Kenteken check N-490-VK
APK verlopen - 4+ eigenaars - 191.181 km (peildatum mrt 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken N490VK
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 320d EfficientDynamics Edition (2018) – Kenteken N-490-VK
Waardebehoud BMW 320d EfficientDynamics Edition (2018) – Kenteken N-490-VK
Onderhoud BMW 320d EfficientDynamics Edition (2018) – Kenteken N-490-VK
Veiligheid BMW 320d EfficientDynamics Edition (2018) – Kenteken N-490-VK
Prestaties BMW 320d EfficientDynamics Edition (2018) – Kenteken N-490-VK
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 320d EfficientDynamics Edition komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1570 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Efficiënte en krachtige 2.0-liter B47 dieselmotor met 163 pk en 380 Nm koppel
- Sportief rijgedrag dankzij achterwielaandrijving en uitgebalanceerd chassis
- Zuinig brandstofverbruik, praktisch circa 5,0-5,5 l/100 km in de praktijk
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
- Redelijk onderhouds- en gebruikskostenpakket voor een premium sedan
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor een 2015-model BMW 3-serie
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij oudere motoren, hoewel B47 verbeterd is
- Turbo kan na hoge kilometerstanden onderhoud of vervanging vereisen
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat dure reparaties kan betekenen
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een diesel in Nederland
- Kleine praktische nadelen door compacte sedanvorm en beperkte achterruimte
Volledige analyse
Kenteken N-490-VK is een zwarte BMW 3-serie 320d EfficientDynamics Edition (EDE) uit 2018 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze sedan uit 2015 heeft een nieuwprijs van circa €45.434 en staat bekend om zijn combinatie van sportief rijgedrag en zuinigheid.
De motor in deze BMW 320d EDE is de B47D20, een 2.0-liter viercilinder turbodiesel met een vermogen van ongeveer 120 kW (163 pk) en 380 Nm koppel. Deze motorcode B47 is de opvolger van de oudere N47-motor en staat bekend om verbeterde betrouwbaarheid en prestaties. De motor levert een goede balans tussen vermogen en brandstofefficiëntie, met een officiële WLTP-verbruikscijfer rond de 4,0-4,5 l/100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,0-5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
De handgeschakelde versnellingsbak in deze 320d is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdige olie verversen is cruciaal om levensduur te garanderen. Reparatiekosten voor de transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot boven de duizend euro bij grotere ingrepen.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze BMW 320d liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. De auto heeft een degelijke bouwkwaliteit, maar houd rekening met mogelijke kosten voor turbo-onderhoud en injectorrevisie na hogere kilometerstanden.
Bij aankoop van een BMW 320d EDE met kenteken N-490-VK uit 2018 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdige distributiekettingcontrole, aangezien oudere N47-motoren bekend stonden om kettingproblemen, maar de B47 is verbeterd. Controleer ook op turbo- en injectorproblemen. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissie en motorconditie te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €20.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte BMW 3-serie met kenteken N-490-VK uit 2018 is een sportieve en zuinige middenklasse sedan met een betrouwbare 2.0-liter dieselmotor (B47). Met goed onderhoud biedt deze 320d EDE een uitstekende balans tussen rijplezier en praktische kosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,181 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 39
APK keuring details: 59
APK keuring details: 24
APK keuring details: 47
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 320d EfficientDynamics Edition (N-490-VK)
Wat is de APK status van N-490-VK?
De APK van N-490-VK is verlopen op 31-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is N-490-VK een import auto?
Ja, N-490-VK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-490-VK gehad?
N-490-VK heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de BMW 320d EDE uit 2015?
De motorcode is B47D20, een 2.0-liter viercilinder turbodiesel met ongeveer 163 pk en 380 Nm koppel.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze BMW 320d?
De B47 motor is verbeterd ten opzichte van de oudere N47, maar kan nog steeds problemen geven met turbo, injectoren en soms olieverbruik.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze 320d?
Het WLTP-verbruik ligt rond 4,0-4,5 l/100 km, in de praktijk is 5,0-5,5 l/100 km realistisch afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 120 pk diesel in Nederland?
Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 320d EDE uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Bekende aandachtspunten
Distributiekettingproblemen (N47 vs B47)
Oudere N47 motoren hadden problemen met distributieketting die kon uitrekken of breken. De B47 motor in deze 2015 320d is verbeterd maar controle blijft belangrijk.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Turbo slijtage of defect
Na hoge kilometerstanden kan de turbo slijtage vertonen of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Common rail injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.
Signalen:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling en transmissieslijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en synchronisatieringen kunnen problemen geven bij schakelen.
Signalen:
Schakelproblemen, slippen van koppeling, vreemde geluiden bij schakelen.
Olieverbruik
Sommige motoren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen, vooral bij hogere kilometerstanden.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1570 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke BMW 320d EfficientDynamics Edition modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
