch voor een zware V8 sedan.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz S-klasse 500 Prestige Plus uit 2005 met kenteken N-478-NB is het essentieel om het onderhoudsverleden te controleren, met speciale aandacht voor timingketting en transmissie. Controleer op motorgeluiden, rammels en schokkerig schakelen. Een volledige technische keuring en eventueel een compressietest zijn aan te raden. Door de hoge onderhoudskosten is een goede staat en volledige historie belangrijk voor waardebehoud en betrouwbaarheid.
Deze grijze Mercedes-Benz S-klasse met kenteken N-478-NB uit 2006 is een luxe en krachtige sedan met een indrukwekkende 5461cc V8 motor. Hoewel de auto veel rijplezier en comfort biedt, vraagt hij om zorgvuldig onderhoud, vooral aan de timingketting en automatische transmissie. Met de juiste zorg blijft deze S-klasse een waardevolle en betrouwbare keuze voor liefhebbers van grote luxe sedans.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Er lekt vloeistof uit een deel van de stuurbekrachtiging, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Er lekt vloeistof uit een deel van de stuurbekrachtiging, Ruitensproeiers werken niet
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz S 500 (N-478-NB)
Wat is de APK status van N-478-NB?
De APK van N-478-NB is verlopen op 30-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is N-478-NB een import auto?
Ja, N-478-NB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-478-NB gehad?
N-478-NB heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 5461cc V8 in deze S-klasse?
De motorcode is M273, een atmosferische 8-cilinder benzinemotor met 285 pk.
Hoe herken ik problemen met de timingketting?
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje en vermogensverlies zijn typische signalen van slijtage aan de timingketting en spanners.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1.200 en €2.000, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen geven als onderhoud achterwege blijft.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 7 tot 1 op 8, wat hoger is dan de officiële WLTP-cijfers.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 285 pk sterke benzineauto ligt in Nederland rond de €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de regio.
Mogelijke gebreken
Timingketting en spanners slijtage
De timingketting kan uitrekken en de hydraulische spanners en geleiders kunnen verslijten, wat leidt tot rammelende geluiden en risico op motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Olieverbruik en injectorproblemen
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik en kunnen last hebben van verstopte of lekkende brandstofinjectoren.
Herkenningspunten:
Hoger oliepeilverlies, rook uit uitlaat, onregelmatige motorloop.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versleten mechatronica of hydraulische onderdelen kunnen schokkerig schakelen of vertraging veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.
Elektronische storingen in comfortsystemen
Storingen in elektronische modules kunnen problemen geven met stoelverstelling, klimaatregeling of verlichting.
Herkenningspunten:
Onregelmatig functioneren van comfortopties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1940 kg. Dat is 62% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz S 500 kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
