Kenteken check N-478-ZT
APK verlopen - 5 eigenaars
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken N478ZT
Kerninfo
Betrouwbaarheid DS Automobiles DS 7 Crossback E-Tense 225 (2022) – Kenteken N-478-ZT
Waardebehoud DS Automobiles DS 7 Crossback E-Tense 225 (2022) – Kenteken N-478-ZT
Onderhoud DS Automobiles DS 7 Crossback E-Tense 225 (2022) – Kenteken N-478-ZT
Veiligheid DS Automobiles DS 7 Crossback E-Tense 225 (2022) – Kenteken N-478-ZT
Prestaties DS Automobiles DS 7 Crossback E-Tense 225 (2022) – Kenteken N-478-ZT
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze DS Automobiles DS 7 Crossback E-Tense 225 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze DS Automobiles op basis van 1835 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Hybride aandrijflijn met elektrische actieradius rond 30-35 km voor zuinig stadsgebruik
- Comfortabele en luxe interieurafwerking met moderne technologie
- Soepel schakelende 8-traps automaat die goed past bij hybride motor
- Relatief lage wegenbelasting en gunstig verbruik in praktijk bij regelmatig laden
- Goede veiligheidsuitrusting en 5-sterren Euro NCAP (tot 2024)
- Degelijke bouwkwaliteit en onderscheidend design in het premium segment
Nadelen
- Hogere aanschafprijs nieuw, wat invloed heeft op afschrijving
- Beperkte elektrische actieradius vergeleken met nieuwere PHEV's
- Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan bij mainstream merken
- Batterijcapaciteit neemt na jaren gebruik af, wat actieradius vermindert
- Mogelijke software-updates en kalibraties vereisen dealerbezoek
- Niet alle motorproblemen zijn uitgesloten, injectoren en turbo kunnen onderhoud vragen
Diepgaande beoordeling
Kenteken N-478-ZT is een grijze DS 7 Crossback E-Tense Performance Line+ uit 2022 met een 1598cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €56.600 en combineert luxe met moderne hybride technologie.
De 1598cc motor in deze DS 7 Crossback is een 1.6-liter turbocharged PureTech benzinemotor, onderdeel van PSA's motorenfamilie, gecombineerd met een elektromotor in het E-Tense plug-in hybride systeem. De motorcode is doorgaans EP6FDT (1.6 THP) voor deze generatie. Deze motor levert 133 pk in de hybride configuratie, met een gecombineerd systeemvermogen van circa 300 pk in 4x4 varianten, maar in deze voorwielaangedreven uitvoering is het vermogen lager. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen (timing chain) zijn bij deze motor relatief zeldzaam, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Olieverbruik is normaal gesproken laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat in de DS 7 Crossback E-Tense is een 8-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij het hybride karakter van de auto. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van transmissieproblemen bij deze uitvoering. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen. Defecten zijn zeldzaam, maar reparaties kunnen prijzig zijn als ze voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1,3-1,5 l/100 km gecombineerd, met een elektrische actieradius van circa 30-35 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1,8-2,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en laadfrequentie. Wegenbelasting voor 133 pk (98 kW) hybride auto's in Nederland is relatief laag, vaak in de categorie van circa €100-150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600-900. Grote onderhoudsbeurten en batterijgarantie (8 jaar/100.000 km) bieden extra zekerheid.
Bij aankoop van een DS 7 Crossback E-Tense Performance Line+ met kenteken N-478-ZT uit 2022 is het belangrijk om te controleren of het hybride systeem goed functioneert en of de batterijconditie nog goed is. Vraag naar onderhoudshistorie en of de software up-to-date is. Let op eventuele foutmeldingen in het dashboard en test de automaat op soepelheid. De marktwaarde ligt momenteel rond €30.000-€38.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen luxe, technologie en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze grijze DS 7 Crossback met kenteken N-478-ZT uit 2022 is een stijlvolle en comfortabele midi-SUV met een moderne 1598cc hybride benzinemotor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor batterijconditie is het een aantrekkelijke keuze voor wie luxe en zuinigheid wil combineren.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over DS Automobiles DS 7 Crossback E-Tense 225 (N-478-ZT)
Wat is de APK status van N-478-ZT?
De APK van N-478-ZT is verlopen op 27-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is N-478-ZT een import auto?
Nee, N-478-ZT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft N-478-ZT gehad?
N-478-ZT heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de DS 7 Crossback E-Tense?
De motorcode is doorgaans EP6FDT, een 1.6-liter turbo PureTech benzinemotor van PSA, gecombineerd met een elektromotor in het hybride systeem.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar en soepel, met weinig bekende defecten mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride DS 7?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1,8 tot 2,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en laadfrequentie, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 1,3-1,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 133 pk hybride in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag, meestal tussen €100 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot.
Wat is de huidige marktwaarde van een DS 7 Crossback E-Tense uit 2018?
De marktwaarde ligt momenteel tussen €30.000 en €38.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Injectorproblemen bij hoge kilometerstanden
Verstopping of lekkage van brandstofinjectoren kan leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Batterijcapaciteit afname
Na enkele jaren kan de lithium-ion batterij in het hybride systeem capaciteit verliezen, wat de elektrische actieradius vermindert.
Kenmerken:
Kortere elektrische rijafstand, vaker starten benzinemotor.
Softwarefouten in hybride management
Soms kunnen storingen in de software van het hybride systeem leiden tot foutmeldingen of verminderde prestaties.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, verminderde acceleratie, onregelmatige schakelingen.
Versnelde slijtage van remmen door regeneratief remmen
Hoewel regeneratief remmen remmen spaart, kan onjuist gebruik leiden tot onregelmatige slijtage.
Kenmerken:
Onregelmatige remprestaties, geluiden bij remmen.
Geen wijdverspreide problemen met timing chain of turbo
De 1.6 PureTech motor heeft geen bekende structurele problemen met ketting of turbo bij normaal onderhoud.
Kenmerken:
N.v.t.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten DS Automobiles
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1835 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare DS Automobiles DS 7 Crossback E-Tense 225 kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
