Kenteken check N-488-FX
APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 79.593 km (peildatum feb 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor N488FX
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 3008 1.6 THP 165 (2018) – Kenteken N-488-FX
Waardebehoud Peugeot 3008 1.6 THP 165 (2018) – Kenteken N-488-FX
Onderhoud Peugeot 3008 1.6 THP 165 (2018) – Kenteken N-488-FX
Veiligheid Peugeot 3008 1.6 THP 165 (2018) – Kenteken N-488-FX
Prestaties Peugeot 3008 1.6 THP 165 (2018) – Kenteken N-488-FX
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 3008 1.6 THP 165 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1375 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Comfortabele rijervaring
- Ruim interieur
- Goede uitrusting
- Stijlvol design
- Redelijke brandstofefficiëntie
Minpunten
- Elektrische problemen
- Transmissieproblemen
- Mogelijke motorproblemen
- Hoge onderhoudskosten
- Beperkte zichtbaarheid door dikke stijlen
Uitgebreide analyse
Kenteken N-488-FX is een rode Peugeot 3008 uit 2018 met een 1598cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn comfortabele rijervaring en ruime interieur. Hieronder vindt u meer informatie over de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De Peugeot 3008 1.6 e-THP GT Line uit 2016 is uitgerust met een 1598cc benzinemotor die 121 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de zoekresultaten, maar het is een variant van de Prince-motorenfamilie, die bekend staat om zijn efficiëntie en prestaties. Bekende problemen met deze motor zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar algemene problemen met Peugeot-motoren kunnen zijn: timing chain, turbo, injectoren en olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet specifiek voor deze motorvariant.
De Peugeot 3008 1.6 e-THP GT Line heeft een automatische transmissie. Bekende problemen met de automatische transmissie van de Peugeot 3008 zijn onder andere vertragingen bij het schakelen, schokken en een versleten koppeling. Deze problemen kunnen worden veroorzaakt door een olielek, defecte transmissieonderdelen of softwarefouten. Regelmatig onderhoud is essentieel om deze problemen te voorkomen.
De praktische verbruikscijfers van de Peugeot 3008 1.6 e-THP GT Line liggen vaak hoger dan de WLTP-waarden, die rond de 5,5 liter per 100 km liggen. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar gemiddeld ligt deze tussen de €15.000 en €25.000. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een auto met 121 pk in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
Voor potentiële kopers is het belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen zoals elektrische storingen, transmissieproblemen en eventuele schade aan de motor of transmissie. Regelmatig onderhoud kan helpen om ernstige problemen te voorkomen.
Deze rode Peugeot 3008 met kenteken N-488-FX uit 2018 is een comfortabele en ruime SUV, maar het is belangrijk om rekening te houden met de bekende problemen en onderhoudskosten. Met de juiste zorg kan deze auto een goede keuze zijn voor dagelijks gebruik.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,593 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,108 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 04
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Peugeot 3008 1.6 THP 165 (N-488-FX)
Wat is de APK status van N-488-FX?
De APK van N-488-FX is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-488-FX een import auto?
Ja, N-488-FX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-488-FX gehad?
N-488-FX heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofverbruik van de Peugeot 3008 1.6 e-THP GT Line?
Rond de 7-8 liter per 100 km in praktijk
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Rond de €500 tot €1.000
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen de €15.000 en €25.000
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €120 per jaar
Welke bekende problemen heeft de Peugeot 3008?
Elektrische problemen, transmissieproblemen en mogelijke motorproblemen
Is de Peugeot 3008 een betrouwbare auto?
Gemiddeld, met enkele bekende problemen
Veel voorkomende klachten
Elektrische problemen
Foutieve sensoren en dashboardwaarschuwingslichten
Symptomen:
Onverwachte waarschuwingslichten, storingen in infotainmentsysteem
Transmissieproblemen
Vertragingen bij schakelen
Symptomen:
Schokken of vertragingen bij het schakelen
Motorproblemen
Timing chain en turbo
Symptomen:
Geluiden of trillingen bij het starten
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Peugeot 3008 1.6 THP 165 exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
