Kenteken check N-492-SV
APK geldig tot aug 2027 - 2 eigenaars
8 punten van aandacht bij kenteken N492SV
Basis informatie
Betrouwbaarheid Dacia Lodgy Stepway TCe 130 GPF (2022) – Kenteken N-492-SV
Waardebehoud Dacia Lodgy Stepway TCe 130 GPF (2022) – Kenteken N-492-SV
Onderhoud Dacia Lodgy Stepway TCe 130 GPF (2022) – Kenteken N-492-SV
Veiligheid Dacia Lodgy Stepway TCe 130 GPF (2022) – Kenteken N-492-SV
Prestaties Dacia Lodgy Stepway TCe 130 GPF (2022) – Kenteken N-492-SV
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Dacia Lodgy Stepway TCe 130 GPF bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1304 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime 7-persoons MPV met flexibele zitplaatsen en grote bagageruimte
- Betaalbare nieuwprijs en lage aanschafkosten op de tweedehandsmarkt
- Zuinigere 1.3 TCe turbomotor met relatief goede prestaties (96 pk)
- Eenvoudige en betrouwbare handgeschakelde transmissie
- Lage onderhoudskosten vergeleken met concurrenten
- Stevige bouw en eenvoudige techniek zorgen voor betaalbaar onderhoud
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven
- Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan gemiddeld
- Interieur is eenvoudig en minder luxe afgewerkt
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Wegligging en rijcomfort zijn minder verfijnd dan bij duurdere MPV's
Volledige analyse
Kenteken N-492-SV is een witte Dacia Lodgy 1.3 TCe Stepway uit 2022 met een 1330cc 4-cilinder benzinemotor die 96 pk levert. Deze MPV met handgeschakelde transmissie biedt praktische ruimte en een voordelige instapprijs, oorspronkelijk €22.930.
De motor in deze Dacia Lodgy is de 1.3-liter TCe benzinemotor met motorcode H5Ht, een 4-cilinder turbomotor die 96 pk levert. Deze motor is onderdeel van de Renault-Nissan alliantie en staat bekend om zijn relatief moderne techniek en zuinigheid. Bekende problemen zijn onder meer een soms voortijdig versleten distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorstoringen als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, vooral bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik kan bij sommige exemplaren iets hoger zijn dan gemiddeld, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de Lodgy 1.3 TCe is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden incidenteel problemen met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven beperkt mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Reparaties aan de transmissie zijn relatief betaalbaar in vergelijking met duurdere automerken.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Wegenbelasting voor deze 96 pk benzinevariant bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse.
Bij aankoop van een Dacia Lodgy 1.3 TCe Stepway met kenteken N-492-SV uit 2022 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting en turbo. Controleer ook op eventuele olielekkages en de staat van de koppeling. Deze auto is een praktische en betaalbare keuze voor gezinnen die veel ruimte zoeken zonder hoge aanschafkosten. Let op dat de auto goed onderhouden is om dure motorreparaties te voorkomen.
Deze witte Dacia Lodgy met kenteken N-492-SV uit 2022 is een ruime en betaalbare MPV met een zuinige 1.3 TCe benzinemotor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een praktische gezinsauto met handgeschakelde bediening.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 10
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Dacia Lodgy Stepway TCe 130 GPF (N-492-SV)
Wat is de APK status van N-492-SV?
De APK van N-492-SV is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-492-SV een import auto?
Nee, N-492-SV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft N-492-SV gehad?
N-492-SV heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.3 TCe motor in de Dacia Lodgy?
De motorcode is H5Ht, een 1.3-liter 4-cilinder turbomotor met 96 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij sommige exemplaren voortijdig slijten, vooral bij hoge kilometerstanden, wat tijdig onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van de Dacia Lodgy 1.3 TCe?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.
Zijn er problemen met de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Veel voorkomende klachten
Versleten distributieketting
De timing chain kan voortijdig slijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
De turbo kan na langere tijd en hoge belasting defect raken door slijtage of olievervuiling.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Signalen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelingsslijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1304 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Dacia Lodgy Stepway TCe 130 GPF kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
