Kenteken check N-496-JR
APK geldig tot okt 2027 - 3 eigenaars
Let op: 10 bevindingen voor N496JR
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT (2021) – Kenteken N-496-JR
Waardebehoud Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT (2021) – Kenteken N-496-JR
Onderhoud Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT (2021) – Kenteken N-496-JR
Veiligheid Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT (2021) – Kenteken N-496-JR
Prestaties Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT (2021) – Kenteken N-496-JR
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1575 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Efficiënte en moderne 1.5 TSI motor met cilinderuitschakeling (ACT) voor brandstofbesparing
- Ruim interieur met 5 tot 7 zitplaatsen, geschikt voor gezinnen
- Goede uitrusting in Business Edition met moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek uit de Volkswagen Group
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een mid-size SUV
Aandachtspunten
- Matig olieverbruik kan optreden bij intensief gebruik
- Mogelijke lichte problemen met timing ketting spanning bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen na lange tijd verstopt raken, wat prestatieverlies veroorzaakt
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen bij intensief stadsgebruik
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn hoger dan bij kleinere auto's
- Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Gedetailleerde analyse
Kenteken N-496-JR is een grijze Skoda Kodiaq 1.5 TSI Business Edition uit 2021 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie biedt een goede balans tussen prestaties en efficiëntie, met een nieuwprijs van circa €42.410.
De 1.5 TSI motor in deze Skoda Kodiaq heeft een cilinderinhoud van 1498 cc en is een viercilinder turbobenzinemotor met een vermogen van 110 pk (110 kW). De motorcode die vaak wordt gebruikt voor deze 1.5 TSI motor is de EA211 evo, een moderne motor uit de Volkswagen Group familie, bekend om zijn directe injectie en turbo met variabele geometrie. Deze motor is uitgerust met cilinderuitschakeling (ACT) voor brandstofbesparing. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing ketting spanning, hoewel ernstige timing chain problemen zeldzaam zijn bij goed onderhoud. Turbo defecten komen weinig voor, maar injectoren kunnen na langdurig gebruik verstopt raken, wat leidt tot verminderde prestaties.
De handgeschakelde transmissie in de Skoda Kodiaq 1.5 TSI Business Edition is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van mechanische defecten, maar zoals bij veel handgeschakelde bakken kan slijtage optreden aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. Er zijn geen specifieke fabrieksrecalls of bekende fabricagefouten voor deze transmissie in dit modeljaar.
Het WLTP-verbruik van de Skoda Kodiaq 1.5 TSI ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de Kodiaq staat bekend als relatief onderhoudsvriendelijk.
Bij aankoop van een Skoda Kodiaq 1.5 TSI Business Edition met kenteken N-496-JR uit 2021 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral de timing ketting en turbo. Controleer ook op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De handgeschakelde versnellingsbak vraagt om een proefrit om soepel schakelen te bevestigen. De marktwaarde van dit model ligt momenteel rond de €28.000 tot €32.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding met een ruim interieur en moderne techniek.
Deze grijze Skoda Kodiaq met kenteken N-496-JR uit 2021 is een betrouwbare en praktische midi-SUV met een efficiënte 1.5 TSI motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een ruime en moderne SUV zoeken.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 58
APK keuring details: 39
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT (N-496-JR)
Wat is de APK status van N-496-JR?
De APK van N-496-JR is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-496-JR een import auto?
Nee, N-496-JR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft N-496-JR gehad?
N-496-JR heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 TSI motor in de Skoda Kodiaq Business Edition 2021?
De motorcode is meestal EA211 evo, een 1.5 liter viercilinder turbobenzinemotor met cilinderuitschakeling.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende fabricageproblemen. Regelmatig onderhoud en correcte bediening zijn belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Kodiaq?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0 tot 6,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.5 TSI motor?
Er zijn enkele meldingen van matig olieverbruik en timing ketting spanning, maar ernstige problemen zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
Mogelijke gebreken
Timing ketting spanning
De spanning van de timing ketting kan na verloop van tijd verslappen, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik
De 1.5 TSI motor kan bij sommige exemplaren meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje kan gaan branden.
Verstopte brandstofinjectoren
Na langdurig gebruik kunnen de injectoren vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral in stadsverkeer met veel schakelmomenten.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in elektronische systemen zoals sensoren of infotainment kunnen voorkomen, meestal eenvoudig te resetten.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, storingen in dashboard of multimedia.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1575 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|